主题：【讨论】【整理】不看后悔——超牛的中国渔船！！！ -- 方解石

今年去唐山，那里的渔民又说开不到韩国去。

距离差得很远么？

要是没有风浪，带的水，粮食，油料都够的话，估计这船能开到美国去，呵呵~~~~这么大的船，1米5的浪一般人就晕的受不了了。

1200吨的科考船，可以抗6级的风，不过乘客都相当不舒服。两万吨的雪龙号，可以抗十级大风，一边30度的倾斜都没有问题。主要是看其他条件。

被网钩缠住，活活溺死。

90年代初的温州日报报道，一高中毕业生高考不理想，就驾了条小舢板出海了，结果顺风漂到台湾，后来被遣送回来。

温州的舢板基本上出海，就在江里从事捕鱼和运输。实在太小了，原来多用浆驱动，现在带两三匹马力的小柴油机。

如隔世。

温州在台湾的西北方向，洋流只有冬季才大体是由北往南的，这个是我在一篇博士论文里面看到的模拟结果，不知道对不对~~~可以问下抱朴仙人~~~老先生应该比较清楚。

这是围观美国声纳的那条船，很明显是钢船。

福建的渔船。

　浙江椒江的渔船队。

高考在夏天，放榜开学之后就快秋天了，后来脑门一热可能就在秋冬季节。

看新闻一定要兼听则明啊。

长江口那边的渔船普遍较大了，其实黄海除了冬季，其他季节的海况算是很好的了。

我们这边出海去长江口，本来一个星期的项目往往至少要做两个星期，还有一次做了一个月。因为站位水浅，小船过不去。至于台湾海峡，那更是畏途。一般的人去就等着晕死吧（1200吨的科考船）。

南海，更不用说了。我一个师姐去了一个月，感觉老了好几年。

我共可是真正的睚眦必报，60年代初很抓了一批东边俩国的渔民，关在北京旁边。

抓到偷海参的至少要打断腿，一般都往死里揍

我农业部的同学鉴定，本次活动么有任何人的“指导”，全是渔民自发的干的~~~