主题：缅怀长眠在新圣女公墓中的苏联英雄们——引子 -- silencsrv
图-2，图-4，图-95都是非常棒的轰炸机
外国人有在人死后用石膏制作面模的习惯。最有名的要算是贝多芬和隆美尔了。我觉得图波列夫这个也很像。
介绍完新圣女公墓里的飞机设计师们，该说说那些长眠在这里的空战英雄们了。这里先给大家献上两张照片：
这位是扎伊科夫——卫国战争初期在布列斯特要塞上空撞击纳粹飞机，与敌人同归于尽的英雄飞行员。英雄的头像是用整块石头雕琢出来的，旁边刀砍斧凿出的豁口好像是用强力撞出来的，这恐怕是对他大无畏牺牲精神和坚强意志的最好体现。
英雄墓旁边有两个比较小的墓。根据规定，凡是埋葬在新圣女公墓里的人有权申请把自己直系亲属墓也迁进来。所以在新圣女公墓里，一个大墓旁边带着几个比较小的墓也司空见惯。
头戴硬式飞行头盔，眉头紧锁，双目紧紧凝视着前方，仿佛随时准备消灭来犯之敌。这位是Ｈ·Ｂ·苏佳金——朝鲜战争头号空战王牌：整个战争中，他战斗起飞149次，空战66次，击落敌机22架，其中F-86“佩刀”式战斗机15架。此外他还创造过月击落敌机的纪录：5架； 排名第二的是Ｅ·Г·佩佩利亚耶夫上校：战斗起飞108次，击落敌机19架；而“联合国军”方面“头号王牌”——约瑟夫·Ｃ·麦肯康奈尔上尉：战斗起飞106次，击落米格飞机16架。
“苏维埃空战艺术之父”这个称号是人们送给卫国战争中著名空战王牌波克雷什金的。虽然他不是击落敌机最多的苏联飞行员（从1941年到1944年共4年的空战生涯里，共击落敌机59架，仅次于苏联空军“一号王牌”阔日杜布的62架），但他对于苏联空军空战理论贡献却远远大于后者。如果说阔日杜布是一位“武林高手”的话，那波克雷什金绝对算得上是位“武学宗师”。
其实波克雷什金的成长之路走的并不平坦：原先是个机务兵，后来才该行当战斗机飞行员，这段经历成为他日后被那些“科班出身”的飞行员鄙视的理由，但也让他深入理解了战斗机结构原理，为未来的成功打下基础；1941年战争爆发前，已然29岁的波克雷什金才刚刚是个上尉；眼看着就要默默无闻地脱军装转业了，突然爆发的战争改变了他的人生轨迹；战争第一天，他驾驶Mig-3战斗机升空迎战，阴差阳错之下却击落了自己人的轰炸机，好在当时情况混乱没人追究责任。但是没对挫折，波克雷什金没有气馁，而是在战争中一点一滴地总结经验教训，丰富着自己的空战经验。他创造了很多独有的空战技法：一域多层、剪刀式飞行、钟摆式飞行......直到后来推出著名的“高度—速度—机动—火力”空战公式。随着时间推移，波的理论得到了多数人的认可，苏联空军开始重视通讯装置在空战中的作用；摒弃了僵死的空战教条；强调垂直面内空战技法的重要性，苏联飞行员的整体作战水平有了很大提高。
波克雷什金长期拼杀在空战一线，与他交手的不是别人，恰恰是德国空军中以勇猛凶悍著称的JG-52战斗机联队，鼎鼎大名的“世界头号空战王牌”埃里希.哈特曼就是这个部队的。双方在空中你来我往、互有胜负。当时苏联广播员经常在无线电里对德国飞行员喊话：“小心，歼击能手波克雷什金就在空中！”德国飞行员一听到这个消息往往吓得赶紧躲开。
波克雷什金不但本人是一位空战王牌，而且还是一位优秀的空战教员。他撰写了很多空战技法教材，培养了许多优秀的飞行员。经他手培养的飞行员中有30位获得“苏联英雄”的称号，其中6人两次获此殊荣，他们的战绩总和达到500架！这其中也包括“头号王牌”阔日杜布：“我从来没采用过别的什么空战战术，我一直都是按着您教过的方法进行空战。我向您学习过作战，学习过生活，学习过作人。”
1985年11月3日，波克雷什金去世，被安葬在新圣女公墓。人们深深地缅怀这位空战英雄，认为“他的名字是俄罗斯空军的光荣”。
这位是二战苏军“头号空战王牌”、三次“苏联英雄”称号获得者，被誉为“斯大林雄鹰”的阔日杜布之墓，他的个人战绩是62架。
与波克雷什金相比，阔日杜布可谓“大器晚成”：当初从航校毕业后，品学兼优的他没能如愿以偿进入战斗机部队服役，而是留校担任飞行教官。虽然这个结局对于阔日杜布有些“不公平”，但他还是接受了组织的安排，一面安心教育，一面刻苦钻研飞行和射击技术，为日后的腾飞打下基础。
1943年，随着苏联空军规模的扩大，阔日杜布终于如愿以偿加入战斗机部队亲赴前线作战。第一次出击他就紧紧咬住一架敌机，正要开火，他突然警觉地回头张望了一下。不看不得了，一看吓一跳：几架德国鬼子的战斗机正尾随而来！他赶紧放弃攻击，使尽浑身解数终于摆脱追兵。阔日杜布的第一次出击就这样结束了，虽说没有获得战果，但也学到了一条重要的战斗经验：飞行过程中必须注意力高度集中，尽力搜索敌机；射击前首先要注意身后有没有敌机。
或许是“自古英雄多磨难”，初上战阵的阔日杜布没有显露出太多战斗天赋。加上新飞机数量有限，必须优先保证尖子飞行员的使用，分给他的是一架快报废的La-5战斗机，这样一来情况对他更不利了。眼看就要被淘汰出一线战斗部队，他的转机终于到了：1943年7月初，库尔斯克会战打响了，阔日杜布与队友一起参加了这场战役。在空战中他第一次击落了敌机，终于找到了感觉。之后阔日杜布越打越顺手，1944年初他的战绩已经升至20架，到次年春天更是达到49架。尤其值得一提的是当年4月24日，他和队友合力击落了一架当时最先进的Me-262喷气式战斗机，这也是苏联空军在二战中唯一一次击落德国喷气机的记录。
朝鲜战争中，阔日杜布又作为苏联空军特遣队指挥员率队以中国东北为基地出击朝鲜打击侵略者，开辟了著名的“米格走廊”。整个战争中苏军特遣队击落敌机239架。
阔日杜布的晚年正逢戈尔巴乔夫大搞“公开化”的年代，一批别有用心的人借机大肆颠覆历史，对拥有光荣战斗传统的苏联军队疯狂歪曲攻击。已是空军元帅的阔日杜布与另两位老帅亚佐夫和阿赫梅利耶夫一起挺身而出，与这股逆流展开坚决斗争。1991年8月12日，阔日杜布忧愤而死，享年71岁。
阔日杜布和波克雷什金究竟谁水平高？这是军迷们热议的问题。从绝对战绩上看，阔要略微领先于波；但阔的战绩都是在1943年之后获得的，之前他一直在后方航校担任教官。即便如此，他参战后很长一段时间都没有找到感觉，直到后来才有了状态。这个时候德国空军因为长期消耗，飞行员素质下滑很厉害，战机性能也开始落后于苏军，应该说他获得战果的难度相对小一些。而波则是“打满全场比赛”的飞行员，个人战绩时间分布比较均匀，其战果的“含金量”也大一些。整个战争中波一直遥遥领先，只是在战争末期短时间离开前线后才导致被阔日杜布反超。至于对空战理论的贡献，那波克雷什金的贡献要远大于阔日杜布。
一张绝无仅有的照片——三位三次“苏联英雄”称号获得者：朱可夫元帅、波克雷什金上校和阔日杜布少校在一起。
米高扬和斯大林的关系很微妙，但始终是斯大林的铁杆和拥趸，斯大林对其也是委以重任。
弟弟的确占了哥哥很多的光，
还有米高扬的成绩有一半要归功于格列维奇
波克雷什金把美国人不用的发动机中置静不稳定p39飞蛇玩的出神入化
东线空战都集中在低空，加上战线不断变化，德国人始终没法建立完整的防空预警网。这让苏联人钻了不少空子。
换到西线就不对了，双方隔海峡对峙，对方任何一举一动本方都了如指掌，而且交战集中在中高空。
没法说英美飞行员和苏联飞行员谁比谁强，只能说谁更能适应环境。要是对调一下的话恐怕都玩不转。
苏联人的那些飞机才叫静不稳定呢 德国飞机很稳射击很舒服 飞蛇其次 苏联的雅克感觉是最烂的 得花很多精力来保持平面
苏联空军除了与战斗机作战，还要兼大量的对地攻击，确保地面战斗的胜利。而美国空军在战争大部分时候主要是保卫轰炸机群