主题:【原创】 修车记录:换节温阀(thermostat) -- PCB

大河奔流 导读 复 4 阅 13421

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O 【原创】 修车记录:换节温阀(thermostat) 21 PCB 字1361 2013-04-09 12:26:55
O 水温过高排除后,机油应一并更换 5 从周 字126 2013-04-09 23:17:31
O 多谢 PCB 字59 2013-04-09 23:21:30
O 赞动手能力 GPRS 字20 2014-02-11 19:19:53
O 从简单的做起 PCB 字57 2014-02-12 09:06:26
2013-04-09 12:26:55
主题:3864877
PCB
PCB`46858`/bbsIMG/face/0000.gif`70`2711`544`16772`从五品下:朝散大夫|游击将军`2009-11-06 11:14:35`0
【原创】 修车记录:换节温阀(thermostat) 21

发现

周一某次停下车来,猛然听到水箱后面的风扇在高速运转,呜呜地响。目前这种气温,又没有开空调,不应该啊。然后再开出来以后,在路上,发现冷却液温度表指针彪过了中线。正常情况温度应该在中线以下,接近中线的位置上。

紧急处置

空调温度调至最高,风量最大,开窗。如此处置可以将水温保持在中线以下正常位置。

诊断

回家检查冷却液储罐里的液位,正常。车冷了以后,打开水箱顶盖,冷却液液面低,而且顶盖口接通往冷却液储罐的管子的位置上是干的。检查通往冷却液储罐的管子,通的。冷却液储罐盖子上的通气孔,通的。怀疑水箱顶盖完了。那个盖子是个单向的限压阀。引擎液冷系统压强高于16psi时,向外开放。内部压强小于大气压时,向内开放,从储罐里吸冷却液进入液冷系统。

换新的水箱盖,加满冷却液。试开,故障依旧。

继续排查。用红外测温枪测引擎到水箱冷却液出口管的表面温度,160F,有点低。水箱到引擎回流管的温度,50F!虽然那天晚上只有40F左右,50F绝对低得不正常。说明水箱这一路几乎没有流量。

几个可能,

1. 水泵完了,基本可以排除。空调热风很烫,引擎没有爆掉,说明基本的液冷循环还是有的。

2. 节温阀(thermostat)常闭,到了设定温度不能打开。

3. 水箱堵了。不像。前面打开盖子看,冷却液还很清亮。但现在还不能完全排除。

先换节温阀。换节温阀,要先放空冷却液。放得很顺利,没有长时间滴滴答答,放出来的冷却液也很清亮。可以基本排除水箱堵塞的可能了。

换好了,原地试车。开始时,出口初温度稳步上升到140F,回流口温度60-70。水温表指针开始动了,出口160F,回流口温度跃升到130F。最后温度稳定在190F/165F。

完工


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关键词(Tags): #修车#thermostat#节温阀
2013-04-09 12:26:55
2013-04-09 23:17:31
3865014 复 3864877
从周从周`66549`/bbsIMG/face/0000.gif`70`10`1730`21302`正四品上:正议大夫|忠武将军`2010-11-24 12:24:36`0
水温过高排除后,机油应一并更换 5

节温阀门未打开,行驶时会造成小循环水温过高,降温不畅,气缸内径会略微缩小,使得机油变质的可能性变大。可以检查一下机油的浸润性。


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2013-04-09 23:17:31
3865015 复 3865014
PCB
多谢

本来就计划这个月换油

140k mile的老车了

机油看过,没啥异常


2013-04-09 23:21:30
3976282 复 3864877
GPRS
赞动手能力

我工具不少,能力很差


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2014-02-11 19:19:53
3976534 复 3976282
PCB
从简单的做起

换雨刷,加刮窗水

检查各种液位,机油,冷却液,刹车油。。。


2014-02-12 09:06:26
帖内引用

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