主题：【原创】青春痘与刘翔夺冠以及国防建设 -- 老叶

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内容如下:

刘翔在人民大会堂的讲稿

我从来都不认为自己今天的成功仅仅是个人的荣耀，北京时间2004年8月28日凌晨那12秒91，毫无疑问将会成为我生命中为之自豪的瞬间，但我更愿意把那一刻的辉煌献给我亲爱的祖国，献给全亚洲。

　　长期以来110米栏被欧美运动员长期垄断，亚洲人从未在这个项目上获得过奖牌，近20年来，亚洲人从未进入过决赛。而我打破了这种垄断，我知道那一晚，许许多多的中国人和我一样度过了一个不眠之夜；当我高举五星红旗飞奔在雅典奥林匹克赛场上的时候，我能够真真切切地感受到祖国和我在一起，千千万万的中国人和我在一起，我为自己是一个中国人，是一个中华男儿而自豪，而骄傲。在接受记者采访时，我眼含着激动的热泪说：“我是冠军，我证明了中国人也能获得这个项目的冠军，证明了黄种人在这个项目上同样可以有所作为。”当接受那枚沉甸甸的金牌的时候，我身披国旗纵身一跃跳上了领奖台，那时我想要展示的不仅是自己的蓬勃朝气，更要向全世界展示中华民族的精气神。

　　我永远也忘不了2002年2月法国里昂的国际田联室内大奖赛，60米栏决赛，我站在第五道。发令枪响后，大家如离弦之箭，冲了出去。第六道的美国选手在跨越第三个栏的时候摔倒了，而我第三个冲过终点。但最终却没有我的成绩，和裁判几经交涉才明白，原来裁判以为是我摔倒了，他们没有想到一个中国人竟然能跑那么快。这件事让我真实地感受到了欧美人在这个项目上对黄种人的偏见，这次事件对我刺激很大，成为我努力拼搏的动力。之后，师傅又让我看了几次那场比赛的录相，激励我全身心地投入到训练中去。在获得奥运冠军后的新闻发布会上，一个外国记者问我，中国人怎么也能跑这么快？我回答他说，中国有国家的培养，有各级领导的支持，有很好的教练，完全能够把一名普通的运动员培养成优秀的运动员。我最后还不太客气地对这位外国记者说：“我想纠正你们一个观点，你们不要以为中国人在短距离项目上不如欧美人，我告诉你，亚洲有我，中国有我。”

　　的确，能够有今天的成功，我首先要感谢祖国的培养。最近几年我能够频繁地出国参加各种比赛，和世界高水平的选手同场竞技，国家的投入很大。正是这种以赛带练的方式，让我具备了丰富的国际比赛经验，不但找到了自己的差距和不足，更重要的是培养了我良好的心理素质，帮助我建立了强烈的自信心。这些都是我能够获得奥运冠军的重要保证。还有国家为我投入的强大的科研力量，在我日常训练和比赛的背后，有一个近十人组成的科研专家小组，他们把我训练、比赛的过程录相，进行科学分析，让我的训练变得更加有针对性。这次奥运比赛，专家小组把每一轮每一个选手的情况进行录相，并通过电脑进行科学分析，提供给我的教练，以便教练能够科学地调整我的状态，确定比赛策略和战术。确切地说，这块金牌凝聚了很多很多人的心血。

　　说起这次的比赛，很多细小的但很感人的事情我事后才知道。我是8月19日进驻奥运村的，为了保证我的休息，同住一单元的领导、教练和工作人员都自觉在我回来之前洗完澡，以免流水声影响我休息；田管中心主任就住在我的对面，有两天早上6点起床，怕影响我睡觉，他甚至悄悄跑到百米外的田径场上厕所。这些看似不起眼的事情，却体现了大家对我的关怀和爱护。

　　最让我感谢的还是我师傅孙海平，他善于学习，吸收国内外众多优秀选手的优点，并结合我的实际情况因材施教。在我16岁的时候，是他伯乐般的眼光发现了我，并亲自带我入门，经过他不到3个月的精心调教，我首次参加全国田径大奖赛，就取得第3名。在接下来的3年中，我一年一个台阶：2000年世界青年锦标赛第4名；2001年全运会、东亚运动会、世界大学生运动会冠军；2002年打破了由美国人保持了24年之久的世界青年纪录，2003年室内世锦赛的第三，今年又战胜阿伦约翰逊，创造了13秒06的个人最好成绩，直至把我送上奥运冠军的领奖台，这些进步，是我和师傅长期苦练、厚积薄发的结果，是师傅一点一滴的心血铺就的。

　　此时此刻，无数荣誉和光环罩着我，但是我告诉自己，忘记短暂的掌声和鲜花，重新站到起点，去开创新的更大的光荣。12秒91仅仅是平了世界纪录，在我面前，还有更加远大的目标，在今后的运动生涯中我还要创造更多的奇迹，为祖国铸就更大的辉煌。我将为此而不懈努力。

　　相信我，我才21岁，一定会做到。

　　谢谢。

真是这样的吗？

首先,不爱同学:请向还是不懂兄介绍一下合力,分力的概念

涡产生一个力(合力),这个力可以正交分解为两个分力.在适当情况下,这两个分力的方向,就是一个向前,一个向上.比方说,飞机的设计,就运用了这个道理.

如果你买的车子,有Rear spoiler,那么,设计上它就应当起这样的作用:当车速快的时候,这个SPOILER应该产生向前的力,同时有一个向下的力.原因是,这样一来,它使车子在高速时,不会"飘";还提供若干动力.

首先谈谈对飞机飞行时候机翼受力的情况分析。然后，将类比机翼与青春痘，讲讲为什么我认为青春痘对跨栏运动员弊多利少。

首先，飞机的动力是由发动机提供的，螺旋桨或者喷气提供足够的动力加速飞机机体，使得飞机达到高速。飞机的机翼设计成上表面比较凸出，下表面比较平，这样当有一定的倾角的时候，气流通过上表面的速度会远远大于通过下表面的速度。在流体力学中处理飞机低速飞行问题时候，空气被简单认为是连续不可压流体[1]，因此应用流体力学中的伯努利定理可知流体在一个管道中流动时，流速大的地方压力小，流速小的地方压力大。于是飞机空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上表面和下表面流过最后汇合，而在上表面流速加快，压力降低；在机翼下表面，流速减慢，压力增大。于是机翼上、下表面出现了压力差，产生了升力。飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。

但我们同时应该注意到,空气的物理特性之一就是粘性。当空气流过飞机表面时，由于粘性，空气同飞机表面发生摩擦，产生一个阻止飞机前进的力。摩擦阻力的大小，决定于空气的粘性，飞机的表面状况，以及同空气相接触的飞机表面积。空气粘性越大、飞机表面越粗糙、飞机表面积越大，摩擦阻力就越大；机翼在飞行过程中，前后压力并不同，前面的压力要大于后面的压力，因此也会产生阻力；升力产生的同时也将对飞机附加了一种阻力，这种因产生升力而诱导出来的阻力称为诱导阻力，是飞机为产生升力而付出的一种“代价”；另外，气流还会在各种飞机部件之间相互干扰形成涡流而产生的一种额外阻力。

总的说来，飞机的机翼提供飞机升力的同时，额外施加了阻力（相对飞机运动来说是向后的力），不管机翼如何设计，都不可能同时提供给飞机升力与推力（相对飞机运动来说是向前的力）。升力与阻力之间的trade off在飞机设计与控制中，一直最为关键的力学问题。以上是我对飞行中机翼的简单受力分析。

下面我再从力学的角度简要分析一下青春痘对跨栏运动员的影响。

一个好的青春痘固然能够给运动员提供一定的升力，但最为重要的是空气的摩擦阻力是与物体表面光滑程度及表面积成正比关系的，青春痘的存在会极大的增加运动员所受的摩擦阻力，这样无疑会降低运动员的速度。

同时，跨栏运动员在奔跑的时候，更多的时候保持高重心下的高速度,这种高重心的保持是靠对步幅的控制，并不是靠升力。因为运动员快速奔跑时候需要足够的蹬力（为运动员奔跑提供动力），具体说来，后蹬力是利用脚掌与地之间的摩擦力来提供向前的动力，大家都知道，摩擦力是与接触面的正压力成正比的，因此明显升力会一定程度上减小这个正应力，进而减小运动员的脚掌后蹬力。这与飞机又是不同的，毕竟飞机飞起来后的动力不是靠摩擦力。而正是这一点不同导致，在远动员奔跑过程中，升力根本就是一种有害的力！

此外，跨栏运动中，稳定的奔跑频率十分重要，基本上平均每三步跨栏才需要一次“升力”。所以青春痘大部分时间的作用仅仅是导致了摩擦阻力，同时降低了后蹬力。

两相比较，我认为即便非常"完美"的青春痘对运动员提供一定的升力也无法抵消它给运动员带来的阻力及对运动员动力带来的消极影响。所以我认为青春痘对刘翔跑步弊多利少。

我相信，刘翔随着年龄的增加，青春痘会逐渐消失，于是更加光滑的脸将有助于刘翔取得更优异的成绩！

[注1] 一般情况下，气体是可压的，不可当作不可压气体处理。但是，如果我们研究的问题中，流场中各点的密度差引起的压力差所造成的，而速度不大的条件下，则相应的密度差也不会大。比如说，低速飞行的飞机（起飞过程中），它周围的大气密度差小于2%，这时就讨论由于飞机飞行引起的流场变化而言，可以认为大气是不可压缩流体。

严格说来，真实流体是可压缩的。不可压缩流体是对于流场中密度变化小的真实流体的一种近似抽象模型。

• 【西西河电子期刊】第17期（中）

明后天如有空，我会专门发贴聊聊香蕉球踢法的力学解释。

短跑成绩不如男子。

至于分力，合力的概念，我还是有的。只是对涡有大惑，还望指教。

都是玩笑之作当不得真的。呵呵

你越说越离谱

我越听越糊涂

你好毒你好毒你好毒呜呜呜

打死不肯认输

还假装不在乎

你好毒你好毒你好毒呜呜呜

你给我说清楚

我要啃掉你的骨

如乒乓球里面的弧圈球削球,网球里面的上旋下旋等等.

新近研究表明，任意球高手在踢任意球的时候，球绕过人墙后会突然下沉，这个与球速有关。我整理一下相关数据，近期内贴出来，届时还请赵兄指教一二。

主要是我没看明白。一般我看不明白的诗，我都觉得是好诗。

到底是夸我还是扁我？快告诉我，真急死我了！