主题：【原创】怎样安全驾驶。讨论一下所经历过的事故和历险 -- 铁手

美国人把说 sorry 当口头禅，说起来情真意挚，就算不是真心也很诚恳了。很多时候矛盾的激化就是不断的相互不让步找面子所导致的。

远的不说，论坛里的矛盾升级往往就是这样的。

开车头2，3年把习惯养好就差不多了，车在路上走难免有意外，擦一下挂一下什么的在所难免，但一个好习惯可以最大程度地避免你卷入严重的致命事故。这好象是当时学车的时候教练说的，我也龟速时出过一次事故，我完全在自已车道里，被旁边在大楼出来左转的车撞，当时我的方向上车较多车速较慢，而他注意力完全在右边，猛地从我右边车道的车前方插过来，之前我跟他彼此看不见。这完全不是自已能控制的，你不撞别人，别人也会撞你。

至于出现险情后的心理问题，其实也很简单，只要想一下对方的target是路权而不是你的人，就算不能平息怒火，也基本上能控制住不过激反应把目标对准对方人去。

好多马路上较劲的，都是自我感觉特好的，尤其是对自己车技感觉特好的。

淹死的，都是会游泳的。

同理，马路上玩大了的，好多都是开车特溜的主儿。

当年牛振华撞死在西直门外快速路上，他妻子对外发了一个公告，里面一句话特别让我印象深刻，大致意思是，牛振华犯了一个错误，可惜他没有机会改正它了。

马路上的事儿就是这样，没有重来第二次的机会。与各位男女新老司机共勉。

成都那两位其实应该感谢一下对方，那个过程中间但凡有一位判断失误，都不是最后飞龙vs春丽的场面了。

在过隧道的时候会遇到眼睛对光线强度的骤然衰减而产生适应的问题，从明亮的环境进入光线骤然变暗的区域，眼睛是极度不适的，我们会看到有的车主在进入隧道时刹车灯亮起，这是车主在为自己适应光强的变化而采取的正常举措。如果在进入隧道前一直戴着墨镜，进入隧道前后的光强差别就被大大缩小了，视线良好，当然就不用踩刹车灯去为自己的适应争取缓冲时间了。

不跟车太紧是安全常识，而有意拉开和前车的距离在城市中非常有好处，避免追尾当然显而易见，还有一个好处就是前车临到路口踩下刹车灯后才打转弯灯的情况下，你可以轻松打轮绕过这个车前行，避免了跟车比较近虽然刹车停住没问题，但是车距不够，夹在前车和后车之间，无法完成打轮绕过前车的窘境，只能选择陪等，眼睁睁耗尽绿灯时间，哇，那是要有多窝火就有多窝火。

不晓得别的地方咋样，据我观察，我所居住的这片区域的居民，踩下刹车灯后才打转向灯的，绝非少数。

就算假定其它驾驶员是理性的，也要考虑到车的机械性能有一定差异或者对方车辆机械性能不完备，如前后两车都以60km/h的速度行驶，两车的刹车能力是不一致的，无论前后车都要留意一下这些小细节，发生交通事故哪怕没伤着人，哪怕全责对方，但是自己心里还是很不舒服的

凭空多出好多事情，即便对方给你修车，搭进去的时间和精力也是代价不菲。

后来发现，介是自动灯光系统启动了。。。不知道设计者有没有想到这个情况。

都80度了，昨晚竟然30度左右，草尖上都结霜了，当然，车没放车库里，窗户上结霜了。刚好邻居家没把车放在车道上，停在了小区街道上。结果太阳一照，啥都看不清，我差点撞上去。以后要小心啊。

有时表达的是“见你遭殃，我感到遗憾”的意思，而不是“你遭殃（部分地）是因为我犯的错，还请你原谅”的意思。

汉语、至少是眼下的常用汉语里边，大概还没有类似的表达方式，令说sorry的一方可以不负任何实际责任地做个高姿态，而对方也觉得似乎面子得到了少许弥补，于是大家就这么互相放过。

Alexian Lien beating

外链出处

起因也是别车。

老房子打扫干净没几天...房屋中介来电话约好下午看房拍照...

打开音乐顺着湖边杨柳道进城...

进入市区...前方路口...正是绿灯...中线直行车已过完...还有7-8秒绿灯...经验告诉俺能过...稍微提速...接近停车线的路面上（轮胎压的道）有2个脸盆大点的小坑...骑坑转向...这时在左道等左转绿灯的头车突然转向右直行车道...直行...那是一辆白色的SUV...离俺2-3米...俺本能的踩刹...方向还没有调直踩刹...车屁股跑偏...抬头看看...已变为红灯...那辆白色SUV扬长而去...

按时间算...还要有2秒以上才会变灯...

还有一次也是...下坡...直行车辆过完...绿灯还有多秒...车前无车加速通过...越右转头车时突然出现一电动车横行...俺点刹减下速...只是这1秒或半秒他过了...

这句话给力

不是因为新手司机肇事的事，却是在网上看到一批人调侃要女司机肉偿的，顿时涌上无名火，抱怨社会拜金的是他们，遇到这事调侃要肉偿的也是他们，就事论事讨论新手司机经验不足，易造成危害不成，偏要说些下三滥的言论