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主题:【用老照片讲解日本大地震之一】海啸大船渡 -- 萨苏

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家园 日本水土保持从自然和人为来看都不错啊?滑坡问题不大。
家园 现代社会不同于古代社会,

人口密度大的地区在防灾救灾方面其实是有优势的。

有人口密度就有经济总量,在改造自然环境和监控气象水文方面的投入也会加大。同时,人口密度大的地区,通信设施的密度也大,传递信息也更加方便。维持人类生活的基础设施的冗余建设也多。

这样的地方,一个方面是由于规划与建设的关系,本身发生大型灾难的概率就要小得多。另一个方面,就算发生了比较大的灾难,抗灾自救的能力也非常强。应对时反应也会更及时。

家园 汶川,平武那边森林也还可以,但频繁的地震把山都震松了
家园 汶川我记得不行,岷江两岸光秃秃的,我去过,坐车去九寨沟。
家园 我也去过,可能记错了是松潘那边?车子坏了停在一个森林旁边

下面是很高的悬崖,十几年前了,忘了确切是哪儿了

家园 卡吹那

去过新奥尔良几次,第一次去就是卡吹那那一年,不过比较走运,在飓风来之前就已经离开了。整个新奥尔良那一片都是海平面一下,但受灾程度每个区都不一样,基本好区都没什么事,有的区房子里也就进脚脖子那么深的水,但有的区能淹到房顶那么高。新奥尔良有很多的明渠和泵房,下雨什么的都是靠这些明渠和泵房把水泵走。新奥尔良的湖堤挺高,湖堤附近还真有不少好房子。新奥尔良经常有飓风,但大多数都是飓风擦边而过,顶多是刮风下雨,倒些树。卡吹那是少有的正面袭击这个城市,垮了堤,断电,泵房不能正常工作。所以很多地方淹得特惨。

新奥尔良那一带贫富差距很明显,有很多人穷到真的没有自己的车,所以像卡吹那开始政府说自愿撤离,到后来说必须撤,对于这些没有车的人家都没一样,反正他们不能腿着离开那个城市。我在那里逛,见过公车站牌见过等车的人,但很少见到公共汽车(市中心的观光当当车除外)。我的朋友在那里住了几十年,说都没有搞清那些公交线路和时刻表。卡吹那三年多以后去新奥尔良附近的Grand Isle钓鱼,那个地方在海边,飓风的残局还在,几年了都没有修,不知道现在如何了。

家园 又被平均了,

这下子,估计日本东北的大山要笑了。

平均人口不高,不代表灾区的人口密度不高。总量人口不多,是因为山太多太高,但这并不意味着在海啸受灾地区的人口密度不高。至于日本的农村,那只是一种说话习惯而已,生活环境应该是相当于吉林的中小城市吧,如果真的象我们印象靠土地维生的农村,恐怕地震什么,海啸什么,也都无所谓了,因为根本没有什么人。靠海的平原,房子都是密密麻麻的,改成农田的话,大家吃什么呢?没有了经济基础,恐怕跟可怕吧。撒哈拉也是平原,而且没有海啸。

家园 我觉得,说到底,还是利益驱动

上次海啸的幸存者,现在应该还有活着的吧?

所以,并不是由于历史久远,大家都已经忘记了而产生的问题。而是大船渡市,作为一个天然良港的存在,使得灾后很快得以恢复到以前的面貌。为什么大船渡市的城区,会偏偏分布在狭窄的沿海平原上?原因很简单,开发商们就这么建的房子。而为什么开发商明明知道有危险,还要再建呢?原因有好几个,在山上盖房子,需要的投资比平地要高;离得港口远了,大家都不爱去住;而最重要的一个,是一个侥幸心理的存在,不会那么倒霉,再来一次吧。

让我们把眼光转到国内,就会看到,是不是有很多很多的悲剧,都是由利益驱动,由大众的侥幸心理,不会那么倒霉,就轮到我身上吧,造成的。所以说,群众很多时候,是盲目的,需要由政府出面加以引导,规范,必要的时候,需要立法甚至要强制执行。

是不是很多无良的官员,看到最后一句,觉得真是说到我心里去了啊?这就是为什么,西方设立三权分立的原因了。规范官员,恐怕比规范群众要难得多吧。呵呵,这就扯远了。

家园 相关视频:BTV《书香北京》日本大地震 当灾难来临

主持人:姜华

嘉宾:中国地震台网中心 孙士鋐 研究员

书香观察团:萨苏 洪琳

BTV8 《书香北京》:日本大地震 当灾难来临 2011-03-25

日本遭遇里氏9级强烈地震,120秒,日本列岛整体位移4米,强震引发海啸,席卷日本东北部沿海,60分钟,数千人死亡,上万人失踪,村庄毁灭,城市瘫痪,福岛第一核电站多次发生爆炸,核辐阴云再次笼罩日本。日本经历50年来最惨烈灾难,瞬间毁灭,日本经历了怎样的惊魂时刻?预言与现实,生存与死亡,拨开迷雾,灾难的背后隐藏着怎样的真相与秘密?

推荐书籍:防震减灾基础知识问答; 瞬间与十年

家园 老萨哎,看到报纸上说日本十三座火山开始活跃怎么回事?

日本气象厅等26日透露,大地震后日本全国至少有13座活火山周边的地震活动趋于活跃,专家指出“一两个月内有必要仔细观测”。

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