主题:【原创】父亲的空中历险记 -- 一直在看

大河奔流 导读 复 86 阅 264033

O 中国1961年才从苏联引进米格-21,1966年1月,首架歼-7在沈阳飞机厂 2 龙驹坝 字272 2004-09-10 17:21:08
O 释什么疑 ppw 字56 2004-09-10 17:38:51
O 写的好啊。父辈年纪大了都喜欢讲点过去的东西 4 铁手 字354 2004-09-10 18:13:37
O 关于这个问题,我说的不清楚,解释一下 5 一直在看 字274 2004-09-10 19:57:33
O 航空兵某团副团长陈福田于1969年4月17日驾驶某型歼击机迫降成功 6 9418 字2079 2004-09-10 20:16:45
O 生死关头大智大勇 临危不惧气贯长虹 2 9418 字6279 2004-09-10 20:21:13
O 解释一下 1 一直在看 字385 2004-09-11 02:54:25
O 哇,迫降在衡阳呀,我也骄傲一把.向你爸敬礼!我爸是陆军.不过我 3 扣扣 字98 2004-09-11 03:23:58
O 向老爷子致敬 1 早起的虫子 字24 2004-09-11 06:52:01
O 空军某团副团长陈福田 3 过去事情 字293 2004-09-11 09:29:08
O 我舅舅也是飞行员,开轰炸机的,好象是轰五。参加过一江山作战。立三等功。 2 第三只眼 字142 2004-09-12 01:13:11
O 一直兄莫非姓胡? 3 假日归客 字228 2004-09-12 02:10:16
O 你写写他,肯定有不少故事 一直在看 字0 2004-09-12 22:28:14
O 我们两家是世交 1 一直在看 字65 2004-09-12 22:56:35
O 老乡好 4 假日归客 字250 2004-09-13 07:57:56
2004-09-10 17:21:08
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龙驹坝
龙驹坝`3151`/bbsIMG/face/0000.gif`70`11567`1873`65799`正五品上:中散大夫|定远将军`2004-06-09 14:20:19`0
中国1961年才从苏联引进米格-21,1966年1月,首架歼-7在沈阳飞机厂 2

发信人: geust (吾未见好德如好色者也), 信区: Military

标 题: Re: (续)感谢各位的鼓励,我写这些的原因

发信站: Unknown Space - 未名空间 (Fri Sep 10 19:04:23 2004), 站内信件

......

中国1961年才从苏联引进米格-21,1966年1月,首架歼-7在沈阳飞机厂

首飞,试飞员是葛文墉。


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2004-09-10 17:21:08
247890 复 247872
ppw
释什么疑

往楼下看看李富贵去, 那里疑问更多,

这了本来就是讲故事的.


最后由 ppw 在9/10/2004 6:32:33 PM编辑过
2004-09-10 17:38:51
2004-09-10 18:13:37
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铁手
铁手`352`/bbsIMG/upload/face/352.gif`70`45489`39474`493309`正四品上:正议大夫|忠武将军`2003-05-03 11:59:57`0
写的好啊。父辈年纪大了都喜欢讲点过去的东西 4

不仅想起我老爹来了。当初每个暑假寒假回家,吃完中饭会放我走,吃完晚饭那是必定拉住我坐在饭桌边,一边是我妈在那里收拾,一边是老爹不知道从哪里就随便起个头然后开始讲他的旧事。

总是希望他能多讲一些,也总是希望自己能够记录一些。甚至鼓励他化点时间来写个回忆录,就算是给我一个人看。可惜啊。我呢没怎么记住,他呢没听众就写不来。只好不了了之。

现在想想都可惜。


2004-09-10 18:13:37
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一直在看
一直在看`2464`/bbsIMG/face/0015.gif`70`1264`8128`65704`正五品上:中散大夫|定远将军`2004-03-10 17:11:44`0
关于这个问题,我说的不清楚,解释一下 5

我爸那个团在1960年还在飞歼五.中国空军引进第一架米格21的确是1961年.但不在他们团.他们团最早有米格21(歼七)是在1964年左右,当时只有3架.后来是陆续改装,一直到1978年.才全部完成,这一点我了解的不清楚,抱歉.我们院的孩子不管是米格21还是歼七都叫歼七,叫习惯了,改不过来.其实还是有区别的:歼七是米格的改良,歼七比米格好开.其实空军飞战斗机的当时就 那么些人.如果是熟悉内情的朋友,应该已经知道我爸的名字了.谢谢指正.


2004-09-10 19:57:33
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94189418`1769`/bbsIMG/face/0000.gif`70`6`180`2500`正七品上:朝请郎|致果校尉`2003-12-10 07:22:08`0
航空兵某团副团长陈福田于1969年4月17日驾驶某型歼击机迫降成功 6

在人民解放军北京军区某航空兵师的师史馆里,笔者看到一张非常引人注目的照片:航空兵某团副团长陈福田于1969年4月17日驾驶某型歼击机迫降成功,成为该机型场外成功迫降的第一人。几经努力后,笔者终于找到这位老英雄。陈老的回忆缓缓将我们拉入30多年前那惊心动魄的一刻。

  

  1969年4月17日,中午12点18分,随着指挥员一声令下,陈福田驾驶的03号某型飞机犹如一条白色蛟龙,昂首呼啸着钻入云天。12点36分,飞机在4800米高空翱翔,陈福田想上升做个特技动作,突然,发动机空中停车了!

  

  陈福田稳住慌乱,镇静地向塔台指挥员报告。在塔台指挥员的指挥下,陈福田立即找开点火电门启动开车。然而,再次启动未果。飞机象断了线的风筝,不停地下滑、下滑。陈福田头脑"嗡"的一热,心象被铁锤狠命的击了一下,他有着1073个小时飞行记录,很清楚这个结果意味着什么。

  

  陈福田再次稳住自己,向塔台汇报,指挥员焦急地命令他尽快跳伞!然而,对于久经沙场、屡建战功的陈福田来说,在突如其来的威胁面前,不肯放弃任何一个机会。陈福田心一横,向塔台请示紧急迫降。

  

  然而,巍巍重山阻隔,飞机高度急剧下降,陈福田跟指挥员失去了联系。他十分清楚,此刻有两种选择:要么跳伞,要么迫降。跳伞容易做到,安全系数大。迫降则要具备两个条件:一是必须准确无误地按规定数据操作;二是必须具备迫降的场地。第二个条件至关重要。在当时中国和苏联的空军部队,这种歼击机出现故障后,跳伞成功的纪录有之,而迫降成功,尚无人开此先河。由于该机型速度快,操作技术要求高,迫降很难成功。

  

  当时,陈福田的飞机处于机场南部上空,若绕行270度机场迫降,时间、高度技术条件都不允许。看来,只有选择有利地形,场外迫降。陈福田对附近的地形地貌了如指掌,在机场以南30公里外的怀来县境内,大洋河和桑干河在新保安一带交汇,那里有河床。他坚信,在沙滩上一定能找到对迫降有利的地形。

  

  陈福田拿定主意,沉着地驾驶着飞机,向桑干河方向飘去。陈福田的判断很准确,就当时飞机所处的地理位置和高度来说,桑干河那宽阔的沙滩,的确是最近和最好的天然迫降场地。陈福田要做的,是如何竭尽所能,保证飞机以最佳状态降落沙滩,而不会翻筋斗或扎入沙滩。

  

  快接近目标了,陈福田忽然发现,桑干河上正有几个渔民在紧张地忙着捕鱼,他赶紧将飞机左转15度下滑,接着,是一系列近乎完美的迫降动作。中午12点38分,陈福田驾驶的飞机平稳地迫降在沙滩上。他也成为了驾驶某型歼击机迫降成功的第一人。


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2004-09-10 20:16:45
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94189418`1769`/bbsIMG/face/0000.gif`70`6`180`2500`正七品上:朝请郎|致果校尉`2003-12-10 07:22:08`0
生死关头大智大勇 临危不惧气贯长虹 2

气贯长虹:中国空军03年飞行特情回顾

生死关头大智大勇 临危不惧气贯长虹

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http://www.qianlong.com/  2004-03-03 10:23:35

  编者按 去年以来,空国航空兵部队和飞行学院的76人次飞行人员,成功处置了18起飞行中重大特殊情况,为保证飞行安全、减轻装备损失做出了突出贡献,受到了空军的物质奖励。

  这些飞行人员在处置重大空中特殊情况的过程中,

面对突如其来的罕见险情,把个人的生死安危置之度外,将战友的生命、国家的财产和部队的装备放在首位,坚定沉着,英勇顽强,敢于拼搏,团结战斗,胆大心细,听从指挥,充分展示了天之骄子的英雄气概、良好的心理品质和高超的驾驶技能,用忠诚、果敢和智慧谱写了一曲曲革命英雄主义壮歌,为空军广大官兵树立了学习的榜样。

  前事不忘,后事之师。昔日的经验,此后的财富。今天,本版选发了9篇反映去年飞行人员正确处置飞行中重大特殊情况的通讯,让我们一起,走近机场,走近空中,走近功臣,走近那一幕幕惊心动魄的往事……

惊天一搏 气壮长空

  去年3月12日13时52分,沈空某飞院二团飞行学员程永峰驾教练机完成任务,准备退出空域。忽然,坐在后舱的飞行教员朱益感到飞机轻微一震,“不好!有情况。”他立即握住后舱操纵杆,敏捷地做了一个转弯动作,把机头对向了机场方向,这时,耳机里传夹了程永峰的报告声;“油门不好使!”

  朱益定睛一看,发动机转速表指针急速下降,已指向“0”。

  “发动机停车!”他意识到,一起严重的空中特情已经发生。

  对特情处置预案烂熟于心的朱益从瞬间的紧张中冷静下来,立即向指挥员和长机报告,当时飞机的高度已明显低于长机。按照指挥员、团训练股长段智成的要求,朱益尝试空中开车。他打开空中点火电门,发动机没有反应,再试一次,又失败了。失去动力的飞机开始以每小时300公里的速度急速下坠。此时飞机高度只有400米,朱益面临两种选择:一是迫降,但风险太大;二是弃机跳伞,虽可保住性命,但国家财产将受到重大损失,事故原因也难以查清。千钧一发之际,朱益毫不犹豫地选择了迫降。

  13时58分,高度300米,朱益报告准备场内迫降。“检查防火开关、磁电机!”地面指挥员、院副参谋长焦英奎一面向朱益下达命令,一面迅速判断场内迫降条件,他很快发现飞机已无法滑入场内,实施场内迫降的条件不具备。

  13时59分,飞行高度200米,焦英奎、段智成立即决定实施场外迫降,指挥失益按照起落航线周围迫降图及时右转,对向铁路东侧作直线下滑:“关掉磁电机,看好场地,不要紧张,就当作一次正常着陆。”同时令长机王勇,让他随在朱益的飞机之后,监视指挥。

  朱益按照指挥员的指令,驾驶着在强大的气流中左右摇摆的飞机,咬紧牙关,拼尽全力,平稳着机身向地面滑去……

  很快,指挥员就接到了王勇的报告:“迫降成功,朱益、程永峰安全接地,我已指挥他们迅速离机。”(秦钶华 摄影 张宏伟)

万里海空 斗智斗勇

  去年4月17日,广空轰炸航空兵某团中队长谭燕舞、团副参谋长李维民驾机执行海上编队长机飞行任务。11时21分,正当飞机通过“无名点”上空时,机组人员突然听到“嘭”的一声巨响!他俩回头向二领位置望去。不好,二领座舱玻璃爆破,机组人员面临严重险情!

  突如其来的险情,使机组人员感到强烈的不适,侧窗钻进的风像冰刀一样刮在谭燕舞的脸上,因压力差作用又令他感到胸闷,全身发凉,关节疼痛。但他知道,作为正驾驶,战机和战友的生命与自己息息相关,再难受也要飞回去!谭燕舞强忍不适,振作精神,迅速调整飞行状态,一边下降高度、把氧气转换到纯氧供应,一边向僚机和前方指挥所通报情况。后舱的空中加油员吕红专、通信员刘彦农也迅速向机场塔台通报了相关情况。指挥员、副师长尹培强和副团长孙志强迅速发出指令:“立即下降高度,沿原航线返回。”

  在返航途中,舱外震耳欲聋的轰响和舱内呼呼的风声,让机组人员的通话异常艰难。副驾驶李维民一边积极协同,一边向二领航员王顺平打出“v”字形手势,王顺平马上打出了一个“V”字作出回应。因为王顺平的位置正在座舱玻璃的下面,巨大的吸力和最严重的高空减压症让他处于危险的中心,必须让他尽快离开二领位置。想到这些,李维民用力紧了紧自己的安全带,把飞行座椅往后一推,腾出双手伸向王顺平,并示意他在安全的情况下解开保险带。谭燕舞也默契地减缓飞行速度,调整好飞行状态,以减小气流和吸力对王顺平的影响。

  王顺平则一只手用力抱着身边的铁梁,另一只手慢慢解开安全带,又迅速抓住李维民的手,扶着铁梁一步一步艰难地挪到一领和驾驶座间的空隙位置。

  “位置好,速度好,可以着陆。”随着指挥员的一声声指令,13时21分飞机稳稳着陆。(王海华 张明 飞行员 张永革 摄影)

力臂故障 勇扳“手腕”

  去年4月5日11时25分,北空航空兵某团正团职飞行员吴荣华和往常一样,在做好各项飞行准备之后驾机起飞,执行远程奔袭连续机动任务。

  12时6分,飞机在通过某机场导航台,减速到600公里/小时时,突然感到操纵杆沉重。多年的飞行经验使吴荣华马上意识到飞机力臂出现问题,便下意识地检查了力臂表,发现力臂指针指向偏小位置。他立即向指挥员报告,同时将力臂转换电门放在“手操纵”位置,但手操纵无效。

  这时,他手中的操纵杆逐渐沉重起来,吴荣华紧紧地将它握住,和飞机扳起了“手腕”。他一边听从指挥员指挥,一边调整飞机状态,下降高度。随着高度下降,操纵杆越发沉重,飞机出现了轻微振动,吴荣华用全身的力气把操纵杆握得更紧了,继续和飞机“较劲”……

  12时20分左右,吴荣华终于看到了跑道。他死死握住操纵杆,使飞机对准跑道,并以300公里/小时的速度(高于正常着陆速度)一次着陆成功。(阮洪超)

空中8分钟 蓝天写忠诚

  去年6月6日下午,济空航空兵某团射击主任周波驾驶13号某新型战机执行空中巡逻游猎任务。

  13时14分,周波按照要求即将做第二套动作时,忽然前方桔黄色的“看信号盘”灯钮不停闪亮,中央仪表极右侧故障显示盘显示:“减小右发转速!”耳机里也传来了相同的语音告警。

  “出现减小右发转速信号。”面对突如其来的空中险情,周波这名有着10年飞行经验,安全飞行1100多小时的飞行骨干并没有惊慌失措,他在迅速向指挥员报告的同时,脑海里闪过特情处置方法。

  “收油门至慢车。”塔台指挥员、团长刘玉柏向周波发出指令。

  周波按指令立即将油门收至慢车位置,同时向上压了压驾驶杆,将正在上升状态的飞机改平,6秒钟后,故障显示仍然没有消失。

  “将右发油门收至停车!”耳机里传来刘团长沉稳的指挥声。

  “明白”,右发停车后,战机瞬间失去平衡,出现大幅度侧滑,急剧向右偏转,周波果断将驾驶杆扳向左前方,同时用力向左蹬舵,尽量保持飞机平衡。

  此时,坐镇塔台指挥的刘团长明白,飞机在天上多呆一秒,危险就多一分,他急命周波返航。周波接令后,小心翼翼地驾驶飞机返航,并加入起落航线。

  13时20分,飞机在周波的操纵下对准了跑道。为防飞机着陆时出现大的侧滑,他适当增加了着陆高度和速度,并保持油门不动,尽力保持好飞机状态,轻轻推杆转入下滑。周波屏住呼吸,不断修正方向,全神贯注地做好每一个动作,飞机缓慢下沉。

  13时22分,随着“哧――”的一声轻响,飞机似乳燕归巢,以优美的两点姿势轻盈地落在跑道上。战机在飞快地向前滑行,由于主刹车不起作用,周波果断地用手拉应急刹车手柄,在滑行一段距离后,使飞机稳稳地停在机棚内。

  事后查明,这是一起由于温度传感器失效而引起的空中重大特情。


2004-09-10 20:21:13
2004-09-11 02:54:25
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一直在看
一直在看`2464`/bbsIMG/face/0015.gif`70`1264`8128`65704`正五品上:中散大夫|定远将军`2004-03-10 17:11:44`0
解释一下 1

我爸那个团在1960年还在飞歼五.中国空军引进第一架米格21的确是1961年.但不在他们团.他们团最早有米格21(歼七)是在1964年左右,当时只有3架.后来是陆续改装,一直到1978年.才全部完成,这一点我了解的不清楚,抱歉.我们院的孩子不管是米格21还是歼七都叫歼七,叫习惯了,改不过来.其实还是有区别的:歼七是米格的改良,歼七比米格好开.其实空军飞战斗机的当时就 那么些人.如果是熟悉内情的朋友,应该已经知道是谁了.谢谢指正


最后由 一直在看 在9/11/2004 3:04:00 AM编辑过
2004-09-11 02:54:25
2004-09-11 03:23:58
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扣扣扣扣`3034`/bbsIMG/face/0073.gif`70`7`51`1922`从七品上:朝散郎|翊麾校尉`2004-05-23 07:59:54`0
哇,迫降在衡阳呀,我也骄傲一把.向你爸敬礼!我爸是陆军.不过我 3

从小可对空军有着一万个向往呢。你老爸这个三等功可比好莱坞的电影精彩多了。大大地顶。希望继续有好文。


2004-09-11 03:23:58
向老爷子致敬 1

感动得不知道说什么好了。


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过去事情过去事情`3682`/bbsIMG/face/0000.gif`70`42`832`10990`正五品下:朝议大夫|宁远将军`2004-09-11 06:48:49`0
空军某团副团长陈福田 3

这位陈老先生,我也不陌生。 因不吃猪肉而被大家称为陈回回。 他也因这次事故,因祸得福,官升数级至副师长。 80年代中期离休后,全家留在空军某基地驻扎的城市。该市企业效益较差,据说前些年80%的企业濒临破产倒闭。 他的子女有的病残,有的下岗,生活拘谨。本人也是很狼狈,活的没有尊严,总之,晚年凄惨。F


2004-09-11 09:29:08
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第三只眼第三只眼`3502`/bbsIMG/face/0000.gif`70`22`214`2214`正九品上:儒林郎|仁勇校尉`2004-08-07 12:57:30`0
我舅舅也是飞行员,开轰炸机的,好象是轰五。参加过一江山作战。立三等功。 2

1949年参军,是我县唯一的一个飞行员(广东省南方的一县)。八十年代退伍,现在离休,在帮老部队整理资料。具体哪个部队就不清楚了,是我小时候的偶象。


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2004-09-12 01:13:11
2004-09-12 02:10:16
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假日归客
假日归客`1544`/bbsIMG/face/0000.gif`70`2596`1556`23233`正五品上:中散大夫|定远将军`2003-11-02 23:45:17`0
一直兄莫非姓胡? 3

我来自于红十三军的发源地,参观过他们的纪念馆,该馆位於浙江省永嘉县五尺(原字字库里没有,很多人就用尺代替了)乡,建在胡姓祠堂的原址,胡是该乡的大姓,而红十三军的领头大哥是胡公冕,黄埔毕业生,军中很多人都是就地招募的,所以也都姓胡。


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2004-09-12 02:10:16
我们两家是世交 1

一直有来往,但不是同一个姓.虽然我没回过老家,但还是要说一句:老乡好!


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2004-09-12 22:56:35
2004-09-13 07:57:56
249648 复 249429
假日归客
假日归客`1544`/bbsIMG/face/0000.gif`70`2596`1556`23233`正五品上:中散大夫|定远将军`2003-11-02 23:45:17`0
老乡好 4

看来我猜得还不错吗。有机会可以去老家看看,永嘉已于九十年代末摘掉贫困帽子,沿瓯江地区非常发达,但是山区还很穷,包括红十三军的发源地。主要景点有楠溪江,主要特点是水清,让我任何时候都有跳下去游泳的冲动,以及红十三军纪念馆,张爱萍将军题写了纪念碑的铭文。


2004-09-13 07:57:56
帖内引用