主题：【原创】缅怀王梦恕院士 -- 天马行空

李相操刀铁路私有化，妄图鲸吞20万亿铁路资产。

刘志军螳臂当车，最后身败名裂。

奸相误国，皇上圣明，奸相城外害忠臣，朕在深宫哪得知？

崇祯募集几万两出兵银而不得，李自成烤饷可得千万两。

这件事如果没有习的运筹帷幄，光凭王梦恕恐怕力有未逮。

英雄人物因时而起，乘势而起。人民领袖依靠的是人民，不是自己有多英明。

re: 这件事如果没有习的运筹帷幄，光凭王梦恕恐怕力有未逮。

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你这完全是把自己的猜测，当作证据。逻辑上不合格。

另外，问一下，2015年播出的《苍穹之下》，不知道柴静的后台是谁？

2015年的股灾，堪称金融政变，是谁的后台？

2年前疫情初期，舆论上到处带节奏，逼得“亲自XX”，谁的后台？

据说以前德国火车系统是国有的，很准点，私有化以后成了笑话。

海子里一人一票，各有权柄，小平同志口含天宪也做不到乾纲独断，其后更别说了，现实看到的一切，无非都是斗争的结果。

小强同志搞社会主义无意，搞资本主义无能，说他奸相倒也冤枉，说他庸相倒也合适。

责任在中央组织部，把关不严？

德铁德历史和中国铁路总公司有点像。1994年以前是国家直接运行德公司，一定层级德员工是公务员。94年德铁改革成立股份公司，但是德国政府拥有全部股份，当然目标是私有化，不过到现在为止也没有实现。

铁路总公司书记

亏损是正常甚至正当的.

如果得到了正利润, 反而可能说明该公共服务供给不足, 需要加大投入; 如果决策者以利润最大化为目标决定供给量, 则必然导致供给不足.

简单的经济学原理: 公共服务事业既能产生会计收益(车票等直接收入), 也能产生不能计入财报的无法货币化的正外部性收益(在经济、民生、国防等各方面). 考虑到边际收益递减的一般规律(初期可能有网络效应导致的边际递增阶段, 但最终会递减), 扣掉成本后的会计利润和社会总净收益, 都是随供给量先增加后减少的倒U型曲线, 而且前者的最优点一定在后者的左侧. 因此:

1. 会计利润最大化时的供给量, 从整个社会最优化的角度看一定是不足的;

2. 总净收益最大化的供给量, 对应的会计利润肯定不是最优值, 甚至可能是负值.

体制这大机器一动起来，肯定矫枉过正。我对朱评价很高，谁都不干得罪人的事儿，走不下去的。

习搞反腐，得罪的更多。

都是江的人？肯定不是习的人，一个劲要打习的脸，舆论准备也好长时间了。

我听到很多传闻，但毕竟是传闻。你在德国生活，应该有第一手资料，起码个人感受。或者你们在德国都是自己开车，很少坐火车？