主题：【原创】帝魔探险记 -- 晨枫

152毫米炮的不是su100底盘

认不出的日本坦克是97式，和功臣号一个型号

那一排三辆不是59，是62轻坦克

那辆96，怎么说呢，它叫96大概应该是没问题，不过它摆到那儿的时候，一般的媒体都管中国的发展中的坦克叫做85家族。

62和59在外观上我一直分不清楚，有什么明显的特征差别呢？

152不是Su100的底盘吗？那是记错了，印象里这是说明牌上的，可能记错了。

85家族还是半圆的铸造炮塔吧？

而不是和炮塔比较。毕竟59比62整整大一圈，而高机大小是一样的。

一个是62式的85炮的抽烟装置虽然比较靠前，但离炮口还有一小段距离，而100毫米炮则几乎靠前到与炮口平齐。当然105炮抽烟装置就靠后多了，很好认。

还有，可以看履带、负重轮。62式单轮缘的负重轮，59是双轮缘，相应59履带要比62履带宽不少。

这都是比较概略的观察方法，另外炮塔、车体、车载装备也差别不少，但我这样的伪军迷对此就不清楚了。要找老兵或者真军迷才能搞清楚。

85炮的抽烟装置，也就是炮口后面粗一段的东西，看起来比100线要短，抽烟装置到炮口还有一段炮管，而100线上面抽烟装置结束了，炮管也就结束了。

当然，100滑的抽烟装置也和85一样，前面有一节炮管，不过100滑能看到的机会极小了。而且85的抽烟装置的长径比似乎小一点

62的瞄准镜窗口往往都有一个突出的“帽檐”

62的炮塔舱盖基座没有螺栓

最显著的，轮子。62轮子是一片，其他的都是两片并在一起。轮子虽然都是五瓣，59的五瓣是看到的五个大块突起，大块之间的空间小于这五个块，上面的开孔大小也是不一样；而62的似乎是均匀对称的，看起来似乎反过来也一样

很 清晰的，蛋子都看得见

屁股不一样

re:北京的公交换乘设计就要方便很多，地铁尤其好，任何两条线路之间的换乘就是一层楼梯的事情。

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复兴门，1号线换2号线，步行要500多米。

西直门，二号线换13号线

知春路, 13号线换10号线

帝都的宏伟，也体现在马路上，绿灯亮要猛跑，否则过不去马路。