西西河

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注册：2007-06-19 09:27:04
正九品上:儒林郎|仁勇校尉
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家园

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2007-10-31 21:04:06分页 全看 树展
🙂张彦仲（1940.3.4-）航空系统工程及信号处理专家。 ↑0 ↓0
陕西省三原县人。1962年西北大学毕业。1984年毕业于英国剑桥大学并获博士学位。历任中国航空研究院院长；航空部、航空航天部总工程师；中航总副总经理；中航二集团总经理。 60、70年代研究机械振动；负责建成我国第一套18000g大加速度校准装置；率先研究飞机故障诊断,排除5 ...
2007-10-31 20:49:14分页 全看 树展
🙂气动弹性力学 百度百科 ↑0 ↓0
气动弹性力学 aeroelasticity 研究空气动力同弹性结构变形之间相互作用的规律及其在工程技术中的应用的学科。又称气动弹性理论。空气动力学和弹性力学的交叉学科。它将弹性结构和周围的气流作为一个统一系统来考虑并找出其间的耦合条件。例如，结构在其周围空气动力作用 ...
2007-10-31 20:39:04分页 全看 树展
🙂中航二集团科技委主任张彦仲院士作客北航谈大飞机气动技术 ↑0 ↓0
2007-10月28日下午，中国航空第二集团科技委主任张彦仲院士应邀在新主楼第一报告厅为我校师生作题为“大型飞机气动总体技术的发展”的主题报告，这是我校主办的首届国际航空科学与技术发展高峰论坛的系列学术报告之一。副校长唐晓青、航空科学与工程学院、研究生院等相关部门的领导和老师以及 ...
2007-10-31 20:12:11分页 全看 树展
🙂不是专家 不敢胡言 只能抛砖引玉 ↑0 ↓0
上下乘客，装卸货物 - 不应当是主要的难题。 窗外风景可以用平面电视解决。 维基百科也说还有很多问题正在研究解决中。
2007-10-31 20:00:07分页 全看 树展
🙂大型飞机气动设计 空军指挥学院 田宇 ↑0 ↓0
大型飞机气动设计 Aerodyamic Design of Large Aircraft 　　 □空军指挥学院 田　宇 　　摘 要：介绍了大型飞机气动设计中的机翼设计、机身设计、增升装置设计、小翼设计、尾翼设计、机翼机身整流设计、机翼发动机干扰设计中需注意的问题，着重介绍 ...
2007-10-31 19:54:47分页 全看 树展
🙂翼身融合 维基百科，自由的百科全书 ↑0 ↓0
NASA的飛翼融合飛機原型翼身融合（Blended Wing Body，縮寫BWB，亦稱翼胴融合），是一種飛機設計概念。顧名思義，它將傳統的機身與機翼結構融合，變成類似飛行翼的外型。這可使飛機的升力以及燃油效率提升。 飛行翼設計的特色是：沒有機身，只有機翼結構。雖然這或許會 ...
2007-10-31 19:51:52分页 全看 树展
🙂飞翼 维基百科，自由的百科全书 ↑0 ↓0
飛翼是一种没有尾翼并且机身的主要部分隐藏在厚厚的机翼内的飞机。对任何飞机来说只有机翼是必需的，所以从理论上讲去除所有其他多余的部件在设计上是可行的。有的飞翼机身还是保留的，但是肯定是没有尾翼。德国的“沃尔多·沃特曼”兄弟被认为设计制造了世界最早的飞翼飞机。 在传统的飞机设计 ...
2007-10-30 19:55:17分页 全看 树展
🙂翼身合一的无人机 波音公司与NASA联合开发的革新型X-48 ↑1 ↓0
[IMGA]http://i3.tinypic.com/4hcq74g.jpg[/IMGA] [IMGA]http://i1.tinypic.com/6aivifo.jpg[/IMGA] 资料：2007年7月26日，美国加利福尼亚，爱德华兹空军基地，波音公司与NASA联合开发 ...
2007-10-29 20:44:10分页 全看 树展
🙂好不容易译了大半，断线！您还是学英文吧，不然提不上高工 ↑0 ↓0
2007-10-27 20:57:38分页 全看 树展
🙂翼身合一的发展 ↑0 ↓0
[IMGA]http://i20.tinypic.com/23k3lmp.jpg[/IMGA] （1）传统的管身加翼, （2）blended wing-body, （3）hybrid flying wing, （4）flying wing. Note tha ...
2007-10-27 01:05:41分页 全看 树展
🙂音速巡航是接近音速，不是超音速 ↑0 ↓0
波音的SonicCruiser是2001年提出的一个设想，超越空客380项目，跨越目前的700系列，成为未来的“2000系列”。因为没有超音速，所以没有协和的音爆噪声，但是比目前的民航飞机快20%，0.95 Mach (1010 km/h 627 mph），高度13000米以上 ...
2007-10-25 21:13:31分页 全看 树展
🙂自动档放到空挡，转速马上掉到700转，肯定省油 ↑0 ↓0
维持车速，略微给油，转速基本上在1500转左右. 维持前进档，不再给油，车速缓缓下降，转速基本上在1000转左右。 放到空挡，不再给油，车速缓缓下降，转速马上掉到700转，比1000转肯定省油. ...
2007-10-25 20:44:17分页 全看 树展
🙂大飞机从707到340没有多大变化，未来是音速巡航？ ↑0 ↓0
大飞机从707到340没有多大变化， [IMGA]http://i23.tinypic.com/2q220hz.jpg[/IMGA] [IMGA]http://i24.tinypic.com/2cwvgba.jpg[/IMGA] 波音的“音速巡航” [IMGA]http: ...
2007-10-25 20:05:25分页 全看 树展
🙂发动机都放在后头，维修没问题. ↑0 ↓0
2007-10-25 19:54:30分页 全看 树展
🙂大飞机从707到340没有多大变化，未来是音速巡航？ ↑3 ↓0
大飞机从707到340没有多大变化， [IMGA]http://i21.tinypic.com/2q220hz.jpg[/IMGA] [IMGA]http://i22.tinypic.com/2cwvgba.jpg[/IMGA] 波音的“音速巡航” [IMGA]http: ...
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