前世叫小冰
注册：2007-03-01 19:34:25
正五品下:朝议大夫|宁远将军
正五品下:朝议大夫|宁远将军
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家园
以我的看法，无论是一汽还是奇瑞，整体收购克莱斯勒都并非上选。 事实上，在目前国际的汽车工业中，大量的专业工程公司由于美欧整车厂的衰退，都乐意于为新兴的中国汽车企业服务，从事实上成为我方成长期的“良师”的功能；另一方面，如同德尔福这样的大型零部件供应商的倒塌(即将 ...
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一汽有没有可能真的出手收购克莱斯勒呢？ 其实，相对奇瑞而言，一汽的资源动员能力应该不差，而且会更好。况且，一汽虽然在卡车领域几十年还持续地进行研发，投资新产品并拥有在国内市场上的优势；但在轿车产品上，拥有昔日记忆的那些老工程师，老的老，退的退，退了之后还跑了 ...
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一汽也是被媒体提到很有可能收购克莱斯勒的中国企业，那我们花一篇闲话说说它。 前面有河友说到关于国际并购中企业管理人员获利的问题，global pay等等。深以为然。在目前国内的大型国有企业集团中，其实高层管理团队的薪水已经很不低了，已经“完成改革”了。我在一 ...
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那这几家中国企业应该收购怎样的海外企业呢？ 这里先说个岔话。前面有河友提到了在这些海内外并购案中中国政府机关的作用，比如说发改委。但从我的个人经验看来，政府部门的作用是极其有限的，或者可以这样说，他们或许有作用，但须得有所引导，才会最终发生好的、重要的作用。 以那 ...
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奇瑞的海外战略，其实已经经过了一个由狂热到冷静的过程。 在03-04年上半年，那时候的奇瑞正处于“疯狂”的发展阶段，大量的新车开发项目，每一个研发部门员工身上居然会分摊12个开发项目（平均）。要知道04年是中国汽车井喷之后最冷酷的一年——7月份上旬，根据业内 ...
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克莱斯勒于中国，其实不是一个新鲜面孔。这当然说的不是北汽切诺基，老实说，只是当年克莱斯勒把AMC盘了下来，所以成为了中国第一家汽车领域合作企业的外方罢了。 说克莱斯勒于中国不是一张新鲜面孔，指的是在近些年来回国效力的汽车界海龟中，出自克莱斯勒的中国人非常多，且职 ...
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[ALIGN=CENTER][IMGA]http://image2.sina.com.cn/qc/cr/2007/0216/1672033253.jpg[/IMGA][/ALIGN] [ALIGN=CENTER][COLOR=blue]“便宜卖啦，便宜卖啦，谁要谁拉走！”[/C ...
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[B]奇瑞的故事（10）：结语 – 大企业与国家财富[/B] 当我要为这一系列故事写一个结语，我毫不犹豫就想到了阿尔弗雷德-钱德勒所编的这本书的名字。因为它不仅描述了两者之间的关系（大企业的崛起和国家的崛起），同时它也非常符合我看待中国目前这一系列变化的重要性。 ...
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[B]奇瑞的故事（9）：独臂前锋[/B] 这一节故事讲的是奇瑞海外市场的拓展。 既然讲海外市场的拓展，那我们就有必要交代一下我在写这篇故事时所想到的一些背景。提起“南美模式”，估计大多数朋友都会有所耳闻。在数十年前，南美凭借着与北美以及欧洲国家在文 ...
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[B]奇瑞的故事（8）：普通一兵[/B] [ALIGN=CENTER][IMG]http://picture.cchere.com/0,0705/14931_01115000.jpg[/IMG] [COLOR=blue]若时间回到1927年8月1日，他只是普通一兵[/CO ...
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[B]奇瑞的故事（7）：英雄来了！[/B] 接a篇。【Z拉起了一支工艺员和办事员组成的队伍，但自己却病倒了....】 然而这时候ACTECO项目那边进展并不顺利。 05年是奇瑞关键而曲折的一年，虽然走出了04年中国车市整体的相对低谷，但新 ...
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[B]奇瑞的故事（7）：英雄来了！[/B] 写下这个题目时，我自己都暗暗吃了一惊：这不是扯狗皮当大旗吗？“英雄”这两个字哪能是随便给按上的。虽然碎片在河里属于年轻一代，但毕竟也是看红色经典长大的，一提到“英雄”这两个字，不由自主脑袋里反应过来的形象就是这样的—— ...
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奇瑞的故事（6）：回国去 （前面那个【外一篇】已经把5那个序号占了，所以这个就算6了吧） 有些朋友问及，为何不写一写奇瑞的这些海归博士们的故事？非不欲也，实不能也。 写海归的困难主要来自于以下几方面： 其一：轿车工业大规模的 ...
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[B]奇瑞的故事（5）：外一篇[/B] （一） 奇瑞的这个系列的小故事，得到大家如此之多的关注，是我所料未及的。或者与其说大家关注我写的故事，还不如说是大家关注奇瑞这样一个新兴的、有朝气、寄托我们希望的企业。碎片受花有愧，但也高兴得很。 这个 ...
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奇瑞的故事（4）：外国八路 奇瑞是100%的国有企业，但奇瑞绝不是一个封闭的企业。相反，从创业之日开始，奇瑞就是一个高度开放，而且是国际化开放的企业。他们在10年中所打交道、合作过的国际企业，或许要比很多嘲讽他们“国有体制”的企业几十年还要多得多。 寻 ...
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