主题：【原创实况直播】买车记。（引子） -- njyd

A3走的是所谓"欧系"路线

汽车论坛里一般认为两厢性感些

尤其台湾版的Apola两厢

上次的叫2010 A3这次的叫新A3

...

1.3s机械增压版A3已经上了汽车目录

年内A3装cvt变速也宣传很久了

现在新A3的高低配安全都是一样的

只剩双气囊了

宣传的那个“五星碰撞”是靠老款高配六气囊擦线达标

不过新款高配方向盘是EPS电子助力

如果预算不紧张还是值得考虑的

官方的新A3发布会是8.12在厦门搞的

7月底8月初展车就已经陆续抵达全国各4S店

甚至有胆大的店在官方发布会之前两天就让人提走现车了

南京的4S店以前就一家，奇字头的

njyd现在这个价格也还是可以的

不比团购价贵

不知道最终成交会是多少

有点好奇，呵呵

哈哈，您外孙的发型和俺家甜甜很配

在台下时都是“清官”，如果有机会上了台就难说了。

在多一句嘴，每次看到都会的说，一辆轿车里面坐6+1个人实在是不安全，市区路近就算了，如果路远还是安全第一。

　　刚生下来时就是一头浓密的长发。

　　回老家时，他的曾祖母眼神不大好，要摸到小jj才相信是男孩。

　　到公园里也是，逛公园的老太太非要看看小jj，否则不相信。

但如果按compact级别来说，动力数值偏低(国际品牌的compact中，动力最小的烤肉啦也有132马力和128磅英尺)，油耗很低，售价也很低。我觉得奇瑞与日美车厂的侧重点不同，日美侧重于加速性能，而奇瑞更注意油耗。奇瑞这款车的油耗比国际品牌中的subcompact更低，这是正确的方向。其实欧洲车现在仍然有很多100马力左右的小车，人家照样过得很好，幸福指数比霉果高很多。倒是霉果，靠着全球霸权拿到便宜石油，于是惯出一帮非开大车不可的家伙...

是suzuki的SX4，当然是国内出的阉割版，四驱变2驱

算下来是15000美金，1.6L，MT

109马力，7.2油耗

144牛顿 米 扭矩

宝推一下让更多人看见这个可爱的小家伙。

Wiki: Car classification

另外还有地区差异

同级别的车

欧洲的一般比美国的偏小

例如第八代HONDA Accord sedan

北美版全长4930/4935(mm)，欧洲日本版全长4726(mm)

在中国市场上都买得到对应的中国版

而即使按美国标准，奇瑞A3的尺寸也足够排进compact car了

在国内

差不多的价钱

国产品牌比国产化进口品牌大一个级别是很正常的现象

动力上的地区差异就更明显了

以VW的Golf Mk6(非GTI)为例

在美国汽油引擎只有2.5L自然吸气/170hp

而在老家德国最低是1.4L自然吸气/80hp

在中国销售的最低是1.6L自然吸气/105hp

在中国市场上销售的compact car里

日本车包括corolla绝对不算动力弱的

有一堆欧洲的老爷发动机托底呢

132hp版本的是1.8L自然吸气，在美国是低配在中国是高配了

1.6L自然吸气的corolla是122hp

而且这个122hp是在6000rpm才能达到的

同样A3 1.6L自然吸气的126hp是在6150rpm才能达到的

比这种峰值还不如比转速-功率-扭矩工况图

美国市场上的车好大马力有现实需求

比如通勤距离长，提速并线多

中国市场么...什么车都有，什么情况都有

同时政府对1.6L及以下车型有税收和补贴支持

我查过北美和欧洲的一些汽车网站，没有查到过一张工况图。

另外从实际需求来说，只要知道四个东西，基本上对一个车的加速性能和特点就可以有非常清晰的把握了：最大功率，最大扭力，几个缸的(4个还是6个)，0-60耗时几秒。

霉果普遍是大马力车也不是什么现实需求，而是便宜石油给惯的。通勤长是不假，但提速并线的频率却完全是驾驶习惯问题。如果大家都只有100马力的车开，那就都别玩儿见裆儿就并。说到底开大马力车就是让政府给惯的。现在联邦政府终于开始注意这个问题了，在税收上对耗油低的车开始有所倾斜，柴油机车也开始热卖了。

正在考察小车中。

还是老规矩，日韩车一律不考虑。

安全第一！

直感就是这个，名字好，样子看起来也不错，经老酒评价才知道，综合能力也强！

可惜，LD一票否决了。当然，没忘了给咱一个很贴心的提案，除了钱包抗议，大家都支持。

但是很难找么

google一下

RRI: Powertrain Performance Graph

国内买车总是先看排量(涉及上税差异)

谈马力扭矩都已经跨进geek门槛了

提速并线包括了从匝道快速并入高速车流

这个在国内不如美国常见

不仅仅是个人驾驶习惯问题

某高校车队的司机

父亲就是在该校为领导开车直到退休

80年代儿子又子承父业

大约是父亲的言传身教

儿子都是出车后立即停回车库再走路或者自行车回家

从不谈论坐他车的领导

家里人也没坐过他开的公车

同车队的司机出什么问题的都有(经济问题、交通安全问题、婚姻问题)

他倒几十年平安乐呵地过来了

至少，在相熟的外人看来是如此