主题：关于新涡扇的图片 -- rafale

分析的事情就留给晨枫了

可是对比下图, 至少那张图片不能作为证据了, 唉.

从截图上看,两个发动机喷出的尾焰颜色不同,左边的偏红一点,右边的偏青一点.能不能说明左边的发动机燃烧的不如右边的充分,如果能,为什么?如果不能,也问个为什么?

只有飞机的图片，没有任何地方表明是新涡扇啊。

如果这是真的图片，那右发的喷气兰得厉害，说明燃气温度高很多。不过这么兰的赶得上F-22的F119发动机了。说明什么呢？不可说呀不可说...

al31f在可靠性方面达到的高度，不要说咱们，美国佬也要望尘莫及。不是光有个大平尾就能飞眼镜蛇的，发动机跟不上，飞一次恐怕就要摔一架飞机

但是两个发动机的推力是一样的，不然就会造成偏航。

背景这么暗，这个‘蓝’说明问题吗？

这是F-22在作加力飞行，喷焰是橙色的

这是F-14在加力爬升，喷焰也是橙色的

F-15在加力转弯，喷焰还是橙色的

蓝焰只有很大的军用推力或者天色很暗的时候才能看出来。所以个人还是估计左发打开了加力，而右发没有。如兄所说，双发推力必须一样，否则会发生偏航，所以……

请见楼下，开加力是喷焰一般是橙色的。

如此蓝焰如果不是在夜暗中，一般不容易看到。蓝焰的温度通常较高，看看气焊就知道了。

又是涡扇，又是经过涡轮做过功以后，

燃气温度应该降低很多才是，怎么会

比开加力时燃气温度还高？发蓝光的

黑体辐射温度都3000k以上了，远高于

涡轮前温度了。