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主题：《流浪地球》观后感 -- 东湖珞珈
有一个古老的词语，今天已经没有什么人会记得，“历史的三峡”。
中国近代史的漫漫征程，一路上都是苦难和叹息，一代又一代人的奋战和牺牲，不知道付出了多少血泪，出口却仿佛永远都在远方，仿佛永远都不可触碰，这样的牺牲和忍耐，何时才是尽头？
后来，连自己都不敢相信，中国的事情似乎在变好？
再后来，一点一点，随着中国的崛起，自尊和自信，成功和骄傲，开始越来越多地回到中国人的心中，但经历过那些艰苦和屈辱年代的人，却总是保持着绷紧的神经，不敢过于乐观，总觉得自己还不够好，害怕一觉醒来，中国又到了“最危险的时候”。
但是再长的路，只有走完的一天，现在，虽然中国正在与美国激斗于贸易战，但是中国人早已不再害怕和自卑，而是从未有过的从容，曾经目睹中国的艰辛历程的人们，站在历史的船头，看着那一道光越来越近，只觉得世界上再也没有更明亮更温暖的光辉了——
你们快看，那是不是，隧道的出口？
不是有个人配音就有感情的。简单的程序逻辑运算结果罢了。
当然相当多的科学家认为人类也没有所谓free will，但这是另一回事。
去年车卖得多了，利润反而下滑，只有一种可能，就是比亚迪的利润都来自补贴。补贴降了，利润就下滑。
这些年很多汽车厂商都靠新能源车的补贴来提升燃油车，但是比亚迪燃油车提升不大。动力包这么多年了没什么进步，双离合搞了这么久，匹配上还不如后边赶上来的江淮，众泰之类。新一代唐换了现代的6AT，靠谱不少。
不过，比亚迪升级了外观，现在的车真好看，我买车的时候，看中了宋MAX，怎么看怎么喜欢，但最后不敢入双离合的坑。
比亚迪的优势还是新能源上，特别是插电混动，经过这么多年广大小白鼠的帮助，技术非常成熟，是个非常优秀的解决方案，混动这块在国内基本上没谁能和比亚迪打。市场份额占了6成多。
中保研2019年第一批碰撞安排了比亚迪的唐，值得关注，看看这款一直有“公路坦克”之称的车是不是真的安全。
福田真的是太想打进乘用车市场了，前年有部电影《七十七天》，片里女主角开了辆福田的萨瓦纳，把福田给激动的，全公司发票去看电影，但电影里出现这车的第一个场景，就是女主角在修车。
你说的没错，有志气点应该自己打响牌子，但打不响，只能在营销上动心思。宝沃的品牌不贵，500万欧元。拿到宝沃牌子的第一年，这500万欧就挣回来了，BX7第一个月就卖了6000辆。BX7其实就是萨瓦纳换个壳，不过变速箱上了爱信的。
这是不是智商税？是。但在商言商，这么做好像也没有什么不妥的，自己的车就是没人买，换个标就能卖掉，能怎么办呢？就算宝沃今年买得惨，BX7一个月还能走1000辆，萨瓦纳呢？全年才几百辆。很多人买车就这样，朗逸年年月销量第一，这让大众收智商税，还不如自主品牌去收。
宝沃后来技术投入也不小，当然，还是以逆向为主。但是卖不好的原因，除了渠道问题，还是别的厂家掀出了福田和宝沃的关系，消费者一看，智商税可以交给严谨的德国人，但怎么能交给福田呢？
苗芋这个人我很讨厌，但他说过的话不应该乱改，当时全球最大的汽车厂产量也没有600万一年。
但没有买断工厂，大概上海人的小聪明。你的技术卖掉了后工厂只能当垃圾卖。没有想到南汽买了MG的工厂和ＭＧ的技术，偏偏这两家系出同源，基本一样。
南汽独自消化不了ＭＧ，最后上汽接手，收购南汽。
上汽接手后开发出1.8T, 1.6T，1.4T，最近还搞出1.0T的涡轮增压发动机，升功率基本赶上了先进水平，造出的荣威和MG也有板有眼。
没看过，转个上班族评论——
大家说说这些个傻娘们儿，做什么事都是听别人讲怎么怎么样，好像从来不自己思考思考。
片子是 3D的。当然，我这儿一个六线小县城，没iMAX那种高端货，看着有点让人头晕那种烂 3D。
电影的特效么，凭良心说，还不错。但剧情就没那么好了。
首先啊，从技术上，说几个漏洞：
1、火种抗毁性的问题。救援小队去救杭州，没来得及，地下城进了岩浆，行星发动机和地下城都完蛋了。领队说咱去就另一个地方。手下一个女兵说不能再死人啦，话毕掏出手枪对着火种啪啪几枪，火种坏了。咱不说着抗命的问题。这火种在手枪子弹的打击下就坏了，没记错的话，手枪弹动能不过几百焦耳。后来，所有残存行星发动机全开，还是摆脱不了木星引力。猪角提出把火种用行星发动机给喷到木星表面后，再点火引燃木星。我靠，这可是用大炮打还牛逼，短短几分钟要飞过七万公里的距离。大家估摸一下需要的加速度。这巨大的冲击力，和手枪子弹比，如何？
2、领航者空间站在猪父控制下，飞到木星附近，来了个自爆。30万吨染料，加上火种，从7000公里还是啥距离来者，引燃木星。飞船爆炸后才几秒时间？染料扩散有那么快？烧那么远？
3、木星点染后，哪来的那么多从天而降的岩浆一样的东西？
4、点燃木星，爆炸的冲击波能短时间把地球从坠向木星的轨道给推出来。乖乖，也就是说，这爆炸到达地球时候的威力，不比氦闪差。这阵势，地球上还有大气吗？都给驱散了吧？连同地球表面，应该都有很厚一层玻璃化了。总之，应该是地球上连个细菌都不剩了。
5、推装针的时候，那东西怎么看也是几千上万吨。后面的推前面的背，推动了。但既然刚子能被下坠的电梯砸死。我想，至少，最前面几排的人，这几百上千吨的力压自己背上，早变肉饼了。
忘了说，最后补充一点。那个啥韩朵朵的煽情戏段太让人倒胃口。
剧情设定的是什么时候的事——全球人口已经减半，单个个体随时死掉。这种年代的人，那个不是看惯了生死。还用你一个中学生来呼吁。
同样，主角的心态和所处年代设定脱节严重。
”
部分中国企业老板真是心理极度变态，同样的东西，出口的就高质量，内销的就偷工减料，结果他妈的出口的价格比内销的还便宜。
所谓的设定就是要违反已知科学发现或者逻辑，也不是没有符合，但很少。比如97年伊桑霍克 裘德洛演的《Gattaca》（台译千钧一发），就是讲未来世界的基因歧视。毕竟科幻的核心是幻，是想象力，这个才是核心卖点。所谓科学其实次要的，披着科学的外衣很多时候只是为了增强读者的代入感。
比如最常见的穿越就是设定时间旅行是可行的，流浪地球的基本设定就是地球能被推动并不会解体——关于地球无法被推动即便能推也会先解体这点，制作团队一开始在找学术顾问聊的时候已经被告知了。
这次关于流浪地球争议的核心，我觉得刘慈欣其实在接受采访时说了句实话，就是国内观众对国产科幻片的挑剔程度实际上远高于美国科幻片。这种厚此薄彼的态度在以往中国科幻片一片空白的情况下还不明显，毕竟没有参照物，这次因为流浪地球才显出来。凭心而论以豆瓣、imdb的打分体系，流浪地球在我眼里大概只能算介于7.5-8.5之间的佳片，离影史级的经典还有明显距离，目前豆瓣上给它的7.9分还算客观。可问题是，星际穿越真的是值9.2的影史经典嘛？至少imdb上老外们给的8.6分显示这片只是佳片级，而不是经典，别小看这0.6，越是高分区以及大卖电影，每0.1都代表着口碑以及评论界上的差距，整数关口更是有质的意义。这也是流浪地球豆瓣评分跌落8分后，粉丝们集体不满的原因之一。
去年上映的湮灭Annihilation就更离谱了，原著似乎是悬疑类的科幻小说，但最终拍成了一个故弄玄虚和不知所云。这片子不论北美还是全球票房都惨败，连成本都收不回。结果这样一部大概只值5分的烂片豆瓣评分是7.1。当然，如果拿imdb上该片的6.9做比较，好像相差不多。但问题是这部电影是以热门科幻小说改编的，票房失败自然导致观影人数里原著小说读者占比增大，使得评分抬高。可豆瓣上这帮人有几个读过原著小说？在豆瓣上有近23万个用户给“湮灭”打过分，而给流浪地球打分的用户也就95万，两者只差4倍。可两者内地票房一个是6600万，一个已经是40亿。即便考虑到今年票价上涨和贺岁档票价高的因素，流浪地球的观影人数也至少是湮灭的40倍以上。同样那湮灭在imdb上和星际穿越比，星际穿越北美票房是1.88亿美元，湮灭是3800万，两者相差5倍；imdb上给湮灭打分的用户人数是21万，给星际穿越打分的人数是126万，两者只差6倍。
所以，冲着湮灭的豆瓣分数有7.1，我给流浪地球5星。多出来的一颗就是冲着那帮牧羊犬打的。
- 待认可未通过。偏要看
我应该看的是《南方日报》。我记得是苗说的，600万，当时大众的产量比说的数略多点多，是大众，不是一汽上汽大众。所以一百还是六百还是可以依记忆查查的，但是没必要了，1还是6，无差别。时间节点是上汽通用赛欧刚推出，第一款十万以下合资轿车，其时奇瑞是上汽奇瑞。
按大家的说法是竺说的，这个应该是我错记成苗了。
- 待认可未通过。偏要看
但引出另一个事情，倒是挺好的。我想了一下，结果发现，假定人类今天要逃难，把最精华的人口（大约不到50亿，健康的，青壮年，有学术水平的）迁离死地，其实只要一艘直径30公里的球状飞船（或相同体积的长圆柱形飞船）。我们人类的绝大多数生活/工业科技，已经达到这个水平，可以装在这个体积里，形成生态圈。当然这艘飞船内部的密度比较大，接近于地球的内部密度，住在球体内部不能登高望远，心理上有点憋屈。
其实如果人类没有两次世界大战，而是同心协力，今天应该已经掌握了一切必要技术，只要需要，随时可以造这么一艘大飞船了吧。就是说，如果没有自相残杀，人类在今天已经能够“明天开造，30年内就跑掉”了。
以此类推，如果中国再有30年没战争，凭中国一己之力，应该就可以造一艘载客20人以上的飞船了，100年内就可以造装走全国人的飞船了（当然不必那么大，到那时能装走4亿中国人就行），毕竟1920年代世界人口也只有14亿，今天的中国已经相当于1920年的全世界了。能造不代表就一定去造，但这个前景，几乎是触手可及。
真是大时代啊。大刘的想象力，有时太过宏大，太过哲学。请他想想30年后的中国，写一部《刘灵通漫游未来》，应该也不错吧。
链接如下：
看完电影，我发现这电影和民族主义、国家主义关系不大；但作为一个快40岁的男人，我非常理解网民为什么为此争吵——对于中国成年网民来说，一部反映未来的电影里有多少中国风的细节，有多少中国的戏份真的太重要了。
我这一代人的观影记忆，大多始于90年代看好莱坞大片的光碟，《真实的谎言》、《独立日》、《007黄金眼》、《彗星撞地球》……这些电影的题材、风格差别很大，但共同点是和中国人没啥关系，即便是全球合作（《独立日》）或是全球对抗（007系列），中国人的戏份也略等于零，非常配不上拥有全球五分之一人口的世界大国身份。在大多数情况下，日本会替代中国成为东亚的代表。就算是需要反派了，给主角找麻烦的亚洲对手也更可能是越南人。而且越是高科技背景的科幻、谍战片，中国人的戏份越少。
这种局面倒也不难理解，对于90年代的美国观众来说，中国是一个封闭的农业国家，既不像日本那样经济发达，出口各种商品；也不像越南那样曾左右美国舆论，就连牵制苏联的任务也结束了，当然很容易被忽略掉。所以，编剧宁可到苏联的残骸上寻找情节和敌人，宁可把还没炸世贸中心的阿拉伯恐怖分子设定为头号反派，也不会想到给中国分点戏份。至于在高科技场景中拉上中国——谁见过中国有高科技产品？《独立日》中第一波上天打外星人的飞机全都是三代战斗机，中国会造吗？既然造不了，就不要抱怨俄罗斯还在当第一配角了。
在这种电影潜台词下，我这一代观众对电影大片中的中国元素格外重视，重视到了敏感的程度。只要有中国角色或者中国情节出现，观众就会出现骚动，如果中国角色给主角提供了一定的帮助甚至是制造麻烦，集体看碟的学生会一直讨论到宿舍熄灯。《007明日帝国》一开场是中国战斗机在12海里内拦截英国潜艇，然后双双被恐怖分子打爆，这个今天看来多少有点“辱华”的情节，当时却会引起集体欢呼，因为我们终于也在高科技战争中露了一小脸。
饿了半辈子的人，猛然拿到一个大肘子，是不会在乎是蒸还是煮的，更没空评价厨师的配料和水平。在盗版好莱坞电影中成长的中国人，或者说作为2019年观众主体的70后、80后、90后，猛然看到中国人在一部高科技大片中成为主角，看到满眼的高科技产品上写着中文，看到我们这个时代的日常符号成为科幻时代的标配，和以往那些美国的怀旧符号同等待遇，其实剧情已经不重要了，只记得琢磨一个问题——这里到处都是中国元素，是太多了，还是太少了？
所以，看完片上网，有人会说这是一部源于中国文化的电影，大片就该这么拍，宁可矫枉过正；反方则把《战狼》的情节一起绑上批判，说科幻电影渲染民族主义，纯属恶性煽情。双方的话越说越激烈，都因为过头话露了怯，都不想认输，在春节假期制造了一场刘慈欣肯定没想到的大争论。
2“正常观众”
我是看过大半场争论才买票去影院的，观影的时候依然被满眼的中国元素狠狠冲击了一下。但有网上争论的“预防针”在前，我还有余暇关注一下身边别人的感受。其中最让我觉得反差巨大的，就是儿子的淡然——他对太空城、巨大的行星很感兴趣，但当中国元素频繁闪现的时候，他一点也不觉得受冲击，甚至可以说无动于衷。如果他现在上网和各方交流，恐怕会怀疑自己是不是和这些老家伙看了同一部电影。
之所以观影感受完全不同，是因为他出生在2007年，对中国落后的时代毫无记忆。他出生前4年，中国成了世界上仅有的三个掌握载人航天技术的国家，他上小学的前一年，中国宇航员在太空为全国直播授课。生在这样一个社会，看到未来的空间站上满是中国人，看到中国人自己维护星际发动机，难道不该觉得顺理成章吗？至于说超级卡车上有中文提示，从他记事起，中国汽车产量就是全球第一，学校的安全教育课内容在卡车上重复一遍，又有什么好奇怪的？家里的亲戚在过年时会打麻将，到了未来的地下城难道不能打麻将？我们这些80后觉得中国符号和未来高科技社会结合有点新奇，对他来说确是天经地义，以至于可以无视。
有了这份淡然，我儿子不仅不太在意哪些场景有中国元素，甚至也不会在意哪些场景有外国人，是多了还是少了——毕竟世界上还有其他国家，他们也有发达的现代社会，全球的事情全球来办，今天这个国家出个风头，明天另一个国家露脸，在他看来和学校的运动会成绩波动也没什么区别。与其把注意力放在找“中国特色”上，不如安心看电影。我想，这应该算是最“正常”的观影心态了吧。
当然，培养“正常”心态的潜在成本并不低。我儿子生活在苏州工业园区，身边有中国最发达的工厂和基础设施，感性上认同中国的第一大国地位，所以才有这份平常心来看电影。但中国还有很多孩子拿不到电影票，更得不到这份观影心态。就在看电影之前几天，我开车带他回老家过年，汽车一进燕山，这个十几岁的孩子就对着山区乡镇感慨“好穷，好落后啊”——虽然在我看来这里的景象已经大有改观。可见中国的地域、阶级差别即便在十几岁的孩子面前也藏不住。
对于很多落后地区的孩子来说，都市的繁华和现代社会的高科技就已经是科幻景象了，电影里反映的一切是“科幻的科幻”，和魔法没什么区别。6年前，我曾经对韩松失败的科幻科普有一番评论，今天看来依然适用：
希望所有的中国孩子都能以“正常”的心态看中国电影。
3中国特色？
看了网上的影评，还有很多人竭力要从情节中寻找额外的“中国情怀”。电影尊重原著，让全人类带着地球逃亡，被一些评论说成中国特有的科幻风格——别人遇到灾难都是造飞船逃亡，中国人战天斗地，坚持带着地球走，这是家国情怀啊！
我猜这么说的人肯定没读过刘慈欣的其他作品，毕竟带着整个星球逃亡，在刘慈欣大小几十部作品中也是异类，总不能说刘慈欣的其他作品就不是“中国情怀”。但也不能说他们的说法完全荒诞，电影投资方优先改编这一部小说也是有道理的——这个故事的确适合打动人。
20世纪爆发了两场世界大战，和之前的战争不同，20世纪出现了飞机，前方的部队和后方的城市都会遭到无差别的轰炸。但毕竟城市多，炸弹少，将军们遇到了一个前所未有的问题——先炸什么？
由此引出了一大批残酷而严肃的科研项目，研究轰炸不同目标的效果，这里不细说。但有一个结论值得注意——对国民心理打击最严重的事件不是亲人死亡，不是工厂被毁掉了导致失业，不是物资供应困难，而是自家的住房被炸毁，连同整个街区夷为平地。这是摧垮国民心态的最好办法。
对于刚刚脱离原始部落几千年的人类来说，在潜意识中，家对应的是石器时代的洞穴，又是整个部落的象征，一旦毁灭意味着个人生活意义丧失，所以最容易引发精神崩溃。反过来说，如果能带着熟悉的居住环境搬迁，再大的灾难也容易挺过去。二战的空军司令因此决定轰炸住宅区，即便人口被预先疏散也要炸。21世纪的影视公司选择一个“带地球一起走”的小说改编电影，利用的也是人类这份共性。
还有人说，中国人是农业民族，所以必须带着土地走，所以才有“流浪地球”。可是，往前数几百年，地球上有几个人不是农业民族？强调农业民族的身份，无非是中国工业化慢了一步，70后、80后在童年还记得农业社会的样子，所以才企图从中发掘一点文化遗产。00后一代没必要为上一代人的情怀负责。
最后，回到开头的“电影中国化”的话题，作为一个受过九年义务教育的80后中国人，我倒是发现了一处向现代中国致敬的场景：
如果说流浪地球是中国特色的电影，它的特色也来自现代中国。：