主题：人艰不拆讲笑话之三 -- 骨头龙

以市场换技术，只有高铁做到了，汽车没有做成，飞机没有做成，电子产业也没做成。

舍不得丢弃幻想的人，也始终不敢勇敢地投入战斗。

jboyin:打得一拳开，免得百拳来。

精英们请他去秦城颐养了

那时候大买家就这一个，卖家好几个，有机会可以二桃杀三士

飞机、汽车其实不具备这个特殊性：人家不卖你中国，其他地方照样卖，市场大着呢

这样说不是贬低刘跨越的功绩，只是说看问题要客观。别夸就夸到九天之上，贬就贬到九地之下

没有实力，文采再好，徒增笑尔。

元初，穆斯林杀羊时，若严格依照教法，须将羊割喉放血，是谓“抹羊”；而蒙古人杀羊则是直接开膛破肚。有穆斯林客商向大汗进贡海东青，来往驿站时经常指责驿站饮食不清真，要求自行杀羊做饭。久之，沿途驿站不堪其扰，奏闻世祖忽必烈。忽必烈遂下《禁回回抹杀羊做速纳》：

“成吉思皇帝降生，日出至没，尽收诸国，各依风俗。这许多诸色民内，唯有回回人每言‘俺不吃蒙古之食’。为天护助，俺收抚了您（意为“你们”）也，您是俺奴仆，却不吃俺茶饭，怎生中？么道，便教吃。若抹杀羊呵，有罪过者，么道，行条理来。如今，直北从八里灰田地将海青来底回回每，‘别人宰杀来的俺不吃’，么道，骚扰贫穷百姓每来底上头。从今已后，木速鲁蛮回回每，术忽回回每，不拣是何人杀来的肉交吃者，休抹杀羊者。若奴仆告呵，从本使取出为良，家缘财物，不拣有的甚么，都与那人。若有他人首告呵，依这体例断与。钦此。”

90年代前期是韩国，90年代后期是台湾，00年代中国土耳其，10年代嘴上喊的一堆，目前真开工的只有泰国和印尼。。。

发达国家线路修起来也死慢，西班牙和法国这两张欧洲最大的高铁网，拖到2013年才实现联网。

总之中国是高铁行业从来没见过的超级大客户。

另外高铁升级换代很慢，70年代升级一次，90年代末升级一次，中国引进的技术就赶上这一波，新一代技术到现在还没影呢，所以把技术消化了一下子就占到最前端。

半导体行业升级速度太快，跟高铁没法比。

《中央团校改革方案》曰：要坚持从严治校，以团的领导干部为主要对象，以政治培训为主要内容，以建设政治强、业务精、作风好的师资队伍为保障，严以治校、严以治教、严以治学，努力把中央团校办成党培养团干部和年轻干部的阵地

弹，大规模杀伤性武器呢；欧美不是傻屌。还不是因为中国爸爸惯着嘛；这熊孩子仗着靠近中国，就站路边朝人吐口水；

、甘当买办也是汽车业市场换技术战略不成功的主要原因。看看当年三大汽车公司与吉利、比亚迪、奇瑞的发展过程和现状；看看投资500亿的红旗轿车，东风解散汽车研究院的行为（大家去搜搜当时的东风老大是谁，也许会有一番感触）；。。。；再看看现在世界上最大的汽车市场-中国，和高铁相比汽车行业确实应该无地自容。

如果，飞机，轮船，汽车，航母，导弹等等，有危险的验收，全部由部长级干部身先士卒共危险，则中华民族振兴指日可待！！！

法国圣方济各会会士威廉.鲁布鲁乞于1253年到漠北传教，他在和林城见到了不同民族不同宗教的寺庙等有12座，他记载了这么两件事情：

坐在阿里不哥（大汗的弟弟）旁边的，是蒙哥汗宫廷的两位贵族，他们是萨拉森人（西方人对穆斯林的称呼）。阿里不哥知道存在于基督教徒与萨拉森人之间的争吵，就问修士，他是否认识这两位萨拉森人。修士答道：“我认识他们是狗。你为什么要和他们作伴？”

这两个萨拉森人对修士说：“我们没有侮辱你。你为什么要侮辱我们？”修士回答说：“我说的是真理。你们和你们的摩珂末（即默罕默德）都是XXXXX。”于是他们作为回敬，开始说辱骂基督的话。阿里不哥阻止了他们，说：“不要说这些话。因为我们知道弥失珂（希伯来语，与希腊语之基督相当）是上帝。”

在1254年夏天，和林城，由蒙哥汗下令举行的一次神学辩论会，在一个小教堂里进行，一神教的伊斯兰教基督教联手，还拉上本质上是无神的佛教，一起攻击多神的道教，大获全胜。“聂思脱里派教徒和萨拉森人都高兴唱歌，而道人们则保持沉默。”