主题：美国下一代战斗机想象图 -- 晨枫

波音的下一代战斗机想象图流传已久：

波音的另一个方案是这样的，先前以为这是诺斯罗普的，其实不是：

洛克希德的呢？是这个样子的：

这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露，只可能是公开预研，不过还是很有意思。

波音采用无尾三角翼，无垂尾，翼下双发，不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方？在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视，在上方可以有效遮挡预警机的下视，总不会是可动的，忽上忽下吧？

波音的第二方案保守一点，有平尾，没有垂尾，但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题，莫非翼根下有辅助进气口？

洛克希德的方案最保守，几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版，但进气口位置不一样，好像是在翼根上方？

美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法，单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机，大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。

离题一点，这是下一代轰炸机的想象图：

看样子像是为超音速巡航设计的。

上次的F-35就没抢到沙发，这次还是木抢到。

波音的好像是发动机口正中有一块板，所以上下都能看见一半的喷口，中间的板子莫非是可以上下偏转，做矢量推力用的，就像X-31上的三个小片。另外我好像在波音的方案里看到鸭翼了，而仰视图里又完全看不到。总之波音方案给我的感觉就像X-32，怎么看怎么不协调，就像是一个披着披风的飞行座舱，而这个座舱还让我想到了Su-32。

晨大仔细看看，洛马的进气道好像在边条是上下都有，是对称的，不过这个进气道看起来真小，像一条薄缝。如果按座舱比例看，洛马的飞机起码有波音的1.5倍长，乱了乱了。

那个轰炸机座舱位置挺有意思啊，难道美国人有自信全向战场感知技术能完全成熟，不再需要提供给飞行员良好的视角了，放在飞机中部这个位置，好像更是考虑给发动机进气整流用的。

难道洛克希德和601合资了？

全靠矢量喷管能够满足需要吗？还是有其它手段？

延伸的平板会不会在尾喷口中间？可上下摆动，然后调整飞机的俯仰？

垂尾主要起风向标的作为，保证方向上的稳定性。没有垂尾，就要靠差动襟翼的主动控制来保证方向稳定性了。

用于推力偏转？这块隔板的耐热要求不得了，而且挡在喷口当中，推力损失也很大。洛马的进气口上下对称的话，不知道是什么用意？