主题：奇瑞S18纯电动汽车顺利下线 -- 大伊万

TOYOTA ECHO之类的小车,平地开到100KM/H,发动机功率输出为11KW.40AH电池,要开150KM.车速100KM/H.换算一下.

40AH电池,电池组电压为336V

支持电机工作1.5小时,每小时3600秒,每秒需要10KW功率.

10KW*1.5*3600=54MW

40AH*336V*3600=48.3MW

理论上差不多,但实际上是吹牛,因为车只能在平地上不变速跑,不能爬坡,不能加速.

这就相当于当年在上海奉贤卖的房子,说是到市区20分钟,但这20分钟是车速以120公里的时速,不阻,不停计算而来的,实际上根本不可能.

我估计电池电压可能是330V，正好是100个单元并联。

一般的宣传资料里不都是用理论上的数据的，实际中估计会缩水10-20%

PS：难道我眼花了，还是你改了电池电压了？

不过那1.9L的柴油机倒有些看头.　

奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。

　　按照奇瑞公司新能源产品开发规划，奇瑞已完成了高性能低排放汽油机（1.6/2.0 CBR VVT)、弱混合动力系统(BSG)、高压共轨高速直喷柴油机（1.9 TCI)、中度混合动力系统(ISG)、灵活燃料汽车（甲醇+乙醇+汽油+CNG)、纯电动车(EV)的研发。混合动力方面，中国首款 BSG混合动力车奇瑞A5 BSG混合动力车已于1月10日上市，今年还将推出中度混合系统ISG等系列新能源产品。

奇瑞和比亚迪正为了自主品牌老大争得你死我活，比亚迪还有闲心交出自己的核心技术？F0dm还没消息呢