主题：中国将引进Tu-22M3？ -- 潮起潮落

战略武器吗，会影响国际政治格局滴。。。

正如，白杨，北风之神，能卖么？

就算真的卖，TG敢买么？国之利器，死生存亡知道，假他人之器？这个世界上，有档次，有追求的大流氓们，是不屑，也不敢干滴。

例外：约翰牛是没辙了，三哥是实在指望不上自己的东东。

同意桃兄的判断,战略武器俄国不会卖,中国也不敢买。洲际导弹以及核潜艇方面中俄的对比如何，不是我等平头小民可以知道的，但这两样东西中国早就有了。真正令人郁闷的是大飞机。俄国在1950年代就已经列装了航程可达一万五千公里的图-95，而中国由于多种原因直到现在都没有航程超过一万公里的国产飞机。看看俄国现在的鬼样子，令人难以相信他们在1950年代的科技水平！

不知从哪一年开始，每隔一段时间就会有人发贴说“航母8月上船台”，云云。老瓦开始海试以来，这类帖子似乎就绝迹了。“引进逆火”的帖子也是阴魂不散的，大概要到国产战略轰炸机出来以后才会绝迹吧。逆火的高速突防模式已经过时，其航程和轰-6差不多（参见本楼里我回复桃兄的帖子）,即使用做导弹运输机也没有优势。因此，逆火对中国来说既无实用价值，又无研究价值。图-160至少很有研究的价值，不过俄国肯定不会让中国碰的。

鹅毛如果想卖破烂，捞几个小钱呢？我们能抵挡住这个诱惑吗？

，俄罗斯的存货，真的没有多少值得买的了，题外话：80年代末的时候，天朝购买苏-27，为嘛不把伊尔76也一起购买的，最好连生产线也一起买来，那时，伊尔76属于运输机，应该比买苏-27容易的多了。估计还是银子不足，当时伊尔76也不是罪急需的东东。

纯粹个人偏好哈。想起了经典的达索曰：“一架好看的飞机，一定是架好飞机（"Chaque fois qu'un avion est beau, il vole bien."——Marcel Dassault）

图-95造型修长优美，作为一种大型多用途空中平台，该机航程远、留空时间长，涡轮螺旋桨机应该比喷气机经济性好许多（省油），作为远程侦察、电子战、对潜通信中继、反潜甚至显示存在，诸如此类，觉得比图系轰炸机改装余地更大，因而更实用。可惜，就是太老，呵呵。

当年苦主就这么用。当然还有其他用法。

天朝不会再发展轰炸机了，无论是不是战略的，专门的轰炸机已经越来越木有战略战术价值。尤其是战略轰炸机，无论是引进还是自研，都不如把钱花在神龙上。

在当前的作战环境下，轰炸机可以理解为空中导弹发射平台，也就是专运导弹的特种运输机。中国如果搞定了大运输机，战略轰炸机也就差不多了；如果搞不定大运输机，战略轰炸机自然也没戏。神龙是用轰-6带上天的，并不是真正的空天飞机。中国现在急需，将来仍然需要战略轰炸机。

浣花岛主:【讨论】略谈空天飞机

据说定于2017年进行首飞。2025-2030年可量产列装，完全取代现役的图-95和图-160远程轰炸机。

不知道中国有没有机会能参与合作研制？

这种级别的武器乃国之利器也，老毛子还是很有防人之心的。

当年老大哥把导弹、核武器与弹道导弹潜艇技术...转让给中国，不久中苏两国关系急转直下，估计老大哥肠子都悔青了，所以这种的好事儿应该不会再发生了。

这年头为了利益，没有什么不可能的。

再说，老大哥没准会后悔当年客观上把中国推向了美国，改变了世界格局，在一定程度上影响了美苏军备竞赛的进程。

现在俄罗斯研制新型隐形战略轰炸机项目是普京力挺的，而普京在不同场合表达出准备继续搞“军备竞赛”的意思，为了政治利益、国家利益，没准儿能干出啥事。

还有条消息说俄罗斯要为中国提供36架伊尔-476重型运输机和4架伊尔-478空中加油机。虽说这两种机型不是和战略轰炸机一个级别，但至少表明某种程度上，俄罗斯还是很欢迎中国的财力支持的。

至于说合作开发只是在下期望罢了，毕竟这样比购买成品对我们更有利些。

登了你说的俄罗斯研制新型隐形战略轰炸机、伊尔运输机、加油机啥的内容，跟俄罗斯背靠背，总比60-70年代背腹受敌好。