- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】都等着中国买单（一） -- 陈经
共:💬194 🌺577 新:
这样学， 花一个
恭喜：意外获得【西西河通宝】一枚
谢谢：作者意外获得【西西河通宝】一枚
鲜花已经成功送出
复 还是不明白
即使是空箱也要运回去才能再使用。澳洲为例，上海至悉尼的20尺集装箱大约现在是1400美元。因为澳洲集装箱货物出口远远低于进口，所以悉尼至上海80%的集装箱是空的，但不运回去的话上海港就会没有空箱可订。直接结果就是回去的集装箱价格只有一个零头不到而已。
海运行业是季节性很强的，每年5个月大赚特赚，3个月保本，4个月亏。每年的价格也会循环性的涨跌。
超过5%，就是赔本赚吆喝。
只是想不明白美国每年也就几千亿的财政赤字，又似乎不应该贬值那么多。 不懂。
重读一遍,佩服.
我们实力暴涨，不怕人搞大吓唬，无论是经济还是军事，别人想要突破框架获取额外利益就是双输。以前社会主义国家之间经常谈得不顺头脑一热就双输对搞，西方阵营利益权衡之后行为相对理性（不是说它能单赢的时候不动粗）