主题：请记住一个名字——冯思广 -- 西楼客

5月6日晚，冯思广和中队长张德山驾机在连续起飞过程中发动机骤然停车，为避免飞机坠落在济南人口稠密地区，冯思广把个人生死置之度外，和张德山一起果断改变飞行轨迹，自己却因错过跳伞最佳时机英勇牺牲。“他用28岁的宝贵生命，书写了一曲忠诚于党、热爱人民的时代颂歌！”冯思广所在济空航空兵某师师长詹仁明介绍，5月6日，该师在济南组织跨昼夜飞行。20时51分，飞行员冯思广和张德山驾机起飞。21时30分，第二次着陆连续起飞高度约50米，发动机声音骤然减小，推力迅速下降，后舱飞行员张德山急促向地面报告“我停车了”，飞行指挥员、师参谋长沈树范迅即果断发出指令：跳伞！跳伞！

　　千钧一发之际，冯思广和张德山十分清楚：飞机前下方不远处，就是一大片居民区和夜市。如果不改变飞行轨迹，后果不堪设想！

　　生死关头，冯思广和张德山只有一个念头：最大限度地保障人民群众的生命和财产安全。他们没有立即弃机跳伞，不约而同地前推驾驶杆，将飞机由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度，看到飞行轨迹已经避开居民区，才实施了跳伞。飞参记录显示，飞行员跳伞前，驾驶杆前推44毫米，由此改变了飞行轨迹。

　　按照飞机坐椅弹射程序，后舱先于前舱弹射，间隔为1.1秒。就在这1.1秒之间，先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功。而前舱飞行员跳伞时飞机高度仅有32米，且带有16度俯角，低于弹射安全包线高度，弹射后降落伞未张开即坠地，前舱飞行员冯思广壮烈牺牲。

http://news.xinhuanet.com/society/2010-05/20/c_12121182.htm

在生死一瞬间做出这样的抉择，已经完全成为一种本能的反应，军人的本色让人感动！让我们记住这个永远年轻的名字——冯思广！

为什么有个印象，我国战斗机的弹射座椅可以做到零高度、零速度弹射？这个是旧型号？还是高度32米时，对速度还有要求？

导致有向下的速度,32米高度没办法挽救.

可惜啊

英雄本色!

从报道看这是一架单发的双座飞机。是歼教7？

敬礼！

都是些很老的机型

发动机停车时飞机迎角12点3。如果不改变姿态，这是很好的滑行角度，二飞行员可以安全弹射。

二飞行员用本应拉弹射手柄的那一刹那来推杆44毫米，使飞机进入9点8度俯冲。这时再弹射已经非常危险——因为飞机在俯冲，有向下的速度。

二飞行员都是视死如归的英雄。

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以下是我的猜测：

烈士是一位资历较浅的飞行员，由中队长在后座指导驾驶歼教7进行夜间起降和飞行训练。飞机刚刚从跑道拉起后发动机停车。二飞行员为了不使飞机坠入人口稠密地，在生死关头推杆俯冲，导致一人牺牲、一人获救。

我们是有零－零弹射座椅的，但是这次可能型号比较旧。

90年代初期，歼8ACT那次是降落时发生倾覆，试飞员成功弹射出来。更幸运的是飞行员是落在跑道旁边，据说双脚都插进土里很深，如果是落到跑道上，那肯定也杯具了。

善良的普通人是我热爱这个国家的原因。

不过这辈子做了大善事, 下辈子投胎会有富贵命,