主题：【原创】湾区买车记（一）：捕风 -- 罗克二

一般只要不是大改，也就是内饰啥的小地方有点变化吧，换汤不换药？

大部分车型都是在每年的年中推出下一年的新款车。

记得当年第一次买新车是在二月份，当时还以为赶了个浪头，后来才知道那款车已经卖了大半年了。

2007年的车型在外观上有显著变化。据“达赖”说，车内体积保持，但变低变高。2007-2010年的车型基本稳定。

正确做法是只有两种情况下去敌乐那里

（一）试车

（二）取车

2010款新功能：后门动力化； 后视摄像机； 油耗从15（城市）/20（高速）MPG提到16/21； USB 音响界面

现在30多K了，俺印象中一直是40多k。收藏了老兄的侃经。

针对宝马X5的特点，07MDX针锋相对加强悬挂以增进车体在高速过弯时的平衡性，以及对路面的感受力及反应... 所谓“路感”...

他们还特地跑到德国Nurburgring Nordschleife赛道上去反复调试

其他改动还有

-- 发动机由3.5升加大到3.7升，增加40马力

-- 新引进了“Comfort Driving Mode”， 按一下按钮，Magnetic Resonance dampers就可以有效地把路面的颠簸减至最低...

-- AWD改进成了SH-AWD...

至于外形和内饰的改变，基本上是象征性的，无关痛痒...

其实Acura的老“达赖”说过2007版的悬挂更稳定，blah blah。但我当时就默念"Dalai Lama Liar"了。他的话我权当耳旁风。看样子我过于了。

我的买车活动是一类消费行为的典型：注重外观和购物过程，对商品的功用反倒模糊。惭愧惭愧。

本来等着看完你的全文去换车的，结果我车都换好了，你还没回来。。。

我的经验是，如果耗得起，花周末一个下午，可以降价讲下来很多滴。。。当然事先要做好功课

楼上也散布一下你的换车经历。让河友也身临其境一下。

我尽快不自己的东西补完。

做一个礼拜功课，然后周末挑一天取dealer那里磨一个下午。

提醒一下lz，2009年买美国车，享受一次退税费的机会。日本车不享受。。。

说退税计划 covers all new Vehicles purchased between February 16, 2009 and Jan. 1, 2010

google出网文讲a deduction for the sales tax paid on the purchase of a new domestic or foreign car or light truck purchased between January 6, 2009 and January 6, 2010

现在dealer都非常着急，只要肯磨，拿个好deal没问题。

原则之一是绝对不要松口你的价位，我就吃了亏，白白让出1000块

在Subaru撞了南墙，就又回到Acura MDX那里完成“全美第二”的交易。大家都说新车不会有质量问题，所以我的最终准备工作还是集中在钱上。因为我一开始侃价就是$34.#K + TTL。TTL（Tax + Title + License fee）一般不会有猫腻。所以我只粗算了一下,另加[URL=http://www.edmunds.com/advice/buying/articles/117494/article.html

]$45 documentation fee[/URL]

提前算好OTD(Out The Door) payment，只要差距不超过$50，我就不再花时间了。到Acura，见“心理医师”。他话已不多，很快把我打发到会计那里。会计是个极麻利的年轻mm。我前一个表没填完，下一个已经等上了。在这种我目不暇接的快节奏中，会计mm开始主题，额外配置(option)。MDX制造厂没有额外配置。这是销售商的项目，所以我事先查不到有什么option，就更无法查价钱。有人提醒这类配置是销售商的一大财源。所以我当天就都没要，但留意了几个配置，尤其是extended warranty。

那天是周日，我无法给车上保险，不能开车。第二天，买保险的同时我也上网(如bernardi)查了那几个配置的价钱，一般是会计mm价格的70%以下。额外插一句，bernardi提供的extended warranty网上评价不错，但在加利福尼亚和佛罗里达不提供服务。我打印了材料，信心满满地去侃。不料，“心理医师”和会计mm一点推销的热情都没有。他们只是一个劲地催要快开车走，弄得我几乎怀疑车有问题。在我把车开出停车场时，“心理医师”半指路半再见地打了个潇洒手势。挥手之间，钱归你，车归我了您哪。