主题：【原创】普京的台阶在哪里？ -- 本嘉明

看吧。

其中10亿来自挪威。

英法德意西波，这六个经常援助乌克兰的一分钱没给。

我在德国天天看着大街上的汽车，我看不出来。

可能Porsche还有点产品力，其他BBA真的没有任何一款能打。大街上跑的纯电大部分是现代，小部分是欧宝。

大众的新电池工厂开工仪式我司也受邀去参加了，但是说他们能做出来性能和成本能和中国竞争的产品，同事们纷纷表示没戏。

汽车电不电，油不油，不是关键。关键的仍是驾驶的感觉，和乘坐的舒适性。这是德国车的强项，毕竟百年的豪车研发，对驾驶感觉和乘坐的理解和理念，不是一个刚做汽车的企业能有的。

公务员社招名额只有一个，两位小镇做题家竞争上岗呗。我们等着“中国特使秘密访问美方”的消息吧。

进了体制，虽说人废了，据说出粮准时，安逸。领导敢降我工资，我就以公权力为刀，绑票老百姓，一样捞得回来，只要不动老领导（美国）的奶酪，估计没人敢办你。

说实话，我在德国很少看到现代的电动车。

今年前七个月的电动车销量排行榜是大众集团49425，Stellantis（菲亚特，克莱斯勒，标致，雪铁龙，欧宝）37243，现代起亚22063，雷诺尼桑20198，特斯拉19443。

各车型排名是，1. Fiat 500e 13448，2. 特斯拉Model 3 10948，3. 现代Kona 8744，4. 大众ID.4 / ID.5 8628，5. 特斯拉Model Y 8493，6. 欧宝Corsa-e 7937，7. 大众ID.3 7467，8. 大众E-Up 6781，9. 宝马i3 6777，10. 斯柯达Enyaq 6761。

而2021年全年的电动车排名是。

1. 特斯拉Model 3 29166，2. 大众E-Up 25454，3. 大众ID.3 25201，4. 雷诺Zoe 20165，5. 现代Kona 16069，6. Smart Fortwo 15761，7. 斯柯达Enyaq 11787，8. 大众ID.4 11384，9. Fiat 500e 10824，10. 宝马i3 10312。

我这里最多的是特斯拉 现代 欧宝。

大众和菲亚特确实没什么印象，比较少见。

这个问题上，我是站在第三方立场。而且早就说“俄今中明”，明知道会被各个击破，有些事情是不应该后退的。但上边格于形势，82事件搞成这样，无非就是“乏兵，乏用，乏援”困境的赤裸裸反映，这个困境部分原因又是“碗岛效应”急剧放大而造成的。

俄乌在战场上能维持较长时间（至少半年）的均势，对中国有利，但万一撑不到呢？或者俄军转为优势，引起西方恐惧，几倍加大军援力度，结果俄军只是回光返照，一下就脆断了呢？这次没脆断，下次呢？从物质实力讲，谁的口袋更深？

我比较熟悉谈判的技巧，如果俄方特使那两点游说的话术是真实的泄密，那么可以说普京已经绝望了。对等实力下的谈判是互相威胁，而普京只是在哀求。

俄罗斯对乌克兰没有全力以赴，过于轻敌了。感觉俄罗斯对战后顾虑太多，对战场考虑得太少了。俄罗斯此战输是不会输的，背靠中国这个实力强劲的盟友，中美斗争又在白热化阶段，美国没有更多的能力支持乌克兰，欧洲一盘散沙各怀鬼胎。俄罗斯慢慢打也输不了，但是，太耗国力了，也损害了俄罗斯的国家威望。

中俄背靠背，在欧亚两个战场出击，美国肯定已经陷入困境了，没有各个击破的可能。乌克兰和台湾是俄罗斯和中国的核心利益所在，在这儿发生战争，只能说明美国的霸权确实是扩张过度了，面临崩溃的危险。

和平有望。这是俄罗斯伸出的橄榄枝。

不过我认为俄罗斯能够实现你文中提到三项要件。俄罗斯体量在，冬天即将来临，所有的大话王都将面对现实的考验。

回头再看，很有意思。

我也给你这贴宝推过。。😭，