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主题:听任非法示威瘫痪机场,香港政府/机场就没有法律责任? -- 夕曦

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家园 看来你不懂国际航线

需要国与国谈的,涉及双方航空公司,民航局对航空规划。

国内航线报空军,报民航局批,对应机场签定合同。

地方政府只是协助,都得航空公司申请,跑关系,协调利益。

香港由于是自由港,航权方面开放自由度大,这是吸引国际航班中转很有优势的。估计它可以自己出面帮助航空公司跟其它国家航管部门谈判协调。

不过,航线开通航空公司负责这块部门最了解里面道道。

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深圳就一家深航,广州是南航。广东省会倾向谁?会帮谁去中央跑关系?

广州与深圳竞争都是你死我活的,拼抢很激烈,相互扯后腿经常的事。

中央就想给深圳支持,不等广东表态,什么福建、广西、海南.....各省都跳出来了。

家园 这是航空公司经营层面了

这得看中美双方民航谈判已达成协议具体内容,跟航空规划有关。你说的是已经谈好的航线,对应航空公司也走完审批,至于是否开通,或者开通后停飞,这都是航空公司运营结果自行决定。或者这么说两国民航谈好航线,航线由各航空公司自行决定上不上航班(开通)、停航班(关闭),即航空公司怎么用不影响两国谈好航线协议。

一般来说航空公司根据民航局谈下航线后怎么抢,规划航班,开通航班的事。

深圳正常,广州肯定压制保证南方航空枢纽大位。还有个珠三角空域争抢现实。

家园 俺觉得可以在香港也试行一城两制

愿意跟内地接轨的,和不愿意接轨的,地理上分开。

不愿意接轨的那边,爱普选就普选吧,想怎么折腾就怎么折腾,哪怕天天不上课,把公交车都砸了都行。

当然,水啊之类的民生物资啊统统按照商业规律来。

这也可以为将来接管台湾提供经验。

家园 对于川普来讲,要价的阶段已经结束了

下面是要尽快落实合同的时候,不想节外生枝。目前美国的经济情况虽然还好,心理层面上已经是一片狼来了的喊声,投票却还有一段时间,这时候再不赶紧收尾,到投票的时候正赶上经济崩盘,问题就大了。

家园 深圳一口全吃了也不合适,适当匀一点给周边兄弟城市

比如机场,可以重点支持广州白云机场开辟国际直航嘛,离香港远一点,周边空域也不会太拥挤,其实挺合适的。过几年国产高速磁悬浮出来了,优先建设广深线路,其实去机场也就半小时的事情。

家园 两者内在逻辑是一致的

天津青皮为什么要自残,为什么要让人把自己往死里揍也绝不啃声,原因只有一个:回报极大。

青皮自残或者被揍死也不啃声,只要把对方吓尿让对方认怂,那从此就可以跟背后老大领一份干薪,领一辈子,自己要是当场死了,家人代领。

如今香港废青甚至香港上下,都在拼了命的自残,原因也只有一个:所获极大。

中美贸易战如果中国赢了,香港就会彻底失去垄断大陆对外贸易的唯一渠道,以后只能凭真本事和上海抢中国金融中心的位置,港人到也有自知之明,知道凭真本事抢不过。

如果美国赢了,香港又会成为大陆对外贸易的唯一窗口,从此荣华富贵唾手可得。

谁最不希望中国赢得贸易战?香港700万人,没有一个希望中国赢!自残为什么?最终目的就是要让全世界重新联合起来围堵封锁中国!

呵呵~how interesting

对了,如果青皮自残没把对方吓住会怎么样呢?背后老大就再也不搭理这个小可怜喽~

家园 这个没有意义的

应该不会有人选择接轨。废青对中央保持压力,对普通香港人也是有好处的。最近刚出了个政策https://m.guancha.cn/politics/2019_08_18_514086.shtml ,也就是推进在深圳工作和生活的港澳居民民生方面享有“市民待遇”。可是香港是不会给深圳居民市民待遇的,这就造成了香港身份事实上的特权地位。中央一贯的策略是按闹分配,港人闹得多,得到的自然也就多了,普通市民肯定不会反对。现在共产党的香港政策,终究还是跟对台政策一样,越是离心离德越有糖吃,这种思路底下未来的裂痕只会越来越大。

家园 三年不登录就成新兵了吗?但是我好多通宝啊

三年间攒了一套房子,正好卖给香港同胞

HK已被放弃,进入存量残杀的危险世界,弟兄们,快跑出来。深汕特别合作区,海上香格里拉,东向望海,全新未住。

家园 老哥你去哪里发财了,好久不见啊

去年经历过一次变动,貌似很多人需要重新认证。

家园 孤立主义

老床卖给自己基本盘的外交政策是孤立主义

家园 微博上看到的

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