主题：【原创】印度洋中国四处出击，老印苦于无策 -- fcboliver

从地图来看，Gwadar的港口＋连接港口到新疆的铁路（纵穿巴基斯坦）将大大增强中国自中东石油产区获取石油的能力（时间缩短、路程减少、安全性相对提高）。

再加上Sittewe和Hambantota的海路一线，可以说中国获得了两个虽然不很牢固，但是可以有所作为的印度洋出口。

这样的态势对中国是有利的，不过这仅仅是开始，后面更重要也是更艰巨的任务是，中国如何将这两个出口控制在自己手中并使之从出口提升为桥头堡。这将是政治、经济、军事三个方面一起下的、一盘比较大的棋（麻将？）。

毕竟只是孤悬海外的军港，没有可能去和本土作战的印度抗衡

现在主要还是希望能把这几个港口建成航运枢纽。然后从新疆和云南打通过去，建立起比较安全而高效的陆路运输通道，那么我们对马六甲的依赖就可以大大减小。这一点即使是在和平时期也是很有价值的。至少可以让新加坡老实很多，不要以为可以携“峡”自重。

当然我个人认为，即使仅仅是商贸运输的发展，也足以让印度感觉不爽了。毕竟，看人邻居大作转口生意，自己完全插不进手，谁都不会舒服。

越战后李光耀就跑到中国去覲见太祖了。

李光耀怎么有才干，一点自知之明还是要有的。

当初他的目标其实倒是瞄准马来西亚半岛的。可惜马来人不待见，把他撵到一小岛上。

老李一生如履薄冰，也很不容易了。

不过经济上也已经把印度弄得很难受，巴基斯坦就不说了，连近在咫尺的斯里兰卡和孟加拉的第一大贸易伙伴居然都是远在天边的中国。南亚较大的独立国家中，印度经济上有绝对控制力的也就是尼泊尔，不过等青藏铁路一延伸，估计也会被纳入中国经济圈。

很著名的一片网文，当然也许你在东南亚（我没记错吧），了解到的事实和他有冲突，那么权作参考也好。

至少在他的观点来说，新加坡的香蕉德行还是80年代以后慢慢出来的，之前基本上被传统华人压制着，没有那么严重的问题。改革开放以后我们对外输出革命和文化的力度骤然减小，才让李光耀之流有了可趁之机。

我在马来西亚出生长大，在新加坡念大学工作，对这两个地方，虽然没有刻意调查，但是毕竟接触多了。

这个地方有太多不同的势力，也不是华人说要怎样就怎样。传统华人文化在这个地方要生存是很不容易的。现在反观，反而是在马来西亚做得最好。

颜子一出，谁与争锋您的新马华人史坑填完了吗？

想不起还有什么东西好写。

我熟悉的也只是新马两地，南洋，说不上。