主题：以京津高铁看中国建设高铁的不经济性不可行性。 -- 可子成

如果不建设高铁，不实现客货分流。

那基本上就是在拿几乎与每个人相关的货运成本，补贴相对少数对乘车要求较多的人。

铁道部要想盈利很容易，涨价就行了。

不过就会有人说，铁道部是半公益部门，怎么能说涨价就涨价？

当然这样说是对的，但是如果这样说的话，那就不能再说铁道部亏损。就像没人担心公交公司，地铁公司亏损一样。成立的时候就知道要亏损，从没想过盈利！

的人靠网络的意淫来决策就完了！

几大常委还要年年下乡视察呢！

公知误国不假，普通民众没有实地体验过就不要瞎喷了，铁路部门是中国垄断部门中最辛苦的部门，可以这么说，票价10几年一直都没有涨过！

春运问题是几亿农民工返乡造成的。不让农民工在城里安下家就永远解决不了春运。要靠铁路解决春运，就必然导致大量运力在全年的95%时间中闲置，然后这些成本摊在其他地方，这不但违反价值规律而且违反福利原则，物流费用的上涨还会提高整个中国的生产成本。