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主题:为何北京变得越来越有知识,没文化。 -- abugg

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家园 为何北京变得越来越有知识,没文化。

上个月,出差跑了江苏,杭州,江西,福建。感觉整体中国人的素质都提高了,都文明了。

为啥有这感觉呢,就是过马路,就连江西南昌,甚或江西的小县城,车都会让行人了。我像在北京一样战战兢兢地过马路,很多司机都会热心地挥挥手,示意我先走。不像北京,送孩子上学,绿灯过马路,不管是开奔驰的,开别摸我的,形形色色的车,都快一年了,我还没见过主动示意的。还大比例的一寸一寸地往前挤,也不管一堆小学生和家长,在精神上和安全上压迫你。每次过马路就是一次冒险。

还有,亚运村图书大厦周边的马路,好像修路就是为了挣停车费一样,六车道能给停成两车道,就不知道真出了事故那些收停车费的有无责任。再说了,这些收费的都是些外地农民(感觉),整体的管理者见钱眼开,就光知道承包出去停车。

福建也很不错,厦门,福州感觉都非常好。也不知道北京市长是不是不需要争取文明城市的荣誉了,北京整体管理非常差,司机随便开上人行道,占用人行道。

还有一些小区的设置,一些文化设置,贫瘠的可以。首善之都,简直是搞笑。

还好有老北京的下一代,还是保持了北京人的本色。一次坐地铁,走到地铁站发现没带钱还未带交通卡,手机也不支持刷,临时站售票窗口,刚好友个中学生买票。我就提了一句:能帮买张票么?我微信转给你。那学生想都不带想的:我给你买就得了,不用转了。这个敞亮!我赶紧拉住:小伙子,这钱也是你父母辛苦挣的,帮忙就帮忙,不收你就不对了。售票员,我,小伙子完事后都很开心。

真怕北京的文明就寄托在下一代身上了。

通宝推:相信逻辑和常理,
家园 感觉就没有管理。随便停车在斑马线上,人行便道上突兀的设置

变压器,粗大的电线杆。导致行人被迫走下人行便道,行走在机动车道,造成不安全因素。

家园 交通问题你说的对,问题是

北京是人精扎堆的地方

但并不都是北京人,两千多万人,一半的外来人口,都是来奋斗的,作为首都核心层的整个官僚机构,北京人只限于基层,中上一点的,也是五湖四海。这里文人也一样,本土的有,少。

近年,不但外地人多了,外国人也明显增多,北京原就不少外国人,都在中心区,使管区,现在我们这在楼上能看到山的地方,最近我出门走两步,不看见一两个外国人,算是少有的事。黑白中亚之类都有,和中国人分不出的肯定也有。

你举的两个例子,正好说明问题,在北京开很好车的,和开较一般的车,特别是那些最爱乱钻的两轮的,大部分还真不是北京人。不是说北京人开车就多好,但总的来说,北京这个环境,如你说的知识,那是人精,是要在这里赚钱甚至仕徒的,包括北京人,人精也是个比例问题,外来的,都比较精,北京的精的也只能比较出一部分。这部分人你叫他们老北京,也不容易,举个例子,我早年户口在大四合院,听说原是清的刑部,解放后分的,但常住的家是小四合院,但我上中学前后,大四合院区就给拆迁了,正在我们那块上盖的,就是有名的那个大圆筒银行,真心难看死了,小四合院我们也早不住了,后住的楼房,原来相识的还多些,现在我同层就两三户,外地租房,我不是说他们不好,人都很好啊,但要么你不接触,接触相互影响,还不定谁影响谁哪。

北京的文化,早不是文艺作品里说的那样了,那要么给抬上去了,要么只能在下面压着,大争之市,大部分人(我指你在这里,能看到的所有人。)是淡定不起来的。交通具体的,你只能指望监控和持法,老北京人的文化就算了,大部分也不是老北京在开啊。老北京人开车什么样,你只能春节来了,但也不具标志性,因为北京本土开车的,这时大多也不上路,或其码上路没什么急事,北京的道路,在这种时候,不是不堵的问题,显的奢侈。

家园 知识乃器物,有知识没文化实属正常

关键这帮人(包括我在内)心里跟明镜似的。

顺带说一句,奔驰、宝马都不是什么好车,说纸糊的有些夸张,不过基本禁不起折腾却是个事实,花钱买个面子罢了。只是这种面子在帝都实在拿不上台面,混在帝都,莫要说自已有钱,莫要说自已有人……这里就是一个臭水沟,臭气熏天。

家园 北京经常遇到这类事,气死

比如奥运前盘古大观附近,自行车道北向南一路到了北四环,然后就彻底断了。就是扛车走天桥过四环也要逆行一段,这不坑人么。不知道后来改了没。

家园 看来不是只有我有这个感觉呢

福州人,现居多伦多,以前总听人说回国了不敢开车,我回了福州几次觉得还好呀,比多伦多稍微猛一点也有限,还是有胆量开的(反过来说,当初从福州到多伦多,也只是稍微学一下就适应了),那时还总琢磨是不是那些人说的夸张了,后来到了北京发现原来是真的……很猛!前面有人在走车就敢一点一点地蹭过去,逆行、钻自行车道比比皆是,还不是什么仗势欺人,普通的出租车就这么来,也不只是出租车这样。那时候真是蛮震惊的,以前一直以为京城天子脚下怎么着也能比山高皇帝远的福州管得好。

家园 metropolitan

New York drivers are notoriously rude as well.

家园 都是管出来的

我印象中狠抓道路安全文明是从杭州开始的,当年网上很是流传了一批大爷大妈拒不服管的视频,后来呢?管的多了,罚的狠了,都老实了,再过几年都养成习惯了。

然后大江南北纷纷学杭州,抓的越严效果越好。人的素质不是学出来的,是管出来的。

我猜北京还没有过类似举动,如果哪天北京也来这么一出,我相信凭京城全国人才扎堆的基础,学会文明不成问题。怕就怕北京爷爷太多,北京市不敢管呐。

家园 其实大城市都一样

并不是说大城市人和外地人比,就多不一样,人是比例化的,人上一百行行色色,不过说实在的,同比,本地人冲劲也好,安保劲也好,和外地人并不能说有大差别,但外地人来的都比较有决劲,跑大老远来奋斗的(当然也有往坏里奋的),本土的同比人数差不多,反在这方面是少数。

北京最明显,首都,中央从各级领导,到警卫人员,有几个北京土人,都是五湖四海争过来的。

商人也一样,大量商家在北京有点儿,不管国营私营外营,骨干北京的并不多。

文艺的更别说了,一些真混出来的,也不是没有,文人,演员,商人,古玩商,这都可以找出来,但果你在北京这种已经很大的城市里同类,已有同类人比,真不是多数,但是混的特别不好的也相对少,凶到白宝山,我学车时,还出个吵架杀了邻居一家的。但这种人,明显不在文化之列,燥的不止是交通行车了。

家园 这就是发展不平衡的后果

超大城市有很多好处的同时,人群聚集资源有限的另一面也会体现。二三线城市人少,自然不用很紧张的抢抢抢。

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