主题：【鼓气贴】歼20的龙柏透镜 -- 心有戚戚

龙柏透镜（Luneburg lens）是由若干层介电常数不同的材料制成的介质球，能使照射在透镜上的电磁波，通过透镜聚焦在金属反射面的内表面上。

经过反射，将反射波通过透镜返回发射源方向。主要用以产生假目标欺骗雷达。

所以，半球平面对外，可以把约120度锥形角内的入射电磁波反射回去。

最早在隐身战斗机上使用龙柏透镜的是F-22，用于非战斗任务飞行时掩盖其雷达特征和保障航空安全。

就是两个半球背靠背一个管前方，一个管后方。 然后将组合体通过连接件用螺丝固定在机体上，也没有抛弃装置或控制线路一类的。所以一旦戴上在飞行中就不是隐身战斗机。

歼20的龙柏透镜装置明显是在设计时就考虑好的，位置和机腹的光电分布式孔径系统（EODAS）窗口对称。

外壳还是流线型的。

和F-22不同，看不到连接件和螺丝孔而和机身连为一体，属于出厂标配。

由于不是用连接件而是整体固定，可以安排管线。 这提供了飞行时从非隐身变隐身的可能，可以大大增加J-20使用的灵活性：

可能1．抛掉龙柏透镜，就像抛掉副油箱及其挂架。优点是干净，缺点是要用解锁机构而且抛离时可能碰撞机体（当然还有其它不利因素比如龙柏透镜也不便宜，砸坏花花草草等等）。

可能2．“关闭” 龙柏透镜。 可以调转前后两个龙柏透镜方向，对准中间的吸波材料，变成近乎封闭的金属“胶囊”，即使有少许电磁波从缝隙入射也会在不断反射和散射中衰减。就像对付病毒，首要拒之门外，其次减小感染率R0。

转动龙柏透镜不是不可能实现，参考F-35的设计。F-35有四个龙柏透镜装置，兼顾上下左右（就像戴了多支钢笔，生怕别人认为自己没文化/不隐身）。

细看，还是开口的。

像个转盘。

它可能会因气流而旋转。转动盖子内部的龙柏透镜。这样8个龙柏透镜（每个装置前后两个）就会随机对着不同方向，更好的模拟非隐身飞机。而歼20只有前后两个龙柏透镜，每个有大约120度锥形反射角度，在侧面飞过或越顶时会导致地面雷达跟踪不连续（据2019年国庆阅兵的报道）。

当然F-35的设计并不考虑“关闭” 龙柏透镜， 在执行作战任务时，要把所有四个龙柏透镜装置都拆了。

所以从隐身战斗机使用灵活性来说，通过转动透镜方向达到“关闭”的效果，应该是“最优解”。歼20的龙柏透镜装置比F-22的长度和直径都大出好多（ 谁叫我是猛龙你是娘娘呢？），长径比也高于F-35的，给内部透镜的转动留下了足够空间。

美国的确善于创新，但中国决不差，而且青出于蓝而胜于蓝，正必胜邪。

武汉加油，湖北加油，中国加油！

非常感谢！

您的文章图片，网上都有吧，我是说不涉及秘密吧？不涉密的话，我就转发了。

通宝不够，只有献花一朵。

图片都是网上找的，除了自己画的那张示意图。

例如能够转动关闭的情况下，嵌入到副翼动作筒鼓包去。

不过回头想想，真要上场厮杀这玩意根本用不到，拆装也足够了。自带增加重量复杂度。

除非是机群接力方式模拟虚假的航迹？

加个活门，转轮结构，

转进去被盖住就隐身

转出来就开镜

传统的做法是使用敌我识别（IFF）天线。但是IFF天线要发射信号答复讯问，会暴露自己。所以在隐身战机上还没见安装IFF刀形天线的（如下图F-16的）。

而用可开关的龙柏透镜，就可以解决这一问题。

1。起飞着陆时打开龙柏透镜，协助空管、空中编队等等。

2。前出拦截时关闭前向、打开后向龙柏透镜， 便于后方地面雷达防空和预警机指挥，而来犯敌方无法探测到自己，可以出奇不意地对其发动攻击。

3。接近敌方战机准备格斗时关闭龙柏透镜。

4。返航时关闭后向、打开前向龙柏透镜，避免被敌方飞机追击和被己方当成敌方飞机误击。

歼20隐形战斗机在珠海上空又一次亮相。装了带锯齿的“太行”涡扇-10C发动机，不仅后向隐身性更好，而且推力充沛。在演示中展现大速度爬升、小半径转弯等机动动作，游刃有余。

除此之外，歼20用于雷达跟踪的腹挂式龙柏透镜的外形也发生了变化，比以前缩小了尺寸，从“胶囊”状变成了前后楔形的“双刃刀”。这样不仅阻力小，而且可伸缩的 。这种创新使得歼20可以在隐身和非隐身模式之间自由切换，运用更加灵活。

似乎就是这个思路。

歼20的新面貌