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主题：求助~车子有时候点不着火会是什么原因？ -- 那云桓
家园 Sounds like this case: （4）电池问题
现象： 车子停个一、两天就打不着了，但刚停车不久打一般问题不大。启动电机有“咔嗒”声和转动声，但听起来比较无力。
判断依据： 和天气无关；和路况无关；停车时间一长，或者天冷时，比如清早、冬天时就比较难打着。能打着时，如果开着车大灯和后窗加热丝就基本打不着了。
I think it sounds like "启动电机有“咔嗒”声和转动声，但听起来比较无力"
thanks!!!!
家园 恐怕不是电池 mm打火不着时，有声音吗（starter的嘎拉嘎拉的声儿）。还有车是哪年的？
不过你已经送dealer了，更不会是电池了（玩笑。。）
- 复 恐怕不是电池
家园 有点很轻微的声音，不是嘎拉嘎拉的那种，好象就象打火一口气没打上来…… 我也不知道怎么形容了……曾经有一次一个ELECTRONIC平衡什么的灯亮了，但是后来又没有……所以才怀疑是电路那里的问题
车是03年的德国车，之前状况一直还不错
家园 嗯。。。 chaos总结的挺好。
如果像你回复他的时候说的那样，电池可能有问题。这问题有多长时间了？你开车开了一段时间后，有没有试过熄火后，再打火啊？
主要是影响的因素比较多，不是很好判断。
最简单的办法是去买个电池换上（估计要个男士帮忙），或是去walmart之类地方的要他们帮你查一下电池。可以先不要去dealer，可能会为你省点儿钱。
希望这对你有所帮助。
家园 悄悄问一句：MM是新手么？ 我第一次自己出车，就出现了打不着火的问题。
原因是：我第一下打火，以为着了，就把档挂在了driving上。这时发现其实只通了电，还没打着发动机，于是再试图“打火”。咦？为什么打不着？
过后问过明白人才知道这个常识——这个时候是无论如何打不着火的，因为“打着火”的前提是“必须在parking档”。
那MM打不着火，我不知道什么原因。只把自己的“教训”拿来说一下。万一是相同的原因就知道怎么解决了——在确定打着火之后才挂“Driving档”。：）
家园 谢谢喜欢姐姐啦，不过估计不是这原因…… 偶这车也开了一年了，期间没出过啥大毛病，年检过一次（偶没去，让朋友帮忙送去的），照说应该不是什么大毛病啊，所以偶怀疑是电池之类的没了该换了，希望不是啥大问题
家园 检查3个地方吧： 1，电池有无失效。
2，电池的充电器是否损坏。
3，点火装置是否损坏。
1为最常见问题，换个电池好了。不过仪表板没有显示，恐怕还是别的问题。
- 复 检查3个地方吧：
家园 希望只是电池得换 已经准备让人帮偶送DEALER那里修了，不过还是溜达了一圈以测试开的时候有没有问题，开起来还是平稳的，可总觉得心里不塌实
就是有两次打不着火，停下来以后过几秒再打，又是好好的，偶也不知道怎么回事了，唉
- 复 希望只是电池得换
家园 del （1）启动电机磨损严重
现象：启动是有“咔嗒”、“咔嗒”的声音，但没有电动机旋转的声音（“吱吱”声）；或者有电动机的旋转声，但没有“咔嗒”声。
判断依据：打不着火的情况和天气没有关系；和发动机熄火后的打火时间间隔没有关系；打不着火的情况越来越频繁。而且通常车子的年代比较长了。
（2）启动电机连线接触不良
现象： 打得着的时候正常得很，打不着的时候一点启动的声音都听不到。
判断依据：点火时灵时不临，失败的时候和天气没有关系，和停车时间长短没有关系，和冷、热车没有关系；有时候和路况有关，颠簸一阵就好了，几天后又莫名其妙的不行了。
（3) q启动电路问题
现象： 启动不了时，天气一般不好，不如下雨、寒冷时
判断依据：点火成功和天气有关，和冷、热车有关；启动电机的“咔嗒”声和转动声很有力，但发动机就是不工作。
（4）电池问题
现象： 车子停个一、两天就打不着了，但刚停车不久打一般问题不大。启动电机有“咔嗒”声和转动声，但听起来比较无力。
判断依据： 和天气无关；和路况无关；停车时间一长，或者天冷时，比如清早、冬天时就比较难打着。能打着时，如果开着车大灯和后窗加热丝就基本打不着了。
- 复 del
家园 请教天气一热，车被暴晒就打不着火 这种情况怎么回事呢
家园 请报上车型和年号 比较容易对症下药
- 复 请报上车型和年号
家园 雷诺 megane 1.6 auto 1999 家园 你年检的时候有没有检查油箱盖的通气性？ 我这里是有这一项的。油箱盖不是一个简单的盖子，它同时也是一个压力调节阀。有些车油箱上是有专门的排气呼吸阀。如果油箱盖没有问题，就查油箱上的排气呼吸阀。
早期生产的车辆进排气呼吸阀设计在油箱盖上，近期生产的车辆从环保和节能上的考虑，将进排呼吸气阀设计在油箱外边，由管路相通单独安装，其工作原理是：当油箱内的燃料逐渐用掉时，随着油面的降低，油箱内的压力降低、产生负压，这时进气阀自动打开，吸入空气，平衡油箱内的压力，当天气较热时，油箱内的部分燃油挥发成气态，压力升高，超压的气体又经排气阀自动打开而排出，如油箱的进排气阀堵塞，或橡胶密封垫的材质不适应，而引起的溶涨、粘连现象。如进气阀不能自动打开，而使油箱内出现负压，就有可能发生不供油现象，排除的方法是，打开油箱盖，使空气进入，消除负压，更换进气阀或油箱盖。如排气阀故障而不能自动打开，油箱内压力增高，使燃油从油箱盖处溢出，影响行车安全，严重时将会出现油路气阻故障。
你可以参考一下这个宝马328i燃油箱呼吸阀：