主题：美洲先民 -- 钟山

基本上是说非洲是人类的大本营，然后在走出非洲的时候随身携带变形药水，一路走一路变变变，直到药水过期，然后就不能再变了，等下一波带着变形水的非洲人过来混血。这样，提出这个理论的人们就可以好好研究古人当年是怎么迁徙的。

还有那个走廊的说法，现在也不确定。本来有人认为加拿大当时是存在走廊的，后来又有人在走廊地带发现那段时期没有存留生物残骸，于是提出走廊不存在。反正我觉得不用着急下结论，等着考古的结果再多点吧。

余秋雨当年有一篇散文的观点我很同意：古人的事哪有那么容易整明白的？别着急下结论，给各种可能性留下空间吧。

反正理论就是这么设定的，我也没看出为啥来。如果说一个物种因为适应环境而在全球扩散开来，也不太会像这个理论一样，一波一波一直只以非洲做基地吧。其实这个变形水理论，做成一个游戏应该挺好玩的。

差甚至经常饿肚子却动辄走上千公里都没事，这合理吗？

哈哈，你需要锻炼，否则放以前，跑不过老虎跑不过狼，就淘汰了啊，哥们。再说人当年不一定吃得差哦，饥一顿饱一顿倒是很可能。千里之行始于足下，慢慢迁移也不是不可能的事。否则大家怎么进京赶考。

印第安人没什么贞洁观念，睡个觉生个孩子很容易的，当年到加拿大修铁路的华工们就在洛基山附近的印第安人部落里播过不少种子。

根据我的观察，加拿大的原住民中，居住在南部的（特别是大城市附近）的面貌越和白种人接近，而居住在北部的原住民，长的和蒙古人差不多，应该就是因为混血。

当年的人类都是靠狩猎采集为生的，迁移就是为了更多的食物，或者是因为原来居住的地方人多了，猎物不够了。

蒙古大军席卷欧亚大陆用了短短几十年而已。就是一天一公里，几十年就能几乎环球了。

当人类发展水平高了，有了社会分工，不用人人去打猎了，头脑发达就比四肢发达更重要了。

温度变高湿度变大，撒哈拉沙漠会变成草原。人类就从东非和中非的丛林进入草原，因为有大型动物可以捉。

过个几千几万年，空气变干燥，草原变成了沙漠，于是草原上的人群就被挤到了中东。是谓走出非洲。

好像七八千年前撒哈拉还是草原来着。

印第安人从进入阿拉斯加到南美最南端花了一千年

边狩猎采集边走，一千年穿过整个美洲，比我想象的快多了！

既然靠人力太累，我们就来看看古代的帆船吧。

《埃及艳后》里的密密麻麻的桨手曾让我大开眼界，但船上也可能用帆。

清晰一点的示意图如下

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希腊离埃及近，帆船也比较像。

这是公元3世纪的罗马商船。船员们非常节省布料啊。

当然罗马人的战士要体面多了。

红海和印度洋上传统的独桅三角帆船至今仍在使用，它们把鱼和海枣从波斯湾运到东非，回程装上木材。

印度能造更大的三角帆船，以此跟两河流域做生意。造船的时候没有草图，只由一个负责人每天分派任务，想偷偷学着造是很不容易的。

再往东一点，西孟加拉省出土的陶封上有帆船图案，陶封的年代在公元前四百年到公元前一百年之间。看，帆又改成方的了。

继续向东，那就是中国了。现知最早的记载出自三国时期的《南州异物志》：外徼人随舟大小，或作四帆，前后沓载之。张帆取风气而无高危之虑，故能不避迅风激波，安而能疾也。”

想来，四帆时造船业应该已经很发达了。

那么离美洲更近的日本呢？据王在晋《海防纂要》记载，直到明代，日本船还是“不用铁钉和麻斤、桐油，只联铁片，以草塞罅隙，费工多，费材大，布帆悉于桅之正中，不似中国偏帕活……唯使顺风，不能使逆风”

这个，“以草塞罅隙”，要靠它跨洋去美洲，难度略大。

美洲的另一边，西非马里的传统帆船跟古希腊的有点像

据传说，哥伦布之前，曾有一支四百船只的马里舰队遇暴风雨迷失，只有一条船返回。还记得洋流图吗？他们是有可能随洋流到美洲的。人类初次踏上美洲的日子已经过去太久，这支船队即使有幸存者到达美洲，也不过是又一波新移民，融进历史的迷雾里。