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主题:【原创】抗战前期各国对华援助简介 -- 电子赵括

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家园 【原创】抗战前期各国对华援助简介

1 德国

严格地说,日本人并不把德国看作援华国,毕竟芦沟桥事变后德国意大利对日本的态度相对友好.但问题在于日德关系良好,中德关系同样良好,而且芦沟桥事变后短期内德国还在试图维系中德的"传统友谊",这当然遭至了日本的抗议.

首先遭到日方抗议的是德国军事顾问.1928年以后,德国军事顾问以个人身份受聘于中国,参与了包括围剿红军在内的大小战役.芦沟桥事变时,仍有二十多名退役将校等为国民政府服务.芦沟桥事变后不久上海爆发大战,日方就抗议有德国军事顾问的指导.德国方面否认了这一指控,并以我们撤,苏联人就会来等原因拒绝撤走军事顾问.同时,1936年4月中德签署协定,德国开始大规模为中方提供武器,中国则向德国输出金属矿产.签订这个协定的同时,德国也向中国提供了一亿马克的贷款.1937年德国外销的军火,37%供给了中国.截止到1937年8月,中德双方签订的军火协议金额高达2.23亿马克,不久后又追加五千九百万马克.

芦沟桥事变后,日本指责德国继续向中国提供军火的行为违反了两国间的防共协议.7月下旬,德国尽管声明停止向中国输出军火,但是又声称将履行完签订的合同.芦沟桥事变后一直到38年11月日军攻占广州切断香港援华路径为止,平均每月有6万吨的军火经过香港流向中国.其中,60%左右为德国物资.

然而1938年2月德国政局突变,亲日的里宾特洛甫成为新的纳粹外长后,两国关系立刻冷淡了下来.德国军事顾问和中方的合同签订到了1939年底,被里宾特洛甫强行终止.尽管蒋介石表明至少希望能够留下来一部分,德国仍然于1938年7月全面召回了军事顾问.1938年4月下旬,德国也决定终止和中国的军火合同.但是双方的协议金额高达2.82亿马克,终止这个协议对德国军火业打击巨大,德国人曾经犹豫是否履行完37年8月前签订的协议.最重考虑到外交上的关系,德国仍然于1938年5月全面终止了中德双方的军火合作.

德国这部分是我最困惑的一部分,各种资料口径十分不一致.比如"到38年11月日军攻占广州切断香港援华路径为止......60%左右为德国物资"和"德国仍然于1938年5月全面终止了中德双方的军火合作"似乎就直接矛盾.滑稽的是,这两个记载都出自<<近代日本战争史>>,执笔者为日本防卫大学教授.这里暂且不做分辨地加以引用.如果哪位朋友有更详细有力的记载,还希望拿出来和大家分享.

2 苏联

苏联对华援助,始于1937年8月签订的中苏互不侵犯条约.芦沟桥事变后不久中国就向苏联请求援助,但是苏联方面不愿意过于卷入中日争端而和中方签订了这个比较温和的条约.虽然如此,中国被日本击败是苏联无论如何都不愿意看到的.因此在抗日战争初期,苏联对华援助最为积极.

中苏互不侵犯条约签署的同时,苏联就向中国保证了五千万美元的军事贷款.而且在双方还没有签订正式协议时,苏联就于1937年10月开始向中方提供军火.1938年3月双方正式签订协议时,协议中的五千万美元已经提供了大半.38年7月,双方再次签订五千万美元的贷款协议,39年6月,再次签订一亿五千万美元的第三次贷款协议.由于中苏之间尚存在其他协定,以及后来欧洲局势紧张使得苏联并没有完全履行这些协定,整个抗战期间中国具体得到了多少苏联援助成了个谜,从1.73亿到5亿美元的各种说法均有.通过这些协议,1937年到1941年中国获得的苏联物资共包括飞机934架,坦克82辆,各种车辆2118台,火炮1140门,机关枪9720挺,步枪五万挺,炮弹两百万发,子弹等1.8亿发,航空炸弹3.16万发.武器供应的途径,虽然也有部分从海路海运至印度香港等再转入中国,大部分通过苏联到兰州的公路运输.这条道路全长2925公里,抗战爆发时条件恶劣.道路的整修翻新工作,也是在苏联的援助下完成.

苏联除提供给中国的物资外,还派遣飞行员和地勤人员来华帮助作战.1937年12月底,来华的苏联飞行员已经高达450人.1938年,随着德国撤走军事顾问,苏联派遣军事顾问团来华.1937年秋到1939年2月,据称共有3665名苏联军人以不同的方式来华,战死100-200人左右.

苏联军人对中国抗战的贡献或许不能高估,苏联物资对中国前期抗战的重要性则不容质疑.至少在英美强化对中方援助前,苏联的援助对中国至关重要.而且这些援助都是针对重庆而不是延安.然而1940年以后,由于欧洲局势变幻以及国共关系破裂等原因,苏联逐步减少了对华援助.我个人看法,国共关系破裂(皖南事变)虽然也是导致苏联减少对华援助的原因之一,并不是根本原因.1940年初爆发苏芬战争,苏联花费巨大代价才取得胜利.同时,40年开始苏联增加了对德国物资供应,对华援助当然逐渐力不从心.或许这时国共关系紧张恰恰给苏联提供了减少对华援助的借口.尽管如此,苏联仍然维持着对华援助,仅兰州方面的西北就维持着每月不低于1000吨的对华物资供应.1939年10月前滇缅公路输入中国的物资苏联占19%的比例,1939年12月到1940年5月,这个比例增加到37%.彻底为苏联援华划下句号的,是爆发于1941年6月22日的苏德战争.

3 英国

1939年5月日本内部的五相(首相,外相,藏相,陆相和海相)会议上,陆相板恒视苏英为当时对华援助的最为积极的国家.然而和苏联不同,英国的援助主要体现在政治道义上.实际上的物资援助,所占份额意外的小.

比如1937年7月到38年11月为止,平均每个月有6万吨物资经香港援华,英国所占比例微不足道.从著名的滇缅公路流向中国的物资以苏美物资为主,1939年底开始的一年间,英国物资仅仅占据3.4%的比例.英国之所以没有在物质上积极援华的原因,首先是由于欧洲局势牵制,能力有限.其次,为了避免刺激日本而冒亚洲殖民地被日本报复的风险,英国也不得不谨慎从事.

导致英国认真考虑援华的直接原因,是德国停止援华.如果任其发展而不做努力,将很难避免中国过度依赖于苏联.然而1938年欧洲局势风云变幻,英国最终还是没有能力在物资上大力援华.

英国对中国最初的支援,就是滇缅公路的开通.早在1938年初,中英双方就在探讨开辟西南运输路径的可能.1938年10月,日军进攻广东导致香港无法成为物资中转站后,12月全长772英里的滇缅公路就建设完成.不久后英国正式拨款50万英镑用于购买运输用车辆.

1939年3月,为了维持法币的币值,英国拨款500万英镑作为法币安定基金.随着日本侵华深入,英日双方矛盾扩大,39年夏天终于爆发天津租界危机.同时由于日本对中国金融体系破坏的不遗余力,维持法币币值非常困难.英方面对日本的压力虽然有所退让,但仍然在尽量支持中国的金融体系.

1939年9月德国进攻波兰,欧洲战事全面扩大.40年6月,德军已经席卷欧洲.面对难局,无力顾及远东局势的英国不得不退让,7月中旬宣布关闭滇缅公路3个月.抗战初期,英国为了不过分刺激日本,对华援助一直抱谨慎的态度.但是40年以后,随着日本南进趋势的加强,英日之间矛盾难以调和渐渐成为共识.40年9月,德意日签订三国同盟协定,10月英方重开滇缅公路旗帜鲜明地对抗.12月,英国再度提供法币安定基金500万英镑,并另行提供500万英镑作为其他方面的开支.英国对华援助这个时候开始逐渐强硬.

值得注意的是,虽然英国被日本认定为援华主要国家之一而"切齿",但是限于自己也很困难,英国对华援助始终不是以物质为主,而是政治经济道义为主.除上述经济援助,比如允许中方在印度开办飞机加工厂,为陈纳德的飞虎队提供补给训练基地;滇缅公路开通,运输量从1940年10月的每月5200吨增加到1941年9月的1.8万吨;经济上帮助中国稳定金融财政等等.

4 美国

美国对华物资上的大规模援助与英国一样,开始得相当晚.在抗战前期,美国更多是运用制裁等手段试图影响日本.比如被认为对日本制裁之一部分的中立法案,禁止向战争双方提供军火.但是因为这个法案并不禁止原材料的出口,其实更不利于没有工业基础的中国.

随着日本侵华战争扩大美国国内舆论也渐渐关注中国局势.1938年6月,美国政府呼吁主要厂商控制对日本飞机和零部件的输出.但是这仍然属于道义上的支持而不是确实的援助.一直到1938年12月美国才第一次实在地向中国提供了第一笔援助,就是所谓的桐油贷款,金额为2500万美元.1939年7月美国突然宣布废除(40年1月正式废除)日本通商航海条约最大的原因还不是中国,而是英国.当时英日矛盾中英国步步退让,美国希望以此牵制日本.这时的美国虽然拒绝了日本签订新条约的建议,还没有任何事实上的动作.

1939年德国入侵波兰后欧洲局势动荡,当然引起美国方面关注.1940年7月,美国为了加强自己的军事力量实施国防法,开始控制军需物资的输出.随着日本南进趋势越来越明显,美国援华政策也越来越鲜明.1940年3月,在汪精卫伪证府成立的同一天,作为对蒋介石政府的支持信号,美国提供了两千万美元的"锡贷款".1939年10月前滇缅公路输送的物资中,美国物资仅仅占据3.7%,39年12月到40年5月激增到38%.1940年中国进口的美国军火价值2.14亿法币,而1941年上半年就达到了2.54亿法币.1940年是中国获得外援的一个分界线,此前以苏援为主,此后则渐渐变成美援为主.

芦沟桥事变后,外交上对日本抗议最为激烈的国家是美国,达到了"喋喋不休"的程度.然而,1940年以前美国对华援助却并不积极.而且在1941年7月底日本南进确实伤害到美国利益之前,美国对日本的物资输出一直高于对华物资输出.因此日本内部并没有感受到美国方面过大的压力,甚至有"日本的Partener"之称.真正导致美国彻底制裁日本的决定性因素,是1941年7月25日日本侵占法属印支南部.

美国对华援助的动机,非常微妙.虽然美国一直有孤立主义的名声,但是看看对华援助的时机,德国走了英国跟上,苏联少了美国增加.虽然英美在中日双方中的选择没有苏德那样一边倒,但是配合如此"天衣无缝",不能不让人怀疑美国前期的不积极是不是含有中国能够获得强大苏援的因素.看来美国的"孤立主义"的表象下,并不简单.

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家园 好文,献花。

1937年全国抗日战争开始时,能得到的国际政治道义和经济上的援助并不明显,中国政府当时的处境,似乎有走向“与日本单打独斗”的可能。比如说:

1)1938年2月德国政局突变,亲日的里宾特洛甫成为新的纳粹外长后,中德两国关系立刻冷淡了下来, 武器提供随时会停。

2)芦沟桥事变后不久中国就向苏联请求援助,但是苏联方面不愿意过于卷入中日争端,虽然中国被日本击败是苏联无论如何都不愿意看到的。

3)日本视苏英为当时对华援助的最为积极的国家。然而和苏联不同,英国的援助主要体现在政治道义上。实际上的物资援助,所占份额很小。

4)在抗战前期,美国更多是运用制裁等手段试图影响日本。随着日本侵华战争扩大美国国内舆论才渐渐关注中国局势。一直到1938年12月美国才第一次实在地向中国提供了第一笔援助。

然而中国政府领导下的几次大的抗日会战,多数发生在1937年下半年到1938底。在这一年半的时间里,中国的抗日战争是:内部军事力量(武器装备和军队协同作战能力)太弱,恐怕顶不住;外部援助不明朗,无依无靠,朋友不多。

虽然出现了汪精卫(对抗战前途失去了信心)的出逃和叛国,但中国政府还是顶过来了,真不容易。

家园 把钱转换成实物怎么样?

比方说1亿美元,对现在来说,不算多少,但对于当时可就非常可观了.

最后的那个

但是看看对华援助的时机,德国走了英国跟上,苏联少了美国增加.
挺有意思.

家园 【探讨】抗战初期的德国对华援助情况概述、及其背景

中国在抗战爆发前后的外交工作,现在看来非常有成效。对德交往的历史,就是其中的一个明证。

简单来说,我方对德的外交目的,就是使之“中立”。德日签署反共产国际协议后,中国方面担心德国因此彻底倒向日本一边,为此1937年7月底,蒋介石约见德国驻华大使陶德曼(Trautman),说日本对华的攻击行为危害了东亚的和平,希望德国考虑站在反共产国际协定、应该对日本这样的行为予以制止。德方当时没有表达愿意介入的意向;但随后,德方判研了东亚局势,发现日本扩大侵华作战、肯定会导致共产国际在中国影响力的增大(蒋介石如果从德国人那里搞不到需要的支援、肯定会去找斯大林要的)。为此,德国开始向日本表达这样的看法。据《德国外交文件 1918-1945》显示,德国外交部指令驻日大使“我们认为日本的行动是与反共产国际协议背道而驰的,因为它将阻碍中国的团结统一、导致共产主义在中国的进一步蔓延,其最后结果将驱使中国投入苏联的怀抱。......日本人没有任何理由期望我们赞同他们的举动”。

此后,中方通过积极的外交活动、利用德国的政策性倾向,开始直接从德国身上寻求物质支援。驻德大使程天放去见德国外长Neurath,直接威胁他们“如果日本一定要灭亡中国、我们只有倒向苏联”。希特勒为此决定了德国在中日争端中采取中立的态度。他对Neurath的指示中表示,“关于与中国所订的合同物资缴获问题,只要中方用外汇购买或提供相应的原料、就应该继续出口这类物资,当然对外应尽量加以伪装”。

这才是抗战爆发后的前16个月,德国军火占我们从香港所进口6万吨的60%的缘故。

据第三方的1938年美国外交文件显示,德国的确是当时中国最大的军火供应商,无论在品种和质量上,都是毫无疑问的第一位。(苏联是第二)

德方的统计显示,易货贸易提供给中国的作战物资,1936年为2375万马克,而到了1937年则增长到8279万马克!

此间,德国在外交方面也尝试过在中日之间进行调停活动,但由于双方开价相去甚远,只好作罢。调停失败后,德国受到日本外交压力,要求他们停止对华武器出口,履行盟友义务。

德国在1938年2月开始转变对华外交立场、试图维持对日盟友关系。2月、希特勒承认伪满洲国;4月召回了驻华军事顾问;5月希特勒命令国防部全面禁止军火出口给中国......对德交涉看似走到了尽头,再无利用价值可言,不过战时的中国外交工作却在此显示出了强大的韧劲儿。

当时的德国外长里宾特洛甫虽然亲日、严令不许继续向中国出口军事物资;但中方通过德国经济部长Funk的部门利益来影响当时的局势。据美国外交文件第三卷1939指出、Funk去找里宾特洛甫,说“失去了来自中国的原料、德国经济将遭到严重损失。为此必须恢复中德易货贸易”。无奈、里宾特洛甫只好睁一只眼闭一支眼,同意继续对华输出军事物资,作为掩人耳目的说法,这些物资按零件形式出口,运抵中国后加以组装......

为此、这样的交易在1938年中得以继续进行下去,一直延续到1939年中期!

此间、德国从中国进口了大量的钨砂、桐油(来自中国的这类物资、占德方进口总量的一半以上),作为交换的军火武器则支撑中国完成了一直到武汉会战为止的抗战前期全部大型战役的需求。


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家园 多谢指点。
家园 若是谁有币值价值换算表就更好了

比如1937年1亿美元折合2000年多少美元

1945年的又折合多少

家园 粗粗查了下,见笑了

美国1936、1949和2000年的GDP分别约为837、2,677和98,246亿美元。因此如果单纯以比例计算,则1937年的1亿美元折合2000年约为117亿美元。当然实际绝对没有这么多,扣除通货膨胀等因素,我想应该大于50亿美元吧。

另一方面,当时按可比价计算,中国的GDP在1936年为94亿美元左右,37年抗战爆发后,不可能超过36年,所以一亿美元相当于当时中国1%的GDP应该是不为过的。

家园 思考兄请进

我在网上找到了一个换算表,它给出了5种计算方式,即CPI(居民消费价格指数),GDP Deflator(GDP通货紧缩?),Unskilled Wage(非技术工人工资),GDP Per Capita(人均GDP),relative share of GDP(在GDP中所占比例)。

外链出处

1937年的1美元相当于2003年的:

以CPI(居民消费价格指数)计算:$12.79

以GDP通货紧缩计算:$10.48

以非技术工人工资计算:$29.73

以人均GDP计算:$53.00

以在GDP中所占比例计算:$119.52

我把五个数字加起来再除以五,就得到$45.104,所以1937年的1亿美元应相当于2003年的45.104亿美元。同样方法可以算出1945年的1亿美元应相当于2003年的22.028亿美元。这个方法不一定很科学,聊胜于无吧。

家园 大体上进行概算的话也够了,毕竟不是写论文用

因为最近看的几篇文章所提的日本侵华的掠夺等的数据,有的是37年比较价格,有的是45年,有的是75年有的是96年的。

按这个大致估计一下也差不多了。反正只是业余爱好不是活

家园 老赵看来喜欢考证
家园 学理的出身,天生对数字感兴趣。

而且我觉得离开这些“枯燥”的数字谈论历史难免有空洞之感。

家园 你那篇汪精卫的文章写的也不错:

用很短的文字说明很大的问题。

家园 【文摘】某**小说作者的文: 抗战苏联对华三次军事贷款简介

抗战苏联对华三次军事贷款简介

作者:MingHui

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

  1937年4月,苏联驻华大使鲍格莫洛夫通知中国政府,如果中国愿意签订中苏互不侵犯条约,可以向中国出售飞机和坦克,并提供1亿中国元(有资料称5000万美元,但据我掌握的资料是1亿中国元)的贷款。但中国方面却没有回音。

直到“七七事变”后,蒋介石才感到形势严峻。1937年8月14日,蒋要张冲(国民党中央执行委员)以其名义向鲍格莫洛夫递交军火供应协议的草案:向中国提供350架飞机、200辆坦克和236门大炮,并且上述军火应在协定签订之日起一个月内提供,同时还要向中国派遣苏联飞行员、航空技师、炮兵和坦克手,以训练中国军事人员。1937年8月21日,中苏两国正式签订了《互不侵犯条约》,此后,苏联决定开始向中国提供经济贷款和军事援助,并派遣军事专家和志愿航空队参加中国的抗日战争。

  蒋原定洛阳航校校长王叔铭将军率7名飞行员、2名机械师去苏验收武器,鲍格莫洛夫将此电告莫斯科,8月17日,莫斯科回电答复同意中方提议,并要求在莫斯科同王叔铭将军进行谈判。

  这时蒋考虑到军火援助的重要性,决定提高中方代表团的规格,遂任命国民政府军事委员会参谋次长杨杰(代行总长)为代表团团长,成员包括张冲、王叔铭、蔡庆华、夏天、全铎、余人翰、刘唐领等在内共计18人。为保密起见,代表团取名“工业部赴苏实业考察委员会”杨杰将军不仅地位远在王叔铭之上,而且声名显赫,又极为主张密切同苏联的关系,易为苏联人接受,同时杨力求苏联对日参战的思想与蒋吻合,蒋想通过杨的活动实现苏联参战之目的,故此美国学者加弗称杨杰为蒋介石对苏关系上的三个关健性顾问(另两个为蒋廷黻和孙科)。后来杨取代蒋廷黻为驻苏大使(1938年5月至1940年4月)。

  以杨杰为首的代表团组成后,于8月27日飞抵西安,拟经西安、迪化飞往莫斯科。当天陈立夫同鲍格莫洛夫已就军火供应问题粗略达成协定,其要点为:1、贷款总额为1亿中国元;2、条约以英镑形式缔结;3、贷款从提供后第2年分5年偿还;4、供应200架飞机和200辆坦克;5、全部贷款的3/4以金属偿还,1/4可为茶叶或其他消费品;6、细约在莫斯科签订。

  杨杰率代表到西安后,稍事停留,于9月6日飞往莫斯科。从9月9日至10年4月,中苏双方军火供应问题展开谈判。谈判共进行四次,中方参加者为杨杰、张冲、王叔铭、胡世杰,苏方参加炮兵委员拔也夫、空军委员拉宁。谈判内容为苏方提供之品种、数量、及形式。

  中方此时最急需的飞机,故此在谈判中方提出27日协议中200架飞机太少,应增加到350架,包括重轰炸机100架、轻轰炸机100架、驱逐机150架,另需聘苏联教官、技师70人。苏联同意立即从9月15日开始调运首批飞机共225架来华。关于教练及技术人员,苏方答应派遣89人,包括C-5重轰炸机、伊-15、伊-16驱逐机的飞行教官、仪器教官、技师和总工程师等。对飞机的炸弹、机关枪子弹的数量和种类及其它细节问题,双方也进行了商定。

  中方亦急需火炮和坦克,故购炮前杨杰代表代表团中的夏全铎、余人翰参观火炮战国试验。9月14日杨杰又专门召开代表团全体会议,着重商洽购炮问题。夏、余二人对苏式炮对苏式火炮(也有资料称是高炮)性能基本满意,只是重量过大(10吨),运输麻烦,对于防坦克炮和坦克的性能也表示满意。在听取专家意见后,杨杰于9月14日和17日和第二、三次谈判中,很快就火炮和坦克问题同苏方达成协议,购高炮20门,附加照空灯、听音机及其他仪器全副,炮弹4000发,反坦克炮50门,炮弹7.5万发,战车82辆,外加修理车5辆,炮弹12.3万发,子弹369万发。对于各种兵器,苏方同意派若干教官和修理技师。

  在商洽购置兵器的同时,双方还讨论运输路线。一条是陆路,起始于阿拉木图,经哈密、安西、肃州至兰州,兰州,主要用于运输火炮和飞机附件。另一条是空中,其航线为阿拉木图-兰州-汉口,后被称为“空中桥梁”,飞机部件由莫斯科起运后至阿拉木图装配,再经由“空中桥梁”飞往中国。第三条是海路,由敖德萨起航,经达达尼尔海峡、苏伊士运河、红海、印度洋和南中国海运至广州、香港,航程约25天。但此条路线危险极大,因为意大利不久后(1937年11月)加入反共产国际协定,成为日本盟国,必从中阻碍(1937年12月-1938年1月,意大利通知日本拦截新加坡至香港的苏联货轮“伊苏阿基”号,船上载着苏联给国军的军火,并要日本没收船上的武器)。又由于空中航线又限于飞机本身,故主要运输线路在陆路。10月4日,中苏双方在第4次谈判就运输问题进行磋商并达成共识,谈判宣告胜利结束。

  杨杰代表团出访工作极有成效,得到蒋的肯定。代表团使命完成后,杨杰奉命继续留在莫斯科商洽苏联援华事项。此间,杨与苏联元帅伏罗希洛夫洽谈了由苏方向中国提供20个师兵器及其他军火援助等事宜,促使苏联军火源源不断运往中国。杨杰从1938年5月起被任命为驻苏大使,直到1940年4月。

  虽然杨杰代表团取得很大成绩,但毕竟是军事代表团,不便于展开广泛、高层次的外交活动,为了进一步密切中苏关系,争取更多的苏援,蒋决定派立法院长孙科出访苏联。孙科在国民党中属亲苏派,还兼任中苏友好协会会长。由于孙科的亲苏态度,同时也因孙中山的关系,苏联对孙科有着良好的印象。所以,由孙科率高级代表团,是最合适的人选。

  孙科于1938年1月17日抵达莫斯科,受到苏联副外交人民委员斯托莫尼亚科夫(相当于外交部副部长)的欢迎。抵苏前几天,苏联方面先安排他列席了苏联最高苏维埃会议,进行了参观。1月21日,孙科同斯托莫尼亚科夫进行了会谈,双方对中苏关系交换了意见,并达成一定的共识,孙科托斯托莫尼亚科夫向斯大林和加里宁转交他带来的一些信件,并请示同这些领导人会议,斯托莫尼亚科夫欣然允诺。

  2月初,斯大林、莫洛托夫、伏罗希洛夫等苏联党政军首脑会见了孙科。会见中,双方推心置腹,畅言无隐。特别是斯大林,对中国抗战的决心和勇气推崇备至,并对中国将士和民众表示无限敬意。斯大林对孙科说:“如果中国竭尽全力抗战,就不会因临时的受挫和国土被敌占领而沮丧,这样最后的胜利必定是中国。”斯大林这些鼓舞人心的言辞使孙科极度兴奋,俩人竟从午夜畅谈到凌晨5时而无倦意。在这次会晤中,孙科的最大收获是融洽了与斯大林的感情,从而更有利有争取苏援。正是此次会谈后,中苏签订了两笔各为5000万美元苏方贷款。

  与斯大林会晤后,2月9日孙科又与李给诺夫进行了会谈,会谈主要由李维诺夫通报国联日内瓦会议有关远东问题的情况,孙科对苏联的支持表示感谢,并认定“苏联是给予中国援助的唯一国家”。其后,孙科2月中旬去列宁格勒进行了访问,旋即返回莫斯科参加红军建军20周年纪念活动,尔后于3月初去法国,开展抗战外交活动。

  不料孙科到巴黎不久,便接到杨杰来电,催其回莫斯科。原来,苏联对中国的第一笔贷款原定为一亿法币,未及签订便已用完,蒋令杨速商订第二笔贷款,因杨当时身份仍为军方代表,不能直接会晤斯大林,故需孙来商谈。孙科返莫斯科后,立即会见斯大林。据孙科在《中苏关系》一书回忆,斯大林说,中国贷款已超过法币1亿元,可将第一次贷款改作5000万美元,相当于2亿元法币,同时再给予第二次贷款5000万美元。斯大林的慷慨及时帮助中国解决了用贷款购买军火的问题。不言而喻,这也显示孙科在对苏外交中的神通。孙科成交这两笔贷款后便重返法国,签字事宜由杨杰办理。孙科一次访苏使命至此完成。

  1939年春,孙科再次访苏,主要目的是商洽苏联援华第三笔贷款。孙科于4月7日抵达莫斯科,其时欧洲局势日益紧张,英法代表团亦在莫斯科进行活动,故孙与苏首脑会见并不顺利。四五月间,孙科先后多次会晤李维诺夫、干涅兹-奥尔斯基(其时任苏联驻华全权代表,其时正在莫斯科),要求会见斯大林或莫洛托夫和伏罗希洛夫,苏方则表示苏方首脑事务繁忙,会见屡屡延期。孙表示不安,电告蒋,蒋回电:“请兄忍耐进行,继续交涉,以期有成。”

  孙科抵苏数周后才斯大林会晤,这次会晤虽然姗姗来迟,结果出乎孙科的意料,斯大林对援华贷款却是痛快淋漓。他同孙科只会晤了一个小时,询问了中国抗战情形,但欣然同意可去中国提供第三笔贷款1.5亿美元,表示“苏联极愿照办,没有什么问题”,并嘱苏对外贸易委员米高扬同孙科签订合同,不由让孙科喜外望外。孙科在米高扬谈判期间,先斩后奏,签订了《中苏商约》,但孙科已被赋与签约权,条约又无伤主权,蒋表示默许。

  中苏三期贷款共计2.5亿美元,至于三期贷款的中国的实际动用额,目前我国史学界一般认为是173176000美元。就当时购买军火的费用来说,这一数字是对的。但如从中国偿还贷款数额来看,还应加上年3%的利息,计28603000美元。本金加利息总计201779000美元。此应为中国偿还苏联的债务。

  此外,我国对抗战初期苏联援款还有4.5亿美元的说法,苏联新近也有此说(苏方另有5亿美元的说法),但都缺乏详实的根据,难以令人信服。除公认的2.5亿美元贷款,究竟是否还有2亿美元贷款,有待今后历史材料的发掘。

  第一期贷款协定于1938年3月1日在莫斯科签订,数额为5000万美元,年利率为3%。贷款偿还日期自1937年10月31日起(中国此时已收到苏联提供的军火援助)分5年均等进行,偿还时包括已提供商品额的利息。这一协定是分三笔合同来实现的:

  第一笔合同在1938年3月3日签订,自3月5日至6月10日履行。苏联提供军火总价值为29726631美元。中方所得军火为:

  飞机 CB 62架(单价110000美元,总价为6820000美元)

  飞机 И-16    94架(单价40000美元,3760000美元)

  飞机 И-15    62架(单价35000美元,总价2170000美元)

  飞机 YTИ-4    8架(单价40000美元,320000美元)

  飞机 TB-3     6架(单价240000美元,总价1440000美元)

  预备发动机零件   6530000美元(含备用发动机、飞机及发动机之附件及零件暨特种器材,中方资料为653079美元)

  特种汽车      421000美元(原文为特种汽车,应为译文有误,中方资料为汽车运输起动装置器、汽油机器等)

  预备武器及全副弹药 6960437美元(中文称为备用武器及飞机上战斗设备40套,但亦为6960437美元)

  坦克T-26      82辆(连同无线电设备,坦克单价为21302美元,总价1746764美元)

  预备发动机、零件及修理车 374076美元(中方资料称为修理厂,应为修理车)

  高射炮及电引车及连接器材与各种高射仪器 374076美元

  高射炮  76mm   20门(中方称为76公厘1931式高射炮,单价20000美元,总价400000美元,中方资料另有备用炮膛40副,单价1500美元,总价60000美元,苏方资料中缺)

  反坦克炮 45mm   50门 (单价7000美元,总价350000美元)

  反坦克炮弹药箱   100个 (单价1425美元,总价142500美元)

  马具        182副 (单价198美元,总价36036美元)

  军用仪器      311800美元

  大炮及坦克弹药   3178810美元

  中方资料中有另有T26坦克牵引机及3A、3ИИ两种挂车582387美元,苏方资料中没有。

  如外加上述器材组织费(各项器材组织使用费用,为总值2%)594533美元,合计为30321164美元。

  第二笔合同于1938年3月11日签订,自3月15日至6月20日履行,苏方提供军火总价值为7976700美元。中方所得军火为:

  马克西姆-托加莱机枪  500挺(单价180美元,总价90000美元)据小唐主子说马克西姆-托加莱机枪(Maxim-Tokarev

LMG)是一种马克西姆结构的轻机枪,当然比标准的马克西姆机枪便宜,但还是比较笨重。马克西姆-托加莱机枪(Maxim-Tokarev

LMG)是德克恰廖夫式机枪( DP机枪

)装备前的过渡产品,因为原帝俄军队没有轻机枪。到40年时候就不是正是装备了。他说要贴图的,不贴图的话,呵呵!拉到集中营关上半年!

  马克西姆机枪      300挺(单价600美元,总价180000美元)

  德克恰廖夫式机枪    1100挺(据说分为两种,500挺一种,600挺一种,我查到的资料都是单价为225美元,但有资料称这是1100挺的平均单价,总价经本人汇总汇为247500美元)小唐主人说苏军是每个班一支德克恰廖夫式机枪(

DP机枪 )

  机关枪枪弹       1000万发(每千发25美元,计250000美元)

  野炮76mm        160门(单价6580美元,总价1052800美元)

  榴弹炮115mm       80门(单价12000美元,总价960000美元)

  反坦克炮37mm      80门(单价1330美元,总价106400美元)

  76mm野炮炮弹      16万发(苏方资料称为75mm,应为翻译错误或苏方资料有误,单价13美元,总价2080000美元)

  115mm榴弹炮炮弹     8万发(单价30美元,总价240000美元)

  37mm反坦克炮炮弹    12万发(单价3美元,总价360000美元)

  步枪子弹        1000万发(每千发25美元,计250000美元)

  上述军火铁路运费202892美元,轮船装载费为40167美元,组织费仍为军火总值2%即159534美元,合计8379293美元。

  第三笔合同于1938年3月22日签订,自3月25日至6月27日履行。苏方提供军火总价值6287969美元。中方所得军火为:

  飞机И-15             60架(单价35000美元,总价2100000美元)

  飞机YT-1              5架(单价19500美元,总价97500美元) 什么飞机啊?蛮便宜的

  飞机全副配件、预备发动机及各种零件 3642469美元

  汽车3ИC-5            

400辆(单价1120美元,总价448000美元)

  外加铁路运费、轮船装载费、包装费、修理工程队派遣费计3443251美元(中方资料更为具体,原文如下248架飞机之航运953724美元计、232架飞机整套武装设备及特种汽车运输工具与飞机发动附件等之铁路运输,共用货车1198辆计233247美元,汽车运送И-15式飞机特种包装费及由铁路运输其他飞机之包装费计749676美元、И-15式122架与零件及十大飞机上武装设备用汽车运输之运费1195489美元、400辆汽车开运费10416美元、129节火车运送坦克车之运费27967美元、炮兵财产由铁路运费计244节火车之运费计87932美元、飞机武装设备30套、坦克车及炮类各装两轮之搬运费40253美元,修理队派遣费54547美元,可以看出这是包括前二笔贷款的相当费用),组织费125759美元,合计9856979美元。

  三笔合同累计,中方实际用于购置军火费用计43991300美元。运费及行政费(组织费和派遣费)4406602美元。剩下1602098美元为苏联军事专家生活费。这三项费用的统计结果,中方和苏方有差别。原因主要在于军火本身的费用计算不一样,中方为43991300美元,苏方为43293221美元。但扰对双方资料分析,苏方失误可能性较大。因为:1、苏方有漏掉项目,如第一笔合同中中方有预备炮膛40个,每个1500元,计6000(原文如此,应为60000)美元,苏方则没统计。2、苏方有名数错误,如第一笔合同中马具应是182副,而不是182000美元。如果是182000美元,则与苏方所说第一笔军火价值27057000美元不符。3、中方统计细致,象第二笔合同中马克西姆机枪800挺,但价格有两种,一种单价为180美元,另一种单价为600美元(估计有新旧之分),中方单列统计,十分清楚,德克恰廖夫机关枪也有两种价格,同样是分开统计。另外中方验收人员亦多。王叔铭、蔡庆华、夏天、全铎、余人翰、刘唐领等人参加接收,杨杰又“详细核对无误”,故出错可能性不大。

  值得注意的是,这一期贷款包括了二十个苏械师的装备,每师装备每师115mm榴弹炮4门,76mm野炮8门,37mm反坦克炮4门,重机枪15挺,轻机枪30挺,由于与中方期望相去过远,特别是在机枪上面,所以杨杰和伏罗希洛夫进行反复谈判,伏罗希洛夫以现代师编制小,机动灵活为理由拒绝,不过从军火数目上可以看出苏方在这方面略作让步。中方要求的100架重轰炸机亦未到位,只给了6架老式的TB3轰炸机。这些武器实际上是先给军火后签订协议,大部分物资在合同签订前已运到中国。

  第一期贷款共动用48557436美元,剩余1442564美元转入第二笔合同动用。

  第二期贷款协定于1938年6月27日签定,数额也是5000万美元,偿还期限从1940年7月1日起共分5年。第二期贷款协定是由2笔合同来履行的:

  第一笔合同于1938年7月3日签订,已待期限自7月5日至9月28日,总额为27172541美元,中方所得军火为:

  预备发动M-100 60个  (单价15150美元,总价909000美元)

  飞机CB     80架  (单价110000美元,总价8800000美元)

  CB飞机全套装备  8套  (单价25314美元,总价273000美元)

  шKAC机枪    120挺  (苏方连同装备单价742美元,总价89040)

  机枪全套配件  10套

  汽车M-25    46辆  (中方资料为M-15式飞机发动机46,单价6500美元,总价285200元)

  德克恰廖夫机枪  1500挺(单价225美元,实价337500美元)

  马克西姆-托加莱夫机枪 500挺(单价180美元,总价9000美元)

  反坦克炮37mm   100门(总价813400美元,另有工具零件修理工具及附件4900份,价格200000美元)

  野炮       200门(中方资料无此项)

  机关枪弹     2000万发(苏方资料为步枪子弹20360000发,每千发25美元,总价509000美元)

  汽车3ИC-5    200辆(单价1175辆,总价235000辆)

  汽车3ИC-6  100辆(单价1470美元,总价147000)

  中方资料中另有37mm炮弹490000发,单价3美元,总价1470000美元,76mm炮弹160000发,单价13美元,总价2170000美元,115m榴弹46861发,单价30美元,总价1405830美元,战斗机各项零件修理用具装备材料及甲板等758823美元,运输机各项备用零件修理用具装备材料1286755美元,达阿式、派凡式及舒卡司式机关枪在飞机上使用之子弹连同子弹带1140867美元。但最大的区别在于中方资料有И-15飞机100架(也有苏方资料为120架),单价35000美元,总价3500000美元,И-15飞机附带装备10套,单价14300美元,总价143000,И-15飞机零件158296美元。

  第二笔合同签订于1939年6月20日,数额为19409773美元,履行期限自6月25日至9月1日,中方所得军方为:

  飞机дB3-2M87     24架

  дB3-2M87飞机全套装备  3套

  飞机CB         36架

  CB飞机全套装备     4套

  飞机И-15BИC     30架

  И-15BNC飞机全套装备  3套

  飞机И-16(带4挺机枪) 20架

  И-16飞机全套装备   2套

  飞机И-16(带炮)   10架

  И-16飞机全套设备   1套

  飞机发动机       83个

  机关枪子弹       510万发

  中方资料欠缺,以苏方资料为准。

  这两笔合同军火总价值为46582314美元。中方对此统计为51442564美元。其差额4860250美元,应为运输、行政费用。

  第二期合同共动用51442564美元(其中1442564美元为第一期剩余)。

  第三期贷款协定于1939年6月13日签订,数额为1.5亿美元,偿还日期从1942年7月1日起,分10年付清。第三期贷款由四个合同来履行:

  第一个合同签订于1939年6月20日,数额12936885美元,履行期限自6月25日至9月1日。中方所得军火为:

  各种型号和能量的飞机炸弹  15370颗(中方资料为16500颗)知道翻译中文变成什么?各类型号和马力的汽车,我晕!

  高射炮弹          14400发

  飞机机关枪子弹       191万发

  反坦克炮37MM        200门

  山炮76MM          50门

  马克西姆机枪        1000挺

  手提机关枪         3000挺

  马克西姆-托加莱夫机枪   400挺

  步枪            5万支

  步枪子弹          1亿发

  各种口径和型号炮弹     50.2万发

  汽车3ИC-6         100辆

  汽车3ИC-5         400辆

  此批货物中方资料欠缺,只有杨杰提及为火炮250门、炮弹50多万发,机枪4400挺,子弹1亿发,步枪50000支,卡车500辆,航弹16500颗,总价18622024元,远不如苏方详细,以苏方资料为准。

  第二笔合同在1939年下半年签订,数额为6860459美元。这笔贷款主要是苏联用来帮助中国在伊宁办航空学校的,其中3474459美元用来购置军事物资,余下3386000美元用于房屋设备、仪器、机场、射击场等。根据这笔合同运往中国的军火为:

  飞机YT-2、M-11     15架(单价39500美元,总价582500美元)

  YT-2M-11飞机全套装备 4套  (中方资料为2套,单价22350美元,总价44700美元)

  飞机И-15BИC     8架  (中方И-15 Buc,单价35000美元,总价280000美元)

  飞机YTИ-4       4架  (单价40000美元,总价160000美元)

  飞机CB         10架  (单价110000美元,总价110000美元,中方资料另有飞机整套零件1套,总价15214美元)

  飞机P-10        8架  (单价81700美元,总价653600美元,中方资料另有飞机整套零件一套价值2350,CB机学习用之舱位2个,单价5000美元,总价10000美元)

  飞机И-16        8架  (单价40000美元,总价320000美元)

  飞机发动机       11台  (中方资料为M-103飞机发动机6台,单价15150美元,总价90900美元,M-11式发动机5台,单价4350美元,总价21750美元)

  载重汽车гA3-AH      8辆  (单价1710美元,总价13680美元)

  载重汽车3И-5       6辆  (中方资料为3uc-5载重汽车,单价1175美元,总价7050美元)

  小汽车M-1       6辆 (单价3060美元,总价18360美元)

  载客大汽车гA3-AH      2辆 (单价4465美元,总价8930美元)

  防疫车         4辆  (中方称救护卫生车,单价4400美元,总价17600美元)

  拖拉机         4台  (中方资料称CT3牵引车2辆,单价4190美元,总价8380美元,цT3牵引车2辆,单价6130美元,总价12260美元)

  起动车         2辆(中方称为汽车用始动车2,单价2800美元,总价5600美元)

  第三笔合同的情况下,当时手续未办,而先向中国提供了军火。提供时间自1940年11月25日至1941年6月。军火细目如下:

  勃郎乌格宁机枪   1300挺

  高射炮       250门

  子弹        3700万发

  高射炮弹      30万发

  拖拉机       20台

  飞机CB       100架

  飞机и-153 76架

  飞机и-16     65架

  飞机и-15     9架

  飞机全套装备    23套

  炸弹        14600枚

  炮弹        18000枚

  汽车3иC-5     300辆

  石油产品      3313000美元

  崔可夫所列武器清单略如不同,具体如下:

  (1)飞机:最新出口快速中型SB式双发轰炸机100架,最新И16式驱逐机75架,И153驱逐机75架。以上三种机共250架,并附有10次作战用之装配,各种炸弹数量较少,只供三次作战之用,因中国已能自制。

  (2)大炮:76MM野炮200门,装甲炮拖200套,炮弹20万发,高炮50门,其中76mm者20门,附炮弹3万发,37mm者30门,附炮弹7万发。

  (3)机关枪:轻机枪800挺,重机枪500挺,子弹1800万发。

  (4)车辆油类:载重三吨之汽车三百辆,汽油、机(油)若干,现尚不能举出确数。

  此笔合同共发现中方资料。

  该笔军火货单和认偿债务书是1944年1月才由苏联政府交中国政府的。而合同是在1948年3月17日补订的,军火价格按合同签字时价格计算,为49520828美元。

  第四笔合同情况与第三笔一样,因货单及认偿债务书迟送,手续当时未办,而先提供军火,价值为1123235美元。该合同在1945年3月17日签订,价格亦按当时行情定的。这笔军火提供时间在1941年6月以前。

军火细目如下:

  飞机YT-2  2架

  飞机YTи-4 2架

  飞机发动机 21台

  机枪子弹  16700发

  石油产品  107200美元

  这笔合同亦未发现中方资料,以苏方资料为准。

  第三期贷款的后二笔合同额与中方统计相同,但前2笔合同有差异。第一笔合同中方统计为18622024美元,比苏方统计多5685139美元。根据第一期贷款三笔合同中中苏统计差异情况,此差额可能为运输、行政等费用。第二笔合同中中方统计为3909725美元,比苏方统计少2950734美元。此项差额疑为中方漏计,或打入第一笔合同款额内,因为苏方对此项款额记载详细,为航校房屋建设、机场、靶场等费用,出之有据,故一般不会有错。

  尽管中苏双方对前2笔合同统计数额有异,但对动用第三期贷款总额的计算却基本一样。中方精确到十分位为73175810.36美元,苏方精确到千位为73176000美元。还需要指出的是,按苏方上述4笔合同额统计,只为70441407美元,其与73176000美元的差额(运输等费用),显然在最终统计时加了进去,而未在统计中反映出来。

  苏方对华贷款对我国太平洋战争前抗战意义重大。太平洋战争前我国共获得国外贷款5亿美元(不包括租借物资),苏联对华贷款占了一半,居各国对我贷款首位(第二位是美国,但其中一亿美元是1941年11月30日太平洋战争爆发前给予中国),而且意义最重大的是苏联给予中国全部是军火贷款,中国利用这些贷款购置大量苏联军火用于抗战,而西方国家予华的17笔贷款全部是非军事性的,没有一笔为军火贷款。

  苏联予华贷款利息亦较低,为3%,为我国所获最低者(英美援华者为6.5%以上),且偿还是农矿产品各半,对我国甚为有利。我国为所产钨、锑、锡为最为重要之战略物资之一(我国其时钨、锑产量为世界首位),苏方需要甚急,尤以锡需要为甚,因锡的主要产地马来亚控制在英国人手中,甚至提出可以以现金换锡,但其时钨、锑、锡产量终究有限,德、美、英都有需求,各国予华贷款无不要求中方以此类战略物资担保偿还。初共中苏商定以3/4金属,1/4农产品偿还,后来在杨杰的力争之下,苏方同意中方以农矿产品各半偿还,如矿产品不足可以以农产品替代,实际偿还中农产品略多于矿产品。我国是农业大国,此方式对我相当有利。

  至于苏制武器性能,予我者性能良好。歼击机是и-15、и-16,至苏德战争爆发前仍为苏军一线装备,и-15型比较灵活,善于做盘旋动作,便于水平作战。и-16型则更先进些,速度快,便于垂直作战和追击,是当时世界上最先进的歼击机之一,在零式出现之前,两机高低搭配,往往以少胜多,取得辉煌战果,以我国能掌握1937-1940年前的战场制空权。轰炸机分为CB(轻型轰炸机)和дB(重轰炸机)两种,都属先进机种(另有TB-3轰炸机6架,性能不佳),尤其以轻型轰炸机性能优越。CB-2在卫国战争中表现不佳,在当时却是一流轰炸机,巡航能力为1200公里,最高时速412公里,升限达9510米,可带600公斤炸弹。日军使用的九五式、九六式歼击机速度都不如CB-2型,而无法截击。后来日本研制了九七式,时速可达450公里,才迫使CB-2型到7000-9000米高度投弹。CB-2在我国空军一直服役到1943年,是最后退役的苏制飞机。苏联火炮质量亦属上乘,杨杰访杰,火炮专家验收苏式火炮认为苏联高炮“命中率甚大”,反坦克炮“品质及性能均甚优好”,“较德国制造者为优”,且“用途甚广”,决定大量购买。坦克为T-26,是苏军三十年代的主要坦克之一,性能不算良好,但由于我国坦克本来就少,所以特别装备了200师,组成了中国第一个机械化师。而中国在西方购买武器却极为艰难,杨杰日记1937年9月12日记载:“孔祥熙在欧接洽之飞机,英方仅有二十余架,法方四十四架(计三种),并付现款,其价格较予在苏方接洽者高一倍。”以后一段时间内从西方购买的武器也很少,据蒋介石1939年9月说,英美等国供给的军火仅占20%。

  至于价格方面,苏方称给我者低于国际市场价格20%,顾维钧也回忆到,孙科二次访苏后去法国和其曾谈到,他从莫斯科得到了一笔新的1.6亿卢布贷款(即第三期贷款),孙科说:“在国际价格上,这实际是4亿卢布,因为苏联给中国订货所定的价格特别便宜。例如,每架飞机价格折算美元仅3万元,装备每一个中国师仅合中国货币150万元。”。(顾的回忆应当是可信的,因顾属亲英美派,晚年仍认为苏联援华贷款是苏联企图占领中国的阴谋)。

  至于苏联援华武器的参战时间,空军方面战机虽于10月27日到达,但由于中苏双方协调问题,直至12月1日,苏联志愿航空队才正式参加了南京保卫战。1938年2月,2艘海送苏联援华军火物资的2艘轮船到达香港,接着又有2船军火到达香港,第一、二批海运的货物价值2亿元法币以上。根据苏方说法,这批军火参加了台儿庄战役,并发挥了重要作用,可惜我手里没有关于这方面的资料,只查到空军方面,苏制战机在台儿庄战役后期予溃敌以重大打击。

  1941年6月,苏德战争爆发,援助规模逐步缩小,8月,我国仍获得千余吨物资,多为石油产品,至1941年10月,由于苏联已无力支持我国,苏联援华贷款宣告结束。在此期间苏联援华物资数目说法不一,我以苏联著名经济史专家斯拉德科夫斯基的数字为准,苏联共援华飞机904架(其中中型和重型轰炸318架,歼击机542架,教练机44架),坦克82辆,牵引车602辆,汽车1516辆,大炮1140门,轻重机枪9720挺,步枪5万支,子弹1.8亿发,炸弹31600颗,炮弹约200万,以及其它军火物资。这个数字除牵引车602辆(中方统计为24辆)外,基本上得到中方多数学者的肯定。


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家园 相爷谬赞了。手头资料比别人多一点罢了。
家园 这作者、不就在隔壁版面晃悠呢么?

赶明儿也让咱们见见他的本来专业阿~~~~~呵呵呵。**小说也总有个标题吧?

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