主题：电动汽车是个骗局 -- 夜如何其

和朋友聊天，忽然谈到电动汽车。

朋友说：电动汽车其实就是个大骗局。除去特定场景外，根本无任何意义。

我说：电动汽车是成本高点，但是环保低碳啊！

朋友解释：从能源密度和使用来看，液体能源最优。

他笑了一下：电动车骗局的死穴就是液体能源不环保！要是液体能源更环保呢？

我说：与汽油柴油比，乙醇和其他生物能源都证明不可行了。只有电力才是王道，看过乌鸦嘴的距离吗？

朋友说：那你知道水变油吗？使用太阳能和直接用电力可以电解得到氢气，氢气可以和二氧化碳，一氧化碳甚至煤直接生产液体能源。虽然现在各条路线都有大问题，但只要保持现在投入，绝对可以在核聚变和石油用完之前完成大规模商业化。

电动车就是个骗局！

如今我们小区周边都是使用天然气自供暖，冬天早上上班我感觉又回到了小时候：

一股煤烟味儿

说电动汽车环保的人，从来不讨论动力的来源。让车动起来的电是有来源的，火电、水电、核电、风电——怎么产生怎么运输怎么存储？就算是电动汽车本身的电力存储与转换也从来不会出现在广告宣传中。所用的电池组是怎么来的，那些含电池板中的重金属成份又是怎么从矿石中冶炼出来的？

既然各条路线“都有大问题”，这个“绝对可以”的信心在哪儿呢？

退一步说，即使真的可以，在“水变油”商业化完成之前，电动车也不失为一个中间解决方案，不能称为骗局——这个水变油不也是在核聚变方案之前的中间解决方案嘛

现在处于量变中。

氮氧化物的排放只要有燃烧就必然存在

分散燃烧必然比集中燃烧污染排放高

当年力推自供暖，如今看还不是集中供暖污染低

天上下雪不下雨，雪到地上变成雨。 雪变雨来多麻烦，不如当初就下雨。

汽油机驱动轮子容易？再加上替代能源如太阳能风能等发的电。拿发出的电再去弄成氢气，再拿氢气去驱动轮子？脑子进水了？

电池工业非常污染重，我也怀疑电动车的电能来源和储存介质来源并不环保，但是大方向貌似没错

先生吃饭不吃屎，饭到肚里变成屎。饭变成屎多麻烦，不如当初就吃SI。