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主题:同样是系统集成设计,为什么喷运十不喷C919? -- 脊梁硬

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家园 承认决策者短视就行

运十下马的年代,那时全国有多少个机场可以起降大客机?能够预计到目前进口这么多飞机吗?有谁那么牛,可以未卜先知?

自助者天助之,自弃者天弃之。承认决策者短视就行。

不过,究竟是短视,还是有意用谎言扼杀运十,还难说,在一篇公开报道中提到:

这个报告(民航的那个报告)之后,刚好有一个“民用飞机研讨会”在上海召开,在这个有全国航空专家参加的会议上,代表民航局出席会议的裴某在大会发言中慷慨激昂地讲到:“中国的旅客机不是太少而是太多,中国在十年内将不再需要购买任何型号民航客机。”散会后,裴某却马上走到程不时面前,一脸歉意地解释:“这不是我的意思,是领导让我这么说。”

你的帖子我已经回过了,

qq97:很抱歉

没必要再回一次,关于运十发动机的看法我在与其他河友讨论中也发帖子说过了,也没必要重复。

家园 咳咳,马后炮太容易

事后诸葛亮谁不会呀,太廉价,我都不好意思,实在拿不出手。我还是示范一下什么叫高瞻远瞩吧: 我认为地球在50-100年后会陷入绝境,现在人类就应该着手准备移民火星,中国政府应该按每年财政收入的50%拨款研究星际移民,以免到时太晚了,来不及。

感觉怎样,我够高瞻远瞩了吧,够大气吧?

至于你的回帖,我已经请你不用客气了,不过你这种撤退方式实在清奇,说什么讨论过了,不再重复,我浏览了一下本楼,没看到你的哪个帖子跟我说的相关啊,唉,算了,也不指望你能黏贴复制什么干货,估计你是无法挑出我的逻辑或事实错误了,我也可以歇歇了。

但是,我最后还是忍不住点评一下你的资料

1. 裴某是谁,不知道

2. 裴某的领导是谁,也不知道

3. 裴某对程老说的话,有没有第三者听到,不知道。

好吧,我承认,上述几点要验证不算太难,接下来就难的多了。

4. 裴某的领导有多少预算可以批,不知道

5. 裴某的领导有多少个项目要审核,不知道

6. 批复的手续如何,不知道

7. 项目的优先级别如何,不知道

唉,我都说过,干货就是要可以验证,你就是喜欢贴这些难以验证的东西,好歹前三点你去弄清楚,把这个变成半干湿的也好吧?

你的队友洒河友说细节可以反应一个人的格局,不知道他会怎样推断你的格局呢?我不禁陷入了沉思。。。。。

家园 loser的长处在于找借口

人跟人真不一样。

自助者天助之,自弃者天弃之,运十下马后,民机产业二十多年三步走战略的彻底破产,完美地诠释了这一点。

家园 别这样说自己,过分的谦虚就是骄傲
家园 这个我又不是很明白

为啥决策者短视,反而中国的经济蒸蒸日上,GDP节节高升?

到底谁是LOSER?我又陷入了沉思。。。。。

家园 不错,开始找大客机以外的行业给loser贴金了
家园 民机产业三步走战略破产是业界共识

一脑袋浆糊而不自知,谬误比比皆是,比如下面这个莫名其妙的”所以“:

你说服不了我,我也没打算说服你。所以,这是一个没有定论的论据。

一个论据,要能说服你才算是“定论”,这是哪门子逻辑?你是唯心论者,是这个世界的裁判?

你如果一定认为民机产业三步走战略是成功的,你总应该找些论据出来支持你的观点。

不是会拽几个逻辑名词就有逻辑思维能力的,你那个航发的帖子逻辑谬误同样比比皆是,你自己看不出来而已。

家园 欲罢不能啊。。。。

我当然不是上帝,我也不是唯心论者。

我只不过是摆了两个事实出来,求你推翻:

摆一个事实,当年的设计是用涡扇-8涡扇发动机 。

再摆一个事实:我们国产的发动机到目前还不行,著名的心脏病。你完全可以拿一个例子推翻这个事实,把我们国产某个型号的摆出来,把各个指标晒一晒,跟GE,罗罗的航发指标对比一下。这样,我这个所谓的事实,就变成水货了,啥逻辑也不用看了。

你一直顾左右而言其他,愣是不去推翻。

既然如此,我本来可以默认你承认这个事实的,但我很客气的让你半招,说没有定论,也不算太过分吧?

我其实非常希望你能具体指出我的逻辑哪里出错,但你硬是找不出来。

今天你的质问算是有点看头的了,可惜,又被我挡了回去,要不,你继续出招?不要像洒河友那样撤了哈。。。。。

家园 你这是反复猛戳对方C点啊…对方才是一败涂地却欲罢不能……

转醒几次又被戳晕过去。。。

另一方面对方被你这样反复辣手摧花而依然能反复纠缠不休,体力是相当的好。佩服一个。

家园 杨志遇到泼皮牛二

或者绕着走,或者一刀砍了。

在西西河,差不多就是屏蔽了。

家园 有些错误能犯,有些错误会贻害百年

有些错误能犯,后面还有机会补救,

比如包产到户,比如下马大飞机,比如下马光刻机,比如军队经商。。。无非亏个几万亿多委屈一代人。

但有些错误会贻害百年,比如一胎化,比如民族和宗教政策。

当然功劳也不容否定,最大功劳是稳住了局势,没有追随苏联一起垮台。

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