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正四品上:正议大夫|忠武将军
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2013-08-20 01:10:16 O 就是和COSTCO一样的系统 ↑0 ↓0
2013-08-19 15:44:40 O 超级高铁说的是那种胶囊似的东西吗? ↑0 ↓0
能装客装货的不知道实现起来有多困难。装小件实现起来还是很容易的。我们机库里仓库送小件就是这么一个真空系统。计算机预定,仓库把小件航材放到一个比2升可乐瓶大一点的 ... 未完
2013-08-15 18:30:24 O 不能这么理解 ↑7 ↓0
我们用钻头是用钝了就扔,从来不会去磨钻头,因为磨钻头的功夫用来好好干活,创造的价值高几倍。在北美,修飞机最常用的钻头,1美元左右1根。在国内现在的情况不知道,2 ... 未完
2013-08-15 18:22:28 O 这个价格可以理解 ↑0 ↓0
这种钳子不知道别的行业用不用,在飞机维修行业,只有机械专业的用来打保险丝。需求量是很少的,但是没有还不行。Snap-on的工具有个好处是终身包换。我的同事中,大 ... 未完
2013-08-15 03:08:43 O 欢迎瞎喷 ↑0 ↓0
2013-03-13 23:17:10 O 恭喜恭喜! ↑1 ↓0
2013-03-05 12:24:47 O 常见的导电处理方式 ↑3 ↓0
是复合材料部件的内表面贴铝箔,外部喷导电漆(表面漆下面)。
2013-03-01 03:54:30 O 复合材料里加金属丝 ↑13 ↓0
以下只是我的想法,不一定对。 复合材料中,对各种纤维表面对树脂的浸润(可以这么用这个词吗?)程度是有很高的要求的,即每根纤维都应该牢牢地与周围的树脂基底结合,形 ... 未完
2013-02-28 03:11:58 O 说两句 ↑55 ↓0
金属机身的飞机也是怕雷击的,我做过相关的修理很多次了。飞机误打误撞进入雷雨区,虽然理论上电荷都应该集中在机壳表面,并循着电阻最小的方向找最近的放电刷放到周围空间 ... 未完
2012-11-08 15:04:08 O 简单回答一下 ↑3 ↓0
复材构件可以用超声波,射线等探伤方法,检查内部缺陷。修补一般是用一种便携式的Hotbonder(热补仪),通过电热毯加温,抽真空加负压。修理处的力学性能肯定比原 ... 未完
2012-10-05 14:06:54 O 有另一种产品 ↑0 ↓0
我们常用一种Dry Film Lubricant,主要成分是石墨。用途:比如在襟翼滑轨表面喷一层,干了以后石墨就留在表面了。这东西解决不了主贴说的问题。 我们用 ... 未完
2012-10-02 11:30:15 O 出一期美国航母专辑吧 ↑0 ↓0
2012-10-02 11:27:53 O 我已经试过铅笔芯了,没什么变化 ↑0 ↓0
注意看一下,车门的锁孔,有一个挡片的。
2012-10-01 12:33:01 O 会流到夹层内壁, ↑3 ↓0
但比起打不开门,多擦几下就是小事了。再说,用不着喷太多的。关键是喷了以后要等一段时间。 WD-40就是一种除锈剂。它的渗透力极强,我不知道国内相应产品的名称叫什 ... 未完
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