主题：从足球的悲剧说到动车的事故--政企分开是利益集团挂的羊头 -- 思想的行者

“即使说贪污，这里也需要进行界定，哪些是属于贿赂和人际往来之间的灰色地带，哪些是供应商死皮赖脸的要进行商业贿赂的等等”，这番高论在下实在佩服得紧，这个贪官们收受贿赂时那个搔首弄姿，欲拒还休，勉为其难，我不入地狱谁入地狱的膈应劲体现的真是淋漓尽致。我敢说如果你是纪委主官，那真是全国贪官俱欢颜了，真是找到知音了，理解他们的苦处啊。

在河里读了不少帖子，发现是逢“南”必反，主要意思也是“南”的有立场无原则，手段下作（抱歉，从这些帖子里总结的，我一介小民对此事没什么见解，纯属引申）。楼主反的也是蛮激烈的，所以我原以为是个即有立场又有原则的人物，但是观此文后，楼主不过是跟他所抨击的“南”是一丘之貉罢了，区别只是屁股没有坐在一张凳子上而已。预设立场以后，凡事都可以不顾基本事实，生拉硬套，强词夺理，连贪污腐败这种罪行也可以加以粉饰，别忘了中国还是共产党领导，别拿土皇帝那一套来做共产党员的标准。

电信，石油，电力都政企分开了，也没见天塌下来，而且他们都私有化了吗？而且还敢拿中国足球说事，不知道操纵比赛的人本身就是作为领导部门的足协的黑主席，黑裁判吗，他们连比赛的比分几比几都管，你说他们管松了还是管紧了。

还有“一个抓得紧，一个不抓紧，甚至就根本不抓，就搞人事斗争，搞得人心浮动，无心去抓安全，这样组织涣散，出问题是难免的。”这句话更搞笑了。铁道部不管改不改制，它都是一个现代的机构（只能说是机构了），部长作为一把手的作用在于制定铁路的发展战略方向，而不是像幼儿园阿姨看孩子一样，看着下属工作，如果连技术，安全这样的问题都要一把手去过问的话，那么这本身就说明管理存在很大的问题。养那些事务官僚，技术官僚干嘛吃的，运行规章，监管制度都是白制定的吗。

说实话，看你这篇帖子从头到尾我都不知道该该反驳些什么，一堆鸡零狗碎的观点，似乎处处都该反驳，但是仔细读完又感觉你引经据典的其实什么都没说，所以我也就鸡零狗碎的回复你的一些观点。

嘴直莫怪。

通宝推：子玉,

复看到这篇文章，有点感叹，真是是非都不分了啊。

家园

有了规章制度，部长就啥也不要干了？

你真以为像美国CEO那样对技术狗屁不通，当然更不下现场就做一些貌似高明的战略决策就好？

那些规章制度的执行情况如何，中层干部的执行能力如何，规章制度本身是否足够完善细致，是否人们对规章制度有自己的改良意见等等。

你制定了一个制度就啥也不用管了？

电信，石油，电力都政企分开了，也没见天塌下来，而且他们都私有化了吗？

这些企业怎么个政企分开了，你给个解释，或者你给个政企分开的定义给我看？

我的主楼里面说到了人们使用政企分开的词语的时候没有明确的定义，所以可以把概念边界泛化，想塞什么就塞什么，既然你主张政企分开，那么你就给我一个政企分开的解释？