主题：有关八爷的鸡肋说 -- 黄河故人

是典型的三代机思路，注重跨音速机动性能，在高空高速飞行包线上作出了很大牺牲，其最大平飞速度在实战中很难发挥出来。举个类似的例子来说，SU-15（二代机设计思路）最大平飞速度和老八差不多，在某些情况下可以实现不开加力的超音速巡航；SU-27的推重比大于它，但是你让它不开加力超音速巡航、做得到么？

一、航程比老七远

二、平飞速度比老七大

三、升限比老七大

四、执行超音速截击任务比老七更从容（这一点最关键，也是老八比老七优势最大的地方）

这也是典型的二代机设计思路，你说算不算高空高速机动类型的飞机？

我孤陋寡闻了。

跟高机动好像没关系阿？

举例而言，换装了WP14(性能和J79大致相当）后，老八很可能具有不开加力超音速巡航的能力；在具备了超视距作战能力以后，老八在高空高速性能上的优势对于延长中距弹的动力射程很有好处；在投放防区外对地攻击武器的时候，也同样占有射程上的优势……

把第一句里面那个"可能"拿掉。

SU-15的后期型号，在换装了更大推力的发动机、改进了气动外形以后，在某些情况下可以实现不开加力超音速巡航——这个性能对于二代机来说并不是第一家，MIG25就有这个能力。

你自己去对比一下WP7的加力推力和WP14的最大推力……两种发动机的迎风面积大致相当。

那个型号，多长时间啥的。没数据没真相。

WP14的技术参数是公开的吧？

WP14和WP7/WP13的适装性是相同的吧？

老八最早用的就是WP7吧，加力条件下可以超音速吧？

有什么问题？

似乎不知道不能胡说，

知道了能不能说？

那么谦虚干吗。

标准不同。二代跟三代比，都拿去跟22比，全世界战机全都得跳海了。俺看过22也看过8，嘿嘿，光看俺也知道8不行啊。可八还是大有用武之地，就说不断改进，本身就是技术积累的过程，十也受益匪浅啊。俺高中同桌在青岛当参谋，他们那飞行员有抽调去飞10的，跟30，10比，飞行员选哪个是明摆着的，界面操控差远了，可总不能现在就唱空城计吧。用八俩好处，一是保持战力，出勤率也高，跟30比便宜，军队还没那么阔，二是自己熟，速度，高度，战术都门清，对付棒子和鬼子现在出勤最多的就是八。