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主题:【讨论】动车事件持续发酵,盛光祖危矣 -- heraclus

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家园 【讨论】动车事件持续发酵,盛光祖危矣

7月28日,中央二经济半小时节目,出动国家应急救援专家组的专家评论动车事故,虽然专家极力说话委婉些,但仍可以极其明显的看得到,专家的极度不满,中央台就是要得到这样舆论导向的态度是何等明确。

温相表态:铁道部门有关方面是否做到这一点(救人),要给群众一个实事求是的回答。

整个社会对动车事故处理不满持续的发酵当中,从中央台一开始的模糊表态,到如今大力挞伐,国家二把手出面质疑,如此发展下去,盛光祖危矣。

家园 我的预测:盛胜出

实际上这次事件更加加速了铁道部的整顿。

家园 嗯,最后一块大阵地没了,希望不要搞到航天头上,

不然就太悲剧了!

家园 私有化的事情尚未可定论

还无法预测那么远。

事故出的那么大,私有化也必须停一停。谁干再乱来?

家园 不能再出事了,不过概率不低啊,

刘一下,铁路的人一松,再紧就比较困难了。

PS:我坚定的认为下掉刘跨越跟杀袁崇焕一样,下掉不是问题,下的方法有问题,换上不懂高铁的盛更有问题,不知子玉怎么看。

家园 盛在2000年之前还是铁路上的

因此会派来接手。比起韦迪,这个盛腰酸内行的多了。

实际上现在就是在重演韦迪接管足协而已。

从三步走下来看,只有重庆是做的最好的。

能力高下立判。

家园 10年一个年代了,

高铁算是拖拉机升级成汽车,变化大了,何况普铁也提速多次,

PS:话说,有没有公关公司可能去发掘政府的危机公关这块市场啊。

家园 通车 > "生命的奇迹" 确实太可悲了

人命关天,从古至今好像都是这个说法吧?现在某些领导为了政绩,居然不顾可能幸存的乘客以及遇难者遗体,强行抢通,简直没有人性。

放在《经济半小时》里播出,说明即使为了经济效益,人命仍然应该是优先考虑的事情!我很高兴温相能有这样的表态。

家园 今上手下还有比盛更适合的?

估计没了。要说高铁有经验,那都是刘的部下,是吧?就跟足协那次,只能把拳击的韦爷给弄来了。

家园 哎,悲剧,碰到神仙打架,

明天去杭州还是坐大巴吧。

家园 抓住了盛系的致命弱点,呵呵呵

打的好。

家园 子玉兄,盛的胜与危,也就三七开吧

1、即使可以把过度重视速度的责任推给前任跨越。半年有余,调度系统上的制度性问题,绝无推脱干净的可能。

2. 轻忽生命,抢通车的错误几乎是致命的,可以推给谁?

3. 埋车之举,如果被安个妄图毁灭证据的名头,盛的结局定矣。

求教,CCTV,温相讲话时,说他给盛的电话中,只讲了两个字“救人”,盛可以证明,其时,温相身后一人频频点头,不知此人是否盛本人?如果是,五五开吧。

家园 如果盛真下了

下任会把300升350,然后加大力度建设高铁么?

应该不会,尤其是后者。温说了,高铁的发展不能过快。

家园 大巴也出事了,死人更多,诡异的是没谁关注

难道仅仅因为是私营企业?

家园 三条都是前任的呀

这个是关键。

特别是第三条,为啥要掩埋,是因为车头里面的设备有猫腻啊。否则要单埋车头干啥,为啥车身不拆开埋了?

发言人说“反正我信”就是说底下汇报是这个原因,我只好信。

据说历来是就地掩埋,呵呵呵。明白吗?

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