主题：茗谈（144）：辅警学院 -- 本嘉明

你多大岁数？

话说得太绝对了。

我也是从一个资料上看来的，看起来有板有眼，但和我的平时印象确实不同。看了一些其他渠道的资料，年降水量大概在300mm左右， 比西安的一半略微多了一点。

在侮辱方面我确实过于争意气长短，求益不求胜对极，也多谢兄台海涵！

挑刺也是好事，互相指教交流也是求益，当然在互相尊重的基础上。

一些史料受益匪浅，但有个小瑕疵，望考证。相对孙而言，汪一直是小字辈号。

恕我才浅，日后有机会再就一些近代史问题跟兄台深入交流。

网络问题导致之前打的一些白费了--！

规划方面，恕我直言，在这个帖子里面很少见到有真知灼见或经验之谈，因为工作原因对规划有涉及。即便现在，即便是对执行要求较高的城规，现在都是一片混乱，岂不闻规划规划，纸上画画，墙上挂挂。这说的就是城规，城规发展趋势就更扯了，离地越来越高，其他的也更嘿嘿了，更不说宏观层面上相互之间冲突以及规划等级层次不明等等，如果要说，我觉得我可以写书了。不知道为什么这么多人对规划有不切实际的幻想。当然还有行业性的规划，这个也有宏观到偏微观的层次，以及规划经过反馈各后续版本的修改（时间跨度很长）。铁路方面接触少，所以我也没多说啥。我的看法是，当世人已如此，何必苟求前人？

另外，远见我说的是孙政治方面设想，并未对他的铁路规划有肯定，要肯定吹水的话，我可以从我的角度说出多处，别的不说，就说贴出来的那副图的质量，我就可以挑出几处亮点，当然也有明显的硬伤，但不知道是不是历史条件导致技术受限。那些黑料理里面一些明显的错误，其实贴图的网友只说历史资料就好了，一些观点可以看出连规划基本概念都没有。但实际上述错误我并未谈及，只是就历史看法，借这事概说下而已，指出孙这方面有空想，但孙并未未止于空谈，孙并不是兄台说的“现实中这种人”，这个后文再讨论。

特别备注下，我的论述里面，远见和战略是2个东西，具体区别是远见要求不高，能把握个大概就好，有点空想也可以。就像科研，导师给的方向就类似远见，当然有些导师给方向做的功课很深，大部分就嘿嘿了，也许我见的数量不多，不足以说明整体，看个人运气。但是，战略是为目的服务，这个很考验长期与现实的把握，毛在这方面是大师级人物，我也是现在想学，但一直没什么感悟，以后再交流讨教。

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引子有点长，见谅，后文尽量精简。

1.实业建国计划

袁接总统-实业建国计划（不仅是铁路）-组建银行筹资-袁的倒行逆施（未到称帝）-二次革命-...-作为政治遗嘱交代（三遗嘱，很多网友给我感觉并未看过，三遗嘱看2个就好了）。

结论：有计划有行动，是空想不是空谈，因革命进程打断。

2.孙与北伐

国一大（革命纲领）-组建黄埔和革命军-军事讨伐（北伐？西征？具体历史的专业词忘了，见谅）-统一2广（桂身后？时间点待考证）-政治遗嘱交代（3个看2个就好了，著名的革命尚未成功，同志仍需努力出处）。

结论：孙打基础（组织+军队+基地等等），政治遗嘱交代（方向性硬要求），天寿之限，便宜蒋。

3.孙妥协与坚定之间的矛盾

2次和谈（对军阀的妥协），革命与军事讨伐（讨伐帝制+军阀的坚定），致苏遗嘱+对ccp的纵容与敲打（可以看出kmt与苏只是合作，ccp在这的身份有点尴尬）。

与日合作以及妥协，这个时间跨度大且复杂，孙与日本合作也不是一次，也警惕了日野心，这个涉及到是否卖国，以后有机会与兄台深入探讨。

结论：孙有妥协，有坚定，并不是依靠。孙革命的历程也不像教科上那么简单，孙革命力量的成长更是曲折，从孙开始起飞的时候而天寿已到，这就可以看出。

孙这方面的矛盾以后有机会与兄台深入探讨。

4.地图开疆

不知道网上的对喷是什么情况，不仅对孙，对蒋这方面的黑，我也是很疑惑，比方南海法理上证据收集，我不知道有何错？难道因为力有不逮，那时就不做？在这方面，即便是蒋，我也看不出在政治方面的过错，以后向兄台讨教。

领土问题复杂，涉及历史和现实政治因素，以后再讨教。

5.领袖与执行力

我的看法是领袖是方向性把握，执行力靠的是组织系统，也许体制内或大集团的人感触会深点。

见仁见智，以后深入交流。

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似乎我与兄台原则性看法无冲突，一个我才浅，另一个这个帖子主题被我拉远了，对本兄十分抱歉。

既然原则上看法一致就好了，其他的见仁见智，留与日后互相交流增益。

好吧，以后多交流。

网上查了有一个“中国实业银行”，不知道是不是一回事。

不过看了中国实业银行的介绍，也没看到什么特别之处。

由于前些年错误的政策，使得现在这一代的维族人，特别是农村的维族人大部分不通汉语。这就基本关闭了他们融入社会，通过正常的手段谋生的大门。这些人基本可以看做暴恐分子的预备队，如果不解决这个问题，将会永无宁日。这也为解决这个问题提供了一种思路，以工代赈，通过大量修建水利工程来解决这些维族人的失业问题。

参见故乡在喀什的帖子。而且在这个收费行为里政府的身影根本看不到，结果即使是不愿交的普通人也根本没依靠能对抗这种收费。

全部修成“大铁”，没有必要。按这个图修“三铁”，但凡大铁还没覆盖到的地方，用三铁补上，我看可以。

三铁的轨距/信号等子系统，与大铁的一样；只是路基要求低，部分地段转弯半径小（优点是少占地，缺点是车速受限），所以建设费用比大铁低很多，当然跑的车皮，承载量也少一半。三铁用的车皮，随时可以征用到大铁上用；大铁的车皮只要减装，也可以直接开进三铁线路。

不得接受外赠，统一住宿管理，逃亡做越狱处理。

传记上看来的轶事，应该没记错名字，叫中华实业银行。

百度了您说的中国实业银行，是北洋政府开的官家银行，而我说的那家银行是孙中山联合一些侨胞开的私人性质的银行，所以肯定不是。

特别倒真没什么特别的，只是觉得滑稽。比起孙中山，那些只会乱泼脏水的键盘实业家倒是活生生一副大炮模样。