不妨把才女张爱玲的名言修正一下，“人生哪是小民自己作主的事儿啊。”拍过牛片的张艺谋和贾樟柯，思及往事，均存有对命运的惊悚敬畏：若无78年高考的那道阳光，也许张还得窝在咸阳棉纺织厂当搬运工；成名后的贾樟柯写了一篇《我难受我现在的生活》，他是逃离县城生活的少数人之一，曾和小混混的命运近如一线，他旧时的朋友，有的当兵，有的坐牢，后来担纲《三峡好人》的表弟韩三民，真的签过“生死有命”的合同。

政令开关一道口子，多少人的命运忽启忽合。等美签证的学子在枪案疑凶据云是中国人时心情有多紧张我们可以想象；萨科齐赢了大选，在法同学翘首花灯他别收紧移民口袋。小民的结构处境世界大同，all or nothing从来都是少数人的运命。有所不同的是，若我在美，不买车无异于自断手脚，自困孤岛，greyhound坐来恐生悬疑片的忐忑，终非长久之计；倘在日本，家中汽车数量或不止一辆，却多半窝在家里供着,出行贵停车贵，怎敢比小奥拓在北京撒欢儿驰骋？

脑筋急转弯可以考一下这样的题目：——人们一窝蜂过河淘金，铁定发财的是谁？

呵呵，轮渡船夫可是稳赚的。每当我看到这类题目，脑子里马上想到的就是大名鼎鼎的新东方。无数寄托西游的学子“绝望中寻找希望”，遂肥了上市公司新东方。想当年俺下了课买蛋饼，卖蛋饼的都说：老俞信不过银行，一遭窃就是一千万现金～新东方卖给我多少乐子和传奇啊，既可口还可乐。

在北京说到“校友”：实打实的；新东方认出来的干亲；驾校认出来的乡亲。唉，考试大国诞生了多少捞钱的路子行当。靠山吃山，靠水吃水，靠政策的吃政策。什么叫政策给饭吃？公安部明令：中国驾驶员必须在驾校学习30天。而北京又出了个特殊规定：打卡计时，满58小时方可，一次只能约4小时。若像老美径直去考场，这白花花的银子谁都赚不上，银子都郁闷不是？况且国人聪明，杠上开花，这里面的花头多了。你约4小时，提前很多天打电话未必约得上，人家八成故意撂忙音了，您约得跑一次，练又得跑一次，驾校都在城外六七十公里外，我那时打黑车都得60多。要是约好的日子碰巧有事，您这两百多块白搭了，您得自费再买4小时才成。如是这般下来，学费3000多，吃喝路费，您又得贡献一两千。驾校也有厚道话：6000元封顶。这数人家就不好意思了，再不会搞点小意思了。

在中国，你得习惯两件事：层出不穷彼一时此一时的规矩律条，好生吓人；甭管多吓人，都有层出不穷的高人对策。我那时急着出师，径直问人，“有快的没有？”果然有种“集体班”不辱期待，法培之后，三个周末桩考，三个周末路考，通关ok。教练管刷卡，6人一车，我算了算，合着我十二三个小时就拿了证！驾校还奉送了n个好故事，海驾如何成为驾校中的“黄埔”，远大的老板娘可比阿庆嫂还NB，林林总总，好一阵子一听闻凤凰岭下，姓郭，俺便有致敬的冲动，

驾照甫一得手，便直奔车市探营。此时距5.20大限时日已近，日后1块2、1块6的出租将统统退市。这会儿已有49年的气象了，为等1块2、1块6的车，非得眼疾手快，又或者耐心再耐心，满脸微笑，目送一辆辆2元出租扬长而去。前几年，远远望去便辨出1块2还是1块6俨然是居京小民的日修课，修炼出的眼神也显见要无用武之地了。5.20之前，好歹得搞定一辆车，箭在弦上，这事儿就这么简单决绝。

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好几天不下河，没想到又进新兵营了。

认证概要也读得含糊，更想不到10个通宝已经涨到了15个通宝。呵。恰在卡口。

为啥我送花到现在，从未砸出一个宝呢？

还都是托各位双宝的福。想想，悚然而生感激之意啊。