西西河

主题:军事新闻二则 -- 晨枫

共:💬125 🌺810 🌵4 新:
全看树展主题 · 分页
/ 9
上页 下页 末页
家园 晨大,这个视频你看一下

外链出处

TG在搞什么东东啊,怎么现在食性这么杂呀。

风洞里,先是一架双发公务机,后是一架单发螺旋桨小飞机(运动机?初教?或者低速对地攻击机?),之后是四发涡桨运输机模型,还有鲨鱼嘴进气道的一种歼击机。涡轴发动机,火箭、高铁也闪烁了一把。

家园 这个风洞群很猛啊

quote:2011年共完成各类...风洞试验6万零3百11次!

一年6万多次!这是什么效率?这是土鳖的效率!

家园 百废待举嘛

中国航空这些年发展很快,但缺门还是太多,需要补课的地方很多。

家园 为啥咱依稀觉得您下嘴更狠乜
家园 印度是否还种性制度严重呢?

我一个朋友跟一印度教授问及此事,被对方愤怒的驳斥曰种性制度不再显著存在了。。。当然不排除该人是高等种性的。。。

或者是印度五毛或印度愤青。。。

家园 太对了,那些普通中华民国人也都喜欢常公
家园 确实在理论上不存在了
家园 你不要以小人之心来度我啊。我在劝大家要明事理。
家园 AS550C3对应的是直11吧

http://www.hudong.com/wiki/%E7%9B%B4-11

直-11型机由昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同研制,属于军民通用型多用途直升机。直-11的仿制原型为由欧洲直升机公司法国分公司(原法国宇航公司)研制的AS350“松鼠”(squirrel)多用途轻型直升机。

仿的是人家前辈。

直-12有人说是EC-120。

http://lt.cjdby.net/thread-745482-1-1.html

直-12

  其实就是EC-120直升机。EC120又称“蜂鸟”,广泛用于侦察、目标指示和联络等。EC120装备单台发动机,技术水平达到90年代的国际先进水准,唯一不足之处是无液压助力。目前有网络有照片显示,中国军方已经采购了EC120作为教练机,内部编号为直12.

家园 晨大的楼歪一下,从另一个角度看印度的执行力

俺从以下三条消息体会到印度的民主是优越的,并且是卓有成效的。

外链出处

2009年1月25日纽约时报报道,印度宣布三年之内建立覆盖全国的身份认证系统。

同时赋予负责此项目 Nandan M. Nilekani先生内阁大臣的权力,享受在该项目范围内充分的自治权。

外链出处

Bloomberg 报道Nandan M. Nilekani先生很牛逼,人格非常的高尚。

外链出处

如果说新闻媒体有误导性的话,印度政府表示决心我们一定可以做到。

外链出处

2011年12月17日 印度的内政大臣说3年前通过的这个项目严重违背了我们民主精神,在议会没有充分考论下就通过,是对民主最大的背叛。所以我们必须干掉它!!!!

事实是3年时间内,虽然一开始有政府将以前42M人口的数据并入此项目,到今天为止此项目大概另外覆盖了8M人,参看前面帖子the economist的报道。

家园 客串一下啦啦队

“阿--三加油!阿--三加油!”

否则人家一个陆航大队从兔子洞里钻出来,吃不消的。

家园 法国这钱赚的真容易~~

要在中国,找几个高校和中科院几个所就能搞定吧~~

家园 印度加油!

加油把原本可用于国内的采购、就业、技术升级机会都奉送给欧美!加油把自己长期绑在欧美战车上!

相对总在加油的印度,中国的航空、航天、航海机构大多数科研项目多、技术领先,待遇都还不错,很能吸引重点院校的博士、硕士。三航在重点高校的招聘,基本都是爆满,很多院所都是在成堆的简历中挑挑拣拣,仅从这一点就能管窥中国未来高技术的巨大潜力。

家园 对,是直11,我弄错了,谢谢指出
家园 应该是在天府

跟九院不远。说实话,拿出来见人的,肯定都是低档次的东西。这些都是民用级别的了,当然显得杂,物尽其用嘛。1:1吹20、10B的那些是不会给我们看的。

全看树展主题 · 分页
/ 9
上页 下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河