主题：【原创】美国战后60年对外政策。 -- 曾自洲

底特律也歇菜了，不过看看这波汽车工业复苏的情况吧。

芝加哥其实也衰败了。

至于底特律，再复苏也不会回到原来的状况，倒是丰田和本田在美国的车厂很有潜力。

有空多发发言。我知道的，主要是从The Dark Side of Camelot里来的，还有些道听途说。

CBOT, CBOE等等，也算是美国金融衍生物行业一大中心了吧。我是听过有人这么赞过芝加哥: front line of capitalism。不过现在交易所业也竞争的厉害就是了。

美国在2战前，城市人口还是很可观的，大量的流水线的工人还是以城镇为主的。随着美国的高速公路兴起，城市逐渐空心化，贫民化，中产阶级逐渐就搬到大农村去了。同时公共交通也严重退化，更是进一步带动了城市空心化。但是现在，美国又有一点逐渐的在努力恢复城市的功能的趋势，大农村受到了限制。毕竟大农村的花费太高，效率低，买包烟都要跑10英里。当城市化到一定程度后，高铁的效率会远远的高于灰狗以及私人轿车的。

到底是生活方式导致交通方式，还是交通方式引导生活方式，这是一个问题。

而中国的城市化进程中，没有像美国这样掌握这么多资源，自然会选择效率高低耗能的交通方式，所以tg玩命地修地铁，发展公共交通，玩命的修高铁，也是自然的选择。

http://avbtab.org/rc/pilgrims.htm

search "Bush".

Another way is to search through google.com with key words such as "Bush family" and "Mayflower compact".

他所掌握的，基本上就是美利坚的《百官行述图》。

在YALE混的时候还挺人模人样的。结果搬到德州去，没几年连英语都说不清楚了，完全和西南底层群众打成一片。结果就当上州长了。