主题：The System Works -- holycow
国际航班没有进入美国本土超过一个小时的吗
搞了半天造了那么多半吊子的东西。
其实只要在巡航高度打开紧急出口不就得了，空气动力学可以把剩下的事都干完。什么东西都不用带，保证安检查不出来。
我的印象里是有安全锁定保护的，机长那边不选择进入某些特定的程序，机舱里自己捣鼓没用的。当然啦，碰上修飞机的不算。
难道要先脱？
转个老笑话
做飞机的新规定:
1, 2001年几位持刀的恐怖分子用刀劫持飞机后驾机撞毁世贸中心,造成数千人死亡.民航当局做出规定:凡乘机者一律不准携带任何刀具,包括指甲钳在内的刀具.
2, 2002年,一名恐怖分子用手提电脑砸昏机长后劫持飞机.民航当局在此作出规定:不得携带任何行礼登机.
3, 2003年,两名恐怖分子再次劫机.这次用的方法是用衣服蒙住飞行员的眼睛然后用皮带将其勒死.民航当局经过长期讨论作出决定:凡乘机者一律裸体.同年在飞机上因耍流氓被拘禁的人数比往年多了10的六次方倍,各拘留所爆满.
4,2004年为改善这一局面,民航当局做出反应,计划将飞机分为男用舱和女用舱,后因几个同性恋组织反映过于兴奋而取消.
5,2005年一日本乘客闯入驾驶舱,朝机长疯狂小便造成飞机仪表系统发生故障,飞机坠毁.民航当局紧急通过一项决议:1,将所有的座位改为马桶.2,所有乘客登机后有乘务员锁定在座位上,待飞机安全着陆后开锁.这一决定遭到媒体和民众的狂批,春节晚会一小品''一千快钱上次厕所''进行讽刺.民航成为继 753和中国电信后挨骂最多的部门.
6,2006年,为了平息众怒,民航放弃了马桶方案,并采取极端手段,拆除了飞机上的所有洗手间,每位男乘客赠送一根皮筋作为控制流量.怎料到一位叫李登辉的乘客将皮筋做了一个弹弓打破了飞机玻璃,造成飞机急降1017次,差点造成机毁人亡.
7,2007年,民航取消了72小时前座位确认的手续,改为上飞机前72小时禁止吃喝,委者一律按恐怖分子对待.
8,2008年,因无法承受长期客源稀少引起的巨大亏损,各大航空公司纷纷破产.经济学家对此的评论是''玩完!''
美国未来早晚要毁在这帮脑残的自由派傻逼手上。
今天读NY Times，说政府终于下命令对来自十四个国家的人进行重点检查，下命令的人提心吊胆，知道星期一上班肯定会有人要喊“racial profiling”。
说脱内裤检查，这还一点不夸张。这次脱内裤检查的命令没下，体现了TSA和国土安全部领导层极大的勇气，毕竟这是国土安全部成立之后稍微用脑思考的头一次。
山姆两万八，哈哈
把炸药吃进肚子里。那样的话TSA肯定得叫大伙儿上飞机前先吃钡餐，照胃镜。
the 2 US Air Force VC-25As, extensively modified B-747-200s - called SAM 28000 and SAM 29000 if the President is not on board. (SAM= Special Air Mission)
至少Delta在圣诞节当天还在用，第二天也在用
发现在新技术方面和Delta有缘，在飞机上看电视直播和在飞机上用WIFI都是最先在Delta上体验的