主题：一则旧闻：细节看得出决策者的屁股坐在哪儿 -- 螺丝钉

如果想推广这是个必须考虑的问题啊

最危险的校车是那些长期在山区农村的改装车辆，当地有财力支持这种校车么？

你做得好，但还可更好，我就是不做，就说你了，气死你，呵呵。

在河里名目张胆力，对其他河友观点不管不顾的，死挺一个政治人物的，除了这个ID王海/网海，还真没有第2个。

换个立场，你真的死挺薄也要讲究点技术含量啊。把薄比作‘观世音’，这不是封建思想吗。你唱红歌，‘世界上从来没有什么救世主’，这不是公开抽自己的嘴巴吗？

还堂而皇之的当成重大新闻公开登在所谓的党报上，I 服了他。

我觉得他为大海说话，还是说厚土的风凉话。

多半是租车，租公交车比较多。民办校学生不少是择校的，家住的比较远。高中比较苦，早出晚归

当然，可能他们达成共识了

下面常识主义说得对。校车问题，主要还在农村。

在前年？校园安全频频出事的时期，参与去过一些农村小学和幼儿 。虽然知道一些，但实情还是让我震惊，大部分小学没有围墙，有些没有球场，更不说有门卫之类。一个县，全县没有一家幼儿园有合法手续的，都是私人办的，有些就是居民楼，消防、安全，统统说不上。当然也谈不上监管，但全关闭又不符合实际——农村大量青壮劳力外出，流守儿童有学特别是幼儿园可上，解决了很大的社会问题。而同时，城里的小学，每天都有公安或保安轮流在门口。社会资源严重失衡，觉得太不公平。

说句不好听的，我不认为校车问题有多严重，教育资源的不公平以及背后的社会不公平问题，要严重得多。

这种在城区里的举动，当然是好事。但也可以说这是城市钱多，可以对教育作更大的投资，其实应该多倾斜些资金向真正需要的农村基层。

不知道重庆的情况，但以自己所在的地方看，农村才最需要普及安全的校车！

当然，这不是不厚能从根本解决的。所以，要评价，我学得不能全部叫好，要打个折扣吧。

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这次校车出事总算把有权人的眼光暂时驻留在学校学生身上，希望能有一个好的结局----多做点善事吧。

虽是旧闻但只是感觉隐约有些报道。常见的模式是出事的校车如何如何不堪，美国的校车如何如何坚固？大图片一对比好像真能说明问题。可为什么不拿国内这样的校车比呢？选择性也太强了。还是向这样的校车学习吧。