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主题:【原创】CRH1型动车制动方面的软毛病 -- 忘情

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家园 不好意思,再跑个题。在同一篇报道中,王老还提到,

还有北京供水问题。南水北调修的是明渠,水不干净,北京也分不了多少。我看了松花江的水,东北地形图一做,发现水可以自流到北京水库,用隧道最好。整个工程500亿,一举解决北京供水。今年我又再次提了意见,发改委很重视。

着实令人惊喜。

家园 欢迎跑题,不过这个事个人持谨慎意见

我更支持大规模海水淡化

家园 花王老
家园 “只能穿尿不湿” —— 忘情兄能否说说这个?

如果是真的话,这对司机不仅仅是生理上的折磨,也是心理上的折磨。

家园 同志们!否定高铁就是反革命!抹黑中国高铁就是卖国贼!

结论显而易见!

本帖(曾)被判违规,无申诉/道歉帖,未达标。

家园 又是一个高中没有毕业的傻瓜

现在还好意思说只提高轴重就天下太平的段子,您唬谁啊?一位大家都是初中毕业是不是?

还有导弹的段子,你不觉得自己很可笑啊?科学技术要是都是靠这样的一个‘金点子’,那亩产万斤根本不是什么神话啊!

兄弟,铁道部都是你这水平的话,真是浪费了那么多年宝贵的一手数据。你脑子根本就是错的,再把道听途说的段子当神话,真是丢人。

家园 你有不同意见就直说

泼妇骂街有意思么。

家园 只提供结论又没有理论又没有依据的指责,自取其辱么?
家园 2008年428事故就暴露了这个问题

一个司机,半夜行车,开得很快的情况下,要看清路边的限速标志,几乎是不可能的任务,但如果有两个司机,一个专心观察,一个驾驶,事故发生的可能性就小多了。

后来512地震,媒体就没有在追,要是当时跨越引咎辞职了,也说不定没有后面这多事了。

家园 支持你的观点,其实所谓的草根无非是另外一种意义的精英。
家园 相对那个倪萍,这种人才该是脊梁啊。

每一段话都该赞扬。

不过记者有点春秋笔法啊,王老说:“先讲造价问题。铁道部的钱是管得最死的,1 公里高铁的造价不到2个亿,包括管理费,这是最低程度了。”

然后,报道标题是“高铁没乱花钱”。

至少车辆采购还是有油水滴。

家园 如果忘情兄说的BST是指青岛那家的话,就不算是加拿大人做

尽管庞巴迪是加拿大公司,但是在青岛的BST的外方大部分是德国人,可以说是德国体系的技术。

庞巴迪很大,铁路部门收购了多个国家的企业。感觉BST的中外方技术实力在国内算一流了,希望双方能好好沟通下吧。

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