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主题:【原创】再说两句,我们需要什么样的法律 -- 洒落

复 57 阅 9882 2018-11-02 13:16:15群/版:大河奔流 导读
O 洒落,你的马列思想需要补课,虽然是为底层在发声 4 敬畏生命3 字846 2018-11-04 07:53:17
O 我明白了,你们不懂法律界限和行为界限 洒落 字33 2018-11-04 08:01:27
O 得罪一句:你看问题的深度受到了学识和见识的制约 19 七天 字2653 2018-11-04 08:03:17
O 遗憾 epimetheus 字401 2018-11-04 08:04:56
O 我的马列思想确实不够纯粹,也不够专业 1 洒落 字285 2018-11-04 08:06:07
O 那你说说,我主张的司机豁免权界限在哪? 洒落 字0 2018-11-04 08:12:56
O 所谓的豁免权在这里是胡吣 epimetheus 字416 2018-11-04 08:15:36
O 乘客可不是底层,而是小资产阶级--小业主 4 海纳 字248 2018-11-04 08:53:43
O 事实上法律已经给司机足够的保护,问题是小资产阶级不怕啊 海纳 字30 2018-11-04 08:55:30
O -- 洒落 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
O -- 洒落 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
O 哪门子一致 1 epimetheus 字99 2018-11-04 10:02:43
O 你觉得法律应该给司机什么样的豁免权? 1 普鲁托 字495 2018-11-04 10:04:18
O 如果这仅仅是安全事故,那就好了 4 洒落 字539 2018-11-04 10:41:46
O 只有给了司机反击豁免权,才会人人对攻击司机的行为喊打 1 洒落 字117 2018-11-04 10:49:56
2018-11-04 07:53:17
4374378 复 4374079
敬畏生命3敬畏生命3`110243`/bbsIMG/face/0000.gif`70`33`92`830`从九品上:文林郎|陪戎校尉`2018-11-02 13:19:45`0
洒落,你的马列思想需要补课,虽然是为底层在发声 4

万州坠江事件的实质是低层互害,一个是司机受气,二个是市民出行不方便,而今网上只注意到其中一面,这些矛盾都是绩效考核,节约成本引发。

近些年国内城市扩建,造成许多公交线路频繁改动,而公交公司却是把相应的解释工作转移到公交司机身上,由此增加了司机的工作量,也无形中把线路变动引来的乘务矛盾转稼到了司机身上(线路改动,以后公交车上资询线路找谁?公交公司从来就是甩锅未曾有过回应)。

你可去搜下两年前,万州22路公交事故的网络留言就明白了矛盾所在。

现在的政府决策从来是受與论左右,政策制定从来不请相关行业人士咨询,许多弊端要等浮出水面才加以修正。

这次兰州收费站的惨剧又是如此。


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最后于2018-11-04 08:01:02改,共1次;
2018-11-04 07:53:17
4374380 复 4374369
洒落
我明白了,你们不懂法律界限和行为界限

脑子被孔家店荼毒久矣。


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2018-11-04 08:01:27
2018-11-04 08:03:17
4374381 复 4374344
七天七天`504`/bbsIMG/face/0000.gif`70`7251`19119`293664`从四品下:中大夫|明威将军`2003-05-19 10:30:50`0
得罪一句:你看问题的深度受到了学识和见识的制约 19

重庆事件是个安全事故。既然是安全事故,那么我们就从安全的角度分析。

绝大多数安全事故是因为小概率事件发生了。打个比方,1千人次横穿马路不一定有一个安全事故,1万人次横穿马路不一定有一次人命事故;100万人次横穿马路也不一定有一个重大伤亡事故。

杜绝安全事故的着手点一般是习惯的培养,通过减少违规人次间接减少安全事故、杜绝重大安全事故。举个例子,一个工人用老虎钳夹着坯料划线,操作老虎钳要求戴手套,戴手套划线又别扭,于是手套摘下来、戴回去非常麻烦,有时工人顺了手忘了把手套戴回去直接操作老虎钳,然后就被我抓住了。不戴手套直接操作老虎钳不算什么大不了的事,我也不是有意难为工人,这样做的目的,是为了工人的习惯养成。

通过习惯的养成减少违规人次,进而减少安全事故----就是这么一个思路。

守法也是习惯养成。如果一个村长、一个临时工都可以玩弄法律,退位领导一句话就可以干扰法院判决的执行,执法人员面对不同的人是不同的嘴脸,甚至于欺软怕硬,按闹分配,老百姓凭啥守法?老老实实守法那叫傻逼好嘛。这种情况下,谈这样的法律、那样的法律有鸟蛋用。

全国那么多公交司机、那么多乘客、几十年的运营,重庆事故的背后是数以百万甚至千万计的司机和乘客的矛盾,因为一个极端事故,就要立法赋予一方极端的权力?

任何法律,都是可以玩弄的。(参加我的这个帖子:七天:我就是开个玩笑,老弟莫怪)

理论上讲,乘客才是弱势群体,因为司机毕竟是有组织的。

另外,楼下说得没错,再严苛的法律都无法避免二逼乘客的出现。

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最后说一句,玉垒关妹妹的那个帖子,你没有看懂。

给司机,护士,幼儿园老师,这些掌握我们的命和命根子的人,以不相称的廉价的工资,对你我这样的屁民是多么危险的事情

我的理解,玉妹妹想表达的意思是这样的:

由于社会分配问题,司机、护士、幼儿园老师只能拿到廉价的工资,这个阶层的贫困,则不可避免产生戾气、怨毒。考虑到这个阶层庞大的人口基数,有戾气、怨毒的人绝对数量不少,偏偏他们是掌握屁民的命和命根子的人。更可怕的是统治阶层不用享受他们的服务,因此这个问题基本是无解的。

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语言冒犯之处,还请海涵。


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通宝推:审度,
2018-11-04 08:03:17
2018-11-04 08:04:56
4374382 复 4374380
epimetheusepimetheus`92050`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1894`4162`74382`正二品:特进|辅国大将军`2013-03-18 06:18:57`0
遗憾

扣得一手好帽子啊,直接就剥夺话语权是吧

法制不是用一种随意性代替另一种随意性,一种不严肃代替另一种不严肃

另外,法律永远约束不了犯罪,约束犯罪的是站在法律后面的暴力。但是暴力还需要实施的可行性。德国据说是不能说话的,是有隔断的。隔断先不说,静止谈话这一点拿来是缺乏实操的


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最后于2018-11-04 08:11:42改,共1次;
2018-11-04 08:04:56
2018-11-04 08:06:07
4374383 复 4374378
洒落
洒落`25695`/bbsIMG/face/0000.gif`70`3269`31099`239156`正四品下:通议大夫|壮武将军`2008-06-08 10:06:29`0
我的马列思想确实不够纯粹,也不够专业 1

但就事论事,本案司机无罪也无责,退一万步讲,即便是司机有违反操作规程嫌疑,也应该公交公司背锅,不而应该对公交司机口诛笔伐,因为本案,公交司机是第一个受害者,而那妇人,则是凶恶的罪犯恐怖分子。


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2018-11-04 08:06:07
4374385 复 4374382
洒落
那你说说,我主张的司机豁免权界限在哪?
2018-11-04 08:12:56
2018-11-04 08:15:36
4374386 复 4374385
epimetheusepimetheus`92050`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1894`4162`74382`正二品:特进|辅国大将军`2013-03-18 06:18:57`0
所谓的豁免权在这里是胡吣

不然,那你说说那个“家庭暴力”的“豁免权”是不是胡吣?

豁免,只能证明在不要求主动毁灭前提下,发生结果的不可抗不可避免才能成立。

就像解放军飞机出故障,大家都说摔机就摔吧,要跳伞不要强撑,群众舍不得子弟兵。但是像是苏联一飞机一样跳伞后滑行跨越多个国家摔到西方,那还不调查个八遍啊。


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最后于2018-11-04 08:20:45改,共1次;
2018-11-04 08:15:36
2018-11-04 08:53:43
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海纳海纳`23598`/bbsIMG/face/0000.gif`70`378`3724`59516`正四品下:通议大夫|壮武将军`2008-04-03 00:45:53`0
乘客可不是底层,而是小资产阶级--小业主 4

同样的法律,司机和小业主的承受能力完全不同,司机怕丢工作,小业主可不怕。

如果角色颠倒,司机如果是个乘客,绝对不敢争吵,因为法律会让他失去工作。

而小业主就敢无理取闹。


2018-11-04 08:53:43
4374390 复 4374356
海纳
事实上法律已经给司机足够的保护,问题是小资产阶级不怕啊

人家又不怕没有工作。


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2018-11-04 08:55:30
2018-11-04 09:27:56
4374394 复 4374386
洒落
洒落`25695`/bbsIMG/face/0000.gif`70`3269`31099`239156`正四品下:通议大夫|壮武将军`2008-06-08 10:06:29`0
2018-11-04 09:27:56 帖 43743944374386 -- 洒落 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1

4374395 复 4374390
洒落
2018-11-04 09:38:29 帖 43743954374390 -- 洒落 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1

4374401 复 4374394
epimetheus
哪门子一致 1

司机要是没死,根本没有什么豁免权,按照危害公共安全嫌疑进行调查起诉


2018-11-04 10:02:43
2018-11-04 10:04:18
4374402 复 4374356
普鲁托普鲁托`80046`/bbsIMG/face/0000.gif`70`13881`9020`234970`正二品:特进|辅国大将军`2012-02-22 07:59:27`0
你觉得法律应该给司机什么样的豁免权? 1

我觉得司机遭到攻击后的第一意识应该是踩刹车、拉手刹,然后挂停车挡,而不是反击。

你的意思莫不是给司机开车时反击的豁免权?这个太危险了。建议看看这个:武汉长江二桥上的事

一个有精神病史的人下车不成,遂抢方向盘,简直防不胜防。而司机的处理并不是反击,而是停车。这保证了所有人的安全。


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2018-11-04 10:04:18
2018-11-04 10:41:46
4374409 复 4374381
洒落
洒落`25695`/bbsIMG/face/0000.gif`70`3269`31099`239156`正四品下:通议大夫|壮武将军`2008-06-08 10:06:29`0
如果这仅仅是安全事故,那就好了 4

看不到重庆公交车事故背后深刻的阶级矛盾,在这个非常之时不敢用非常之法,那都是庸才,没有直面问题大刀阔斧的勇气。

鱼雷管的问题是,她看到了社会深层次矛盾,但她不愿意真正指出来,在那里遮遮掩掩。不敢大大方方说,这是阶级压迫。当然,这是她的社会地位决定的。

致于我的学识和见识,那不用您评判。我学历和社会地位是低了点,但这河里我还真没几个人看得上,没几个读书读明白的。


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最后于2018-11-04 10:46:52改,共1次;
2018-11-04 10:41:46
2018-11-04 10:49:56
4374410 复 4374402
洒落
洒落`25695`/bbsIMG/face/0000.gif`70`3269`31099`239156`正四品下:通议大夫|壮武将军`2008-06-08 10:06:29`0
只有给了司机反击豁免权,才会人人对攻击司机的行为喊打 1

上车第一件事就是盯着谁敢动司机?敢动先打趴下再说。矫枉必须过正,扭转社会风气。


2018-11-04 10:49:56
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