主题：危难时刻你能依靠谁。。。。。。。。？ -- 铁骑边塞

因有些考虑，此帖先发西西河和风眼

12月6号阴雨天，我11点半到新泰汽车北站，买了11点50 到宁阳的车票，上车检票。司机是个1米8多的强壮小伙子，跟车售票的是位40多岁壮实男人，车准时从新泰汽车北站发车。出新泰市去时记得车上共5位乘客，第一排左右各一位乘客，第二排我自己，坐司机后面那一溜靠过道侧座位，随身背包放里面靠窗侧座位上，第三排一对情侣坐右边一溜，我后面是空的。

车到新汶时又上来两乘客，一青年女乘客坐我右边空的那面，另一男乘客跑后面去了。路上听售票员和司机聊天，记得好像他说自己跑了两年济南、泰安，跑这趟线12年半了。我坐车上没事，心里给他们算帐，新泰到宁阳票价32元，7个乘客都按全程算，票款234，全程距离100公里稍多点，跑这趟足够油钱有余，算着算着就迷迷糊糊睡着了。

睡中觉得前胸被触动，睁眼看到一只手在摸索我的右胸部口袋，以为是幻觉便抬头看，后面座上的人正站着探身伸手，仿意识到遇到“掏包”的了。遂站到过道回身问他干什么，他也站起来紧贴着我，我感到肚子被碰了下，低头一看一把刀子顶在我小腹，随后他收入衣袖中，意思是让我听凭摆布。我岂是甘愿受欺辱之人，赶快退到司机身边，向司机索要扳手，司机和售票员无动于衷。这时客车后面座位又站起两人，其中一个气势汹汹的问我“谁干什么来”，我质问道“他掏我包干什么”，他又恶狠狠地说我，“是不是睡“莽撞”了，少东西没有”。我继续质问他们，他们勒令我下车，我得目的是逼他们下车，我如果下车外面荒郊野外，阴雨天行人稀少，如果他们跟下来，虽然下面空旷，施展得开，可我赤手空拳面对他们三个持刀歹徒机会渺茫，车上没人帮我下面更无处求救。车上施展不开都施展不开，何况在车上人多他们总有所顾忌，我坚持着，他们走上前来一个在我身前左侧，另一个在他的左后侧，站在高处，第三个在后面过道（大家知道车上空间的限制）

前面两人对我大打出手，我身前左边的用手猛击我头部左侧，他左侧后方的身材高站的位置也高，用脚猛击我的头部右侧。并且边打边问“不服气是不是”。我握紧拳头，咬着牙，圆睁怒目，死死盯着他们，但不敢轻易反击，只要是不用刀子我就任凭他们击打，也是怕他们狗急跳墙用刀子拼命，再一个近来身体状态不好很疲惫，体力较差，他们打了一会让司机停车后下车走了。此时我赶紧摸手机报警，一时没从口袋中找到，以为被偷走了，就让售票员帮忙报警，他借故推脱，这时一位乘客说我头破了，我这才发现，血正从头上往下流，上衣前胸和裤子上都是血，不知那位乘客递给我一大团卫生纸，让我捂住头部伤口，在这个过程中，坐我右边从新汶上车那位年轻女乘客用她的手机报了警。

这时快到宫里镇了，我要求将车直接开到派出所，关紧车门一个人也不许下车。售票员又说不知道派出所在什么地方，我说“不知道不会问路边的人吗”。此时车上的乘客开始发言了，我前排的女乘客说“不是没丢东西不就行吗”，那对情侣中的男的说“我到看到他摸你的包了，以为你们是熟人呢”，有的说“睡着了”。我一再要求司售人员将车直接开派出所，他们始终借故推脱，由于他们不配合最后是警车从后面追上的这辆车。

在整个抢劫过程中始终没有一个人吭声，对乘客我没有什么要求，让人难以容忍的是司售人员的态度，不但在歹徒行凶的整个过程没有任何作为，事后对乘客到报警求助、受伤完全无动于衷。他们混蛋到什么程度呢！警察追来上车后，说是我们打架。不但没有一点做人的良知，连起码的职业道德都没有。我的警察接警后出警的速度很满意，对后来的立案也基本满意，如今案件正在侦破中。

小时候我碰到过一次，半路上来一批人，明抢车上一个人，还大打出手。

司机售票员置之不理，他们经常走哪条路，车匪路霸都认识。

正义感是电影里给人洗脑用的。

许多人的道德底线低到可怕。

兄弟是勇敢冷静的。花慰。

送花安慰。

如果你是司机,你以后每天都要在这条线路上开车,而且是相同的时间,你以为你不怕别人报复吗?

与其用道德约束别人,不如就规定,在车上出的事,由车主赔偿.这样如果有人侵犯到司机和售票员的利益,为了他们的利益,我想会好很多.

要不然没人干运输，要不然车主给自己买保险，保险费分担到车票里面。总之还是乘客买单。

也就是说,即使是乘客多交钱,也是交给司乘人员.这样才能让司乘人员自觉维护乘客的利益.

不同的人有不同的答案。

只不过对有些人来说，更多的时候在危难时刻没有更多的时间去想这个问题。

兄弟，你就是这样的人，不是么？你冷静，你执著，你坚持，你知道你要什么，你知道你不能失去什么。强和弱就是这样被区分的。你在危难时刻会成为其他弱者的依靠。你是一个强者。

人分强弱的，不是体力，不是个头，不是金钱，而是意志和对实现意志的坚持。

发错了。

有一次我走着上班，突然旁边跑过一个年轻的小伙子，还没反应过来就听见一个年轻女子哭喊着追了上来，抓小偷，其后是一个又胖又高的 男子跟着追，一脸的笑容，估计是帮忙的但没出多少力气。女子拦了多次汽车，均没人愿意载她，最后上了一辆出租车，但是小偷已经消失了。

当时正在一个工地旁边，很多农民工坐在那里等待上工，马路人行道上都是上班的行人，地点在繁华的区域。

我当时就在想，我能不能出力追一下，但是上班在即，万一发生搏斗我能避免受伤吗，耽误工作怎么办，就在思想斗争的空，小偷就没影了。

我当时没有站出来，心里有点不是滋味。想想旁边的人，也许跟我一样刚开始没明白，但是明白过来思想斗争的时候，小偷就消失了。又想如果当时农民工手里拿着铁锹拦一下就好了，如果有人能跟着大喊作势追一下就好了，反正心里总是有一点点莫名其妙的悲伤。

所以我特别佩服能在关键时刻站出来支持你的陌生人，但是这样的人太少了，我们也只有自己先强壮自己不受欺负，然后有能力帮助别人的时候能够挺身而出。

你在这样的形势下能坚持不丧失理智，就做的很好，挺你。

一并回复，

已经伤愈出院，左眼外侧留了一条疤，不过不太明显，人显得更威严了，呵呵。

在这次事件中我是能保全自己的，只是对邪恶的不能容忍，凭个性选择了抗争到底。

我询问了当地交通局，他们坦承司机是有责任的。我没有指望司乘人员能站出来与歹徒搏斗，只是觉得即便在事发时不敢出言，事后对他们乘客的求助，总应该配合一下，而不是一味消极推诿。

案件正在侦破中，经办案件的警察很负责。

社会上每时每刻都在发生各种各类的事情，生活于现实社会中的我们都有遭遇的可能，每个人都会根据自己的个性和做事方式作出应有的反应，最终正如木雅之岗兄所言，是依靠自己的精神力量，依靠自己的坚持和气节，依靠自己在社会中学习的智慧和应变能力。

几点说明：

1，写这篇短文把自己的遭劫经历表述出来，不是用道德的高度审视谁，谴责谁并将责任推给他。

2，我虽然谴责了司机的不作为，但不是仅仅为谴责而写，更不是诿过与他，他只需付他应负的责任。

3，乘客的看客心里已经成为社会中的普遍现象和本能反应，我没有理由苛责他们。

4 ，打铁还需自身硬，固然应对危难首先需要自己的坚持，精神力量和道德勇气，能得到外力的援助和支持不是更好吗？

一些认识：

人类是在认识世界，利用世界和改造世界中进步的，人对世界的认识可分三个方面：其一是对自然的认识，第二是对社会的认识，最后是对人自身的认识。对自然的认识不断深化带动着科学的不断发展，催生着一次次的工业革命，在不断满足人的基本需求的同时，创造出无数新需求，日新月异的改变着人的生活，不断的解放人自身，提高人的自由度。

对社会认识的拓展和深化，使人不断发明各种社会管理形式和组织形式，激发人的力量和创造性，组织生产规范社会秩序，让人生活在安全和稳定的社会环境之中。对人自身的认识使人不断反观自我，发现人的心理结构和特征，探寻人自身存在的意义和价值。

就这次遭劫事件而言，劫匪的目的是财物，既满足自身需求和欲望的等价交换物和物品，我会损失的也是这种东西。相对财物而言，人的生命不知要昂贵多少，毕竟财物是有思想的生命体创造的，只要有生命在，这一切都会源源不断的创造出来。可是和生命同样重要的还有尊严、气节和正义，有时生命的尊严是需要生命捍卫的，它同样沉重！人尽力避免这一残酷的选择，可能最终避免不了。

在这件事中，歹徒的利害是一致的，与歹徒相对的我和其他乘客及司机的利害是一致的。歹徒是有组织的，乘客和司机是散漫的，散漫的多数对有组织的少数注定失败，人多力量大是指组织起来的人。其实我们背后都有一个组织，司机背后的组织是他所隶属的运输公司，乘客后面的组织是自己供职、效力、学习的组织。这些组织不仅仅是个经济体，同时是个文化体和政治体，这些都曾有历史的成功经验，同时人们可以赋予它新内涵给它以新生命，让这些组织体成为每一个成员的坚强后盾。

人不能仅仅是经济动物，整日算计利害得失，血性和精神是一个民族的魂魄。。。

先写这些，有些累了，出院后仍有些头痛头晕，感冒后又重感了。