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主题：【原创】肯尼亚纪行一肯尼亚铁路博物馆 -- 老木
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复 肯尼亚纪行9
俺还没犯那错误。
不过有人真是娶了当地媳妇的。
中国人是世界上比较宽容大度的民族，一个证据就是很少拒绝与其他种族通婚。
中间那位岂不都搓没了？
复 肯尼亚纪行８
没照片，游记没照片，先扣50分
再接再厉？
11日，李克强在内罗毕国家宫与肯尼亚总统肯雅塔、乌干达总统穆塞韦尼、卢旺达总统卡加梅、南苏丹总统基尔等东非地区国家领导人，以及坦桑尼亚、布隆迪、非洲开发银行代表共同出席肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路项目中肯共同融资协议签字仪式并讲话。该项目将由中国公司承建。
蒙内铁路是肯尼亚独立以来的最大工程，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，将全部采用“中国标准”制造。该铁路建成后，蒙巴萨到内罗毕将从目前的10几个小时缩短到4个多小时。
该项目正线全长480公里，采用单轨，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速80公里，该项目将采用中国国铁一级标准进行设计施工。据了解该项目涉及金额38亿美元。
英国人很酸：俺们当年为了修这条疯狂铁路用人喂狮子（主要是可怜的三哥，故事见老木的主贴），现在没俺们什么事儿了啊
在高铁之前，K字车都已经时速160了吧？这么都什么年代了啊。
另外，这两天我在回味，刘志军2挑杀3士，可以说是欲擒故纵，然后又耐心足足等了3年，这下才把最想要的西门子技术以最低的价格拿到手，实在是高、高、高。西方公司无论董事长还是CEO，更不用说股东，一切都已短期利益为考量，十足的白痴傻子250。只是可惜了这位高铁之父。
复 为啥时速这么低？
多留点保险系数，初战必胜，为以后提速留空间。
复 为啥时速这么低？
对比肯尼亚原来30公里的时速，120绝对够用了