主题：【原创】使J-20成为世界顶级隐身双任务战斗机（1） -- TopGun
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首先，战争是对抗的，要求对手不损，肯定是天真的，不能存这样的侥幸心理。
其次，即使提前起飞，飞到公路上，那么，飞到公路上是干吗的呢？是当靶子还是要飞起来作战？
再次，即使预感到敌方可能的来袭，那么，如果仅仅是消极地疏散肯定是不够的，作战准备，飞机拦截等肯定也要进行。
那么，此时飞机已经起飞，是经过一轮战斗后，为了防止回程过于密集集中于机场，飞到公路上，把公路当临时中转点，这还说得过去。
楼下说公路可以低成本增加机场数，是对的，但不对的一个是，这个新增的机场是没有附带机库的，而没附带机库，中间的运输过程就是个致命缺陷，而且补给线的拉长，也会增加被攻击的概率，怎么看都是个半残品。
如果台军希望依靠公路来保存自己的飞机，基于我上面说的运输问题，是痴人说梦。唯一有用的是下面网友说的，给美帝空投中转用还有可能，但这时还是会遇到补给问题。
首先，战争是对抗的，要求对手不损，肯定是天真的，不能存这样的侥幸心理。
这与我说的兵不厌诈不矛盾。
其次，即使提前起飞，飞到公路上，那么，飞到公路上是干吗的呢？是当靶子还是要飞起来作战？
飞机不可能只在天上飞。分散到公路网的机务点上随时准备起飞作战。
再次，即使预感到敌方可能的来袭，那么，如果仅仅是消极地疏散肯定是不够的，作战准备，飞机拦截等肯定也要进行
我从来没说过仅仅疏散就够了。我是针对公路网分散机务点说的。
楼下说公路可以低成本增加机场数，是对的，但不对的一个是，这个新增的机场是没有附带机库的，而没附带机库，中间的运输过程就是个致命缺陷，而且补给线的拉长，也会增加被攻击的概率，怎么看都是个半残品。
你这么说比较片面，具体请看我在本讨论中关于战场建设的发言。
如果台军希望依靠公路来保存自己的飞机，基于我上面说的运输问题，是痴人说梦。唯一有用的是下面网友说的，给美帝空投中转用还有可能，但这时还是会遇到补给问题。
同样请你看看我在本讨论中说的战场建设问题。
不过这个很花钱，建设也花钱维护也花钱，还占地方。不知道台湾岛这种地狭人稠的地方，这方面建设得如何了？去过台湾岛上的河友们有人见过高速旁的可疑设施吗？毕竟很多东西是没法藏的。
或者停车场变修理场，加油站变航油库，超市变备件仓库？
是厘米或者毫米吧。。。
6km的合金球也忒大了 做末日避难所都够了
事实上国外也有人怀疑J-20是否是截击机甚至是轰炸机。最新文章可见这篇Stealth Fighter or Bomber?
当然是台湾的一厢情愿， 不过有点指望也好。
