主题：【原创】《李锅34》 丰田神话（二） -- 本嘉明

幸好他们当时向９１１打电话求救，录音都留下来了。不然，丰田又要耍赖了

他们有木有试图挂N档呢？发生了事件然后能想到挂N档的人很少。大部分人都蒙了。

从上个帖子送到这个帖子，终于得宝了！

我怎么没听说？是我消息太闭塞了吗？有可信的出处吗？还是只有道听途说？

事故中司机说脚下有白烟，估计就是刹车磨出来的。

但问题是，在发动机提速的高功率情况下，踩刹车也没有太大的制动作用。1，2百马力呢，什么刹车都是摆设。

高速上刹车尚且需要很长的距离，如果油门是开的话，木有可能停下来。

这样你就不会误会了。

问题在于油门卡住后，发动机玩命加速，在D档上刹车是刹不住的。这时候要挂到N档，也就是空档，切断发动机和车轮的连接，再刹车就没问题了。如果是手动档的车的话更简单，踩下离合器就行了。理工科生就事论事哈。

刹车是木问题的。这里所有有的问题都来源于油门不可由刹车来控制产生。挂上N档以后就安全了。这时候能想到N档的人不会有几个把。

也可能当时昏头了。就那么很短的时间，可能想不到挂N挡。想到的就活下来了。

“好像挂不上Ｎ” 到底是好像还是真的？美国和加拿大是个成熟的汽车市场，如果丰田有这个问题早就曝光了，不可能捂到现在。俺作为一个汽车爱好者和消费者，很怀疑这种说法。

这是死掉的公路巡警的911电话录音，你好好听听，有提到挂N铛了吗？

http://www.youtube.com/watch?v=03m7fmnhO0I&feature=player_embedded#

911电话录音里当然没有这个，我是看别人的评论。

设计成这样的原因据说是保护变速箱。

设计成这样的原因据说是保护变速箱。