主题：【原创】F-35的电气系统问题 -- 晨枫

del

有流言说是因为白兔的J20。

加上别人的办法不会和盘托出，你只是确切知道这个问题能够解决，可能还知道及其概略的方向，剩下的还是要自己啃。

没有TG的J-20、J-31，还有国会的预算压力呢。“投入使用”到底是什么意思呢？现在已经在飞了，算投入使用吗？关键是武器整合和飞行包线没有做好，天天上天检阅一次，实在是浪费时间和经费，到头来还是要被人骂：“上天了除了把敌人撞下来，什么也干不了。”

那么arj21呢

主要机载设备都是国外的，除了系统整合还干啥。

汽车现在电气化程度也在迅速上升，FS的重要性、系统工程的重要性愈发凸显。

美国人在这个方面还是走在很前面的，虽然交了不少学费，不过这也是先行者必然的。

记得刚到美国的时候，正是夏天。刚进灰狗，那个舒服啊，过了十几分钟就不行了，我们T恤衫短裤完全顶不住啊，只能抱着书包箱子勉强取暖，后来连老美都受不了了，跑去跟司机说，这才把温度调高了一些。

儿子的托儿所也是这样，一看夏天，衣服穿少，结果人空调开得足，我穿着衬衫都觉得冷，问老师，老师说这个我们不能控制....

正面的例子是两弹一星这样的项目。

负面的例子听说在舰船制造上也是屡屡发生。

作为外行人说句不负责的话，绝大部分问题靠沟通就可以事先避免。

不知道TG的丝带有没有这个问题，估计有。是否可以用王永福的铁电池呢？

具体怎么解决就不知道了。

外链出处

从这个视频看，苏35的机动性是不是很好？ 感觉许多动作跟遥控飞机是的，可是这是一架重型战斗机。

隐身能力应该不如f35? 武器系统雷达这些呢？

但苏-35的隐身肯定不及F-35。武器、雷达现在是各说各话，个人估计F-35要强一点。