主题：【整理】电动车对电池的要求 -- 橡树村

IEEE Spectrum杂志上的新闻，号称使用锂-空气电池，能量密度达到锂离子电池的5-10倍，与汽油可比

关于页岩气这个，美国自己吹嘘的比较乐观，按照他们eia等部门的说话是可以供给美国使用80年到100年，页岩气的储量和我国的天然气储量差不多，页岩气的开采造成现在美国的天然气价格不高。但是这个水也比较混，不是那么简单的事情。页岩气未必有那么乐观。因为现在为了盈利等，保持利润，公司股票等原因，背后很多问题被掩盖了。在技术上，有些人认为现在的产量高是过于乐观的估计，头几年的产量由于地下压力大的原因造成开采前景比较乐观，但是随着压力的降低年产量会下降比较快，可能很快产量上就失去了经济价值，需要几十年的时间才能收回成本。这样生产成本也要高于原估计。现在美国很多公司就是打了很多新井，保持产量，保持公司利润，但是很多比较年轻的井就已经没有那么高的产量了。同时价格降低又造成了开采变的更加不划算，更加不经济。某些估算是美国天然气价格翻倍才能有经济价值吧。这个数字我就记得不大准了/

国内现在处于勘探和技术在做准备，整体开发方案不成熟。虽然压裂技术和水平井技术并不是特别新的技术，但是两者结合起来，用于开采页岩气这是美国人的突破。包括以前几天暴料出来的“美国西部发现大油田”也是源于这两者的结合。现在这些数字，包括所谓的美国油田这个数据也是太夸大，一些分析师给出的估算太离谱。例如现在美国的石油日产量才500万桶，但是预测新增这部分可以达到200万桶，有点太乐观。比较保守的数字也就是50万桶。

现阶段据我的了解，是我们国家应该是压裂液技术和打水平井技术都达不到技术要求把，打水平井技术的突破也是近些年的事情。美国在这方面技术对我国控制的很严，现在中石化中石油海油等等都打算做，但是都在技术上有很大问题。只能采取和美国合作的方法引进技术。独立开发应该不容易。世界上比较大的页岩气国家也就是中美，袋鼠国也打算开采。相对美国，中国的页岩深度大，开采难度也大，同时采收率可能也达不到美国。还用就是用水问题。不过我觉得在四川那边水应该不是很大问题。

这也就是我自己了解的一些情况，半年前做过一些文献调研，很多数字可能都不准确了，一家之言，请村长师兄各位河友指正了

为什么没有推广呢

电池寿命？

功率密度？

丰田和特斯拉曾在2010年合作开发电动汽车，合作的一个果实是特斯拉向丰田的电动汽车RAV4 EV供应电动动力系统。这一合同即将到期，而丰田并没有打算延长。为什么？因为丰田相信未来的汽车将是氢燃料电池汽车，而不是电动汽车。

丰田和本田都计划在明年推出氢燃料电池汽车。氢燃料电池车不便宜，至少早期产品售价可能会超过9万美元。包括特斯拉 CEO Elon Musk在内的汽车行业高管都不看好氢燃料动力，而丰田拥有特斯拉公司的少量股权。

刚看到有个文章，报道了一个铝铁电池，能量密度可以做到3000W/kg,更牛掰的是放充电7500次无明显衰减。

不做材料，不好评论，但是看起来很不错啊，不论能量密度，还是充电次数都有数量级的提升，而且充电速度超快。

原文链接：http://www.nature.com/nature/journal/v520/n7547/full/nature14340.html

感觉比亚迪跟汉能合作，引进太阳能薄膜，或许能省掉充电的时间。

汉能的概念车薄膜电池面积为6平方米，标准光强下太阳能功率密度为1000瓦/平方米，据说转换效率为 30.8%。算下来正常光照条件下1.848千瓦，每天光照5小时可以发出9.24度电。可以供F3DM跑50公里。