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主题:美国下一代战斗机想象图 -- 晨枫
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
洛克希德的呢?是这个样子的:
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
看样子像是为超音速巡航设计的。
上次的F-35就没抢到沙发,这次还是木抢到。
波音的好像是发动机口正中有一块板,所以上下都能看见一半的喷口,中间的板子莫非是可以上下偏转,做矢量推力用的,就像X-31上的三个小片。另外我好像在波音的方案里看到鸭翼了,而仰视图里又完全看不到。总之波音方案给我的感觉就像X-32,怎么看怎么不协调,就像是一个披着披风的飞行座舱,而这个座舱还让我想到了Su-32。
晨大仔细看看,洛马的进气道好像在边条是上下都有,是对称的,不过这个进气道看起来真小,像一条薄缝。如果按座舱比例看,洛马的飞机起码有波音的1.5倍长,乱了乱了。
那个轰炸机座舱位置挺有意思啊,难道美国人有自信全向战场感知技术能完全成熟,不再需要提供给飞行员良好的视角了,放在飞机中部这个位置,好像更是考虑给发动机进气整流用的。
难道洛克希德和601合资了?
全靠矢量喷管能够满足需要吗?还是有其它手段?
延伸的平板会不会在尾喷口中间?可上下摆动,然后调整飞机的俯仰?
垂尾主要起风向标的作为,保证方向上的稳定性。没有垂尾,就要靠差动襟翼的主动控制来保证方向稳定性了。
用于推力偏转?这块隔板的耐热要求不得了,而且挡在喷口当中,推力损失也很大。洛马的进气口上下对称的话,不知道是什么用意?